AUTO.RIA – Что выбрать? Skoda Kodiaq против Renault Koleos

Сергей Бовтко
2021-04-16T10:02:00+03:00

В Избранное

Какие автомобили чаще сравнивают перед покупкой посетители AUTO.RIA?

Кроссоверы от брендов-бестселлеров всегда привлекают внимание покупателей. Мы сравнили старшие модели в линейках двух популярных в Украине европейских марок, чтобы определить, какая из них заслуживает более пристального внимания.

Габариты

Французский и чешский кроссоверы имеют очень схожие габариты. Так, «Шкода» лишь на пару сантиметров длиннее своего одноклассника – 4697 против 4672 мм соответственно. При этом колесная база у Skoda на целых 83 мм больше. Ширина и высота сравниваемых машин почти не отличаются.

В зависимости от модификации авто и конфигурации обвеса дорожный просвет «Кодьяка» варьируется в пределах 191-199 мм. «Рено» по этому параметру уверенно выходит в лидеры, ведь клиренс у Koleos заявлен на отметке в 210 мм.

Интересно що там дальше?

Заходи!

Объем топливного бака у «Колеоса» равен 60 литрам. На бензиновых Skoda установлен бак такого же объема, а на дизельных версиях – на два литра меньше. В зависимости от предпочтений клиента Skoda может быть как пяти-, так и семиместной. Трехрядная модификация предлагает такие значения объема багажного отсека, в зависимости от количества оставшихся пассажирских мест: 270, 765 и 2005 литров соответственно в 7-, 5- и 2-местной конфигурации.

Пятиместный вариант «Шкоды» по умолчанию предоставляет для багажа 835 свободных литров, а со сложенными спинками заднего дивана получаем 2065 литров. Багажник у «Рено» заметно скромнее: 505 литров в походной пятиместной конфигурации и 1777 литров со сложенным вторым рядом.

Моторы

На украинском рынке «Рено» доступен с единственной парой двигателя и коробки передач. Машина приводится в движение 2,0-литровым турбодизелем на 177 сил и 380 Нм максимального крутящего момента, который соединен с бесступенчатым вариатором X-Tronic.

У чешского кроссовера выбор моторов богаче. Бензиновый вариант доступен один – 2,0-литровый турбодвигатель на 180 л. с. и 320 Нм. Пара турбодизелей объемом 2,0 литра отличаются характеристиками: доступны 150 л. с. и 360 Нм, либо же 200 л. с. и 400 Нм. В качестве трансмиссии для всей тройки моторов безальтернативно предложена 7-ступенчатая роботизированная КПП DSG с двойным сцеплением. По паспорту «Колеос» в смешанном режиме расходует 5,8 литра на 100 км пробега, а самый экономный «чех» с 150-сильным турбодизелем тратит 5,0 литра/100 км.

Оба кроссовера, независимо от модификации, полноприводные. Но если в «Шкоде» электроника все решает за водителя, который только активирует внедорожный режим, то в Koleos он может выбирать между передним приводом, режимом «Авто» и принудительным распределением крутящего момента между осями в пропорции 50/50.

Подвески автомобилей скроены по схожей схеме: спереди независимая ходовая со стойками «МакФерсон», а сзади - «многорычажка».

Комплектации и цены

Renault Koleos предложен украинским покупателям только во флагманском исполнении INTENSE. Автомобиль за 1 037 100 грн оснащен шестью подушками безопасности, системой контроля давления в шинах, системой контроля слепых зон, передним и задним датчиками парковки, камерой заднего вида, круиз-контролем, светодиодными фарами с омывателями, датчиками света и дождя, двухзонным «климатом», бесключевым доступом, самозатемняющимся салонным зеркалом, подогревом и вентиляцией передних кресел, кожаной отделкой салона, развлекательной системой с вертикальным 8,7-дюймовым дисплеем...

Новый «Кодьяк» с бензиновым двигателем в самой доступной версии AMBITION оценен в 867 850 грн. Доплата за дизель составляет 64 300 грн. В «базе» уже имеются система контроля давления в шинах, четыре подушки безопасности, мультимедиа с 6,5-дюймовым экраном, двухзонный климат-контроль, электропакет стекол и зеркал, круиз-контроль, задний парктроник, продольная регулировка заднего ряда, а также изменение угла наклона задней спинки.

Топовое исполнение Laurin & Klement в дополнение ко всему имеющемуся получает еще пару подушек безопасности, систему удержания в полосе, кожаную отделку салона, аудиосистему CANTON на 10 динамиков с управлением через 8,0-дюймовый дисплей инфотеймента, светодиодную оптику, автозатемнение салонного зеркала, систему кругового мониторинга, электроприводы и память водительского кресла, подогрев задних кресел и т. д.

С бензиновым двигателем максимальная комплектация без опционального оборудования обойдется покупателям в 1 110 180 грн. Доплата за 150- и 200-сильный дизели составляет 64 000 и 155 000 грн.

В итоге

Skoda Kodiaq выигрывает у конкурента благодаря более вместительному салону и широкому выбору силовых агрегатов. Renault Koleos же может предложить больший контроль за работой системы полного привода, а также лучшим уровнем оснащения при чуть более скромном ценнике.

* Сравниваемые пары автомобилей приведены в соответствии с популярностью запросов посетителей сервиса сравнений AUTO.RIA.