Volkswagen Passat и Toyota Camry – это два без преувеличения культовых автомобиля бизнес-класса с огромными армиями поклонников. Тысячи японских и немецких седанов разных поколений ездят по нашим дорогам, что подтверждает приверженность украинцев к этим моделям. Мы сравнили предложения одноклассников у автодилеров. Что можно купить в Украине?
Сравниваемые в нашем обзоре автомобили на украинском рынке доступны лишь в кузове седан, хотя «Пассат» на многих европейских рынках имеет также и «универсальную» модификацию Variant. В длину машины почти равны – 4873 и 4885 мм в пользу Toyota. И если ширина и высота отличаются незначительно, то по параметру колесной базы Camry на целых четыре сантиметра опережает «Фольксваген» - 2825 и 2786 мм соответственно.
Клиренс у «Камри» составляет 155 мм. Немецкий автопроизводитель значение дорожного просвета не сообщает, но можем предположить, что цифра очень близка к 150 мм. Вместительность топливных баков у машин отличается в зависимости от устанавливаемых силовых агрегатов.
Так, на Passat с 1,4-литровыми моторами устанавливаются 59-литровые баки, а машины с моторами объемом 2,0 литра (и дизельные, и бензиновые) имеют 66-литровые емкости. Toyota с гибридной силовой установкой оснащена бензобаком емкостью 50 литров, а версия с ДВС – на 10 литров больше.
Объем багажного отсека у японского седана составляет 469 или 493 литра, в зависимости от комплектации. Во всех машинах лежит полноразмерное запасное колесо, а различие показателей объясняется наличием (или отсутствием) сабвуфера. Багажник Passat в походном положении готов принять 586 литров поклажи, что почти на 20% больше, чем у конкурента. Со сложенными спинками второго ряда это значение увеличивается до 1152 литров.
Для Volkswagen доступна широкая линейка бензиновых и дизельных четырехцилиндровых турбомоторов. Базовым является 150-сильный бензиновый вариант объемом 1,4 литра. Он доступен как с 6-ст. МКП, так и с 7-ст. DSG. Далее следует 2,0-литровый TSI (190 л. с. и 320 Нм) в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG. Этот же двигатель в версии на 220 л. с. и 350 Нм оснащается «роботом» DSG на шесть передач.
Линейка дизелей представлена двумя 2,0-литровыми двигателями на 150 л. с. и 360 Нм, а также на 200 л. с. и 400 Нм соответственно. Все они агрегатируются исключительно 7-ступенчатой DSG, но более мощный вариант также опционально доступен с системой полного привода 4Motion.
Список двигателей у Camry заметно скромнее: базовым является 2,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 207 сил с максимальным крутящим моментом в 243 Нм, который работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Второй вариант силового агрегата – это сочетание атмосферной 2,5-литровой «бензинки» (178 л. с. и 221 Нм) с электромотором. Суммарно силовая установка выдает 218 л. с., а роль трансмиссии исполняет вариатор e-CVT.
Гибридная «Тойота» в смешанном режиме расходует около 4,5 литра на 100 км пробега. Самый экономичный «Пассат» со 150-сильным дизелем в комбинированном режиме довольствуется 4,0 литрами на 100 км. Что касается производительности, то самым динамичным «Фольксвагеном» будет седан с 200-сильным турбодизелем и приводом на все четыре колеса: он разгоняется с места до 100 км/ч за 7 секунд. Гибридной Camry требуется 8,3 секунды, чтобы достичь такой же скорости при старте с места.
Volkswagen Passat в Украине предложен в трех версиях (Passat, Business и Elegance) с широким списком дополнительных опций. Цена на базовое исполнение Passat с 1,4-литровым бензиновым мотором начинается с отметки в 826 920 грн. В комплектацию входят подогрев передних сидений и форсунок омывателей, круиз-контроль, система удержания в полосе, система экстренного торможения, светодиодная оптика, семь подушек безопасности, система старт-стоп, передний и задний парктроники, электропакет стекол и зеркал, мультимедиа с 6,5-дюймовым дисплеем и 8 динамиками, полноразмерное запасное колесо и так далее.
Ценник на машины в комплектации Elegance стартует с 1 063 572 грн. Ко всему имеющемуся «Элеганс» добавляет также электронную блокировку дифференциала XDS, обогрев руля, адаптивную подвеску АСС, датчик света, адаптивный круиз-контроль, цифровую панель приборов Digital Cockpit, трехзонный климат-контроль и мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto.
Toyota Camry с ДВС доступна украинским покупателям в четырех исполнениях: Comfort, Elegance, Prestige и Premium, гибридный же вариант предложен в «плюсовых» комплектациях Elegance+, Prestige+ и Premium+. Версия «Комфорт» оценена в 794 626 грн. За эту сумму покупатель получает светодиодную оптику, электропакет стекол и зеркал, камеру заднего вида, датчик света, подогрев руля, шесть подушек безопасности, мультимедиа с 7,0-дюймовым дисплеем и шестью динамиками, двухзонный «климат» и пр.
Цена гибридной «Тойоты» начинается с 956 026 грн. Максимальное исполнение гибридного седана Premium+ отличается бесключевым доступом, системой кругового мониторинга, вентиляцией передних кресел, системой мониторинга «мертвых» зон, аудиосистемой JBL на 9 динамиков, беспроводной зарядкой для смартфона, проекционным дисплеем, шторкой заднего стекла, «климатом» заднего ряда, многофункциональным задним подлокотником и пр. Цена такой машины — как минимум 1 136 525 грн.
Volkswagen Passat и Toyota Camry – достойные конкуренты. Среди сильных сторон «немца» - широкий выбор экономичных силовых агрегатов, наличие опционального полного привода и более вместительный багажник. «Тойота» опережает одноклассника по количеству комфортных опций в салоне и наличию гибридной версии.
Прокомментируйте первым