Що вибрати? Порівнюємо кросовери Haval Jolion та MG ZS

Ми неодноразово і доволі детально розбиралися в комплектаціях і характеристиках автомобілів з Піднебесної, неодмінно знаходили там щось цікаве, часом дивне, але ще жодного разу не виводили на відкриту дуель пліч-о-пліч героїв сьогоднішнього порівняння — Haval Jolion та MG ZS.

Перед нами — компактні кросовери масштабного за кількістю представників класу “К1”. Дійсно, конкуренція тут зростає що не день, але, відверто кажучи, не всі гравці у вказаному класі мають власні неповторні “фішки”. Це, скоріше, такий собі масмаркет, в якому наші нинішні дуелянти здатні змусити інших стати струнко. Не вірите? Гайда порівнювати!

20 найпопулярніших нових авто України. Що купували у жовтні?

За дещо застарілою традицією, співставляючи “китайців” з європейськими чи японськими автомобілями, ми додавали такий собі емоційний гандикап, зазвичай підсилений низькою ціною. Та варто визнати: в індустрії багато чого змінилося, тож часом пропозиції авто з КНР виявляються цікавішими. Втім, зараз такої нерівності точно не буде: обидва суперники — яскраві представники автомобільної індустрії Піднебесної, які на своїй батьківщині мають лідерські позиції у рейтингах продажів.

А ще їхні виробники входять до двох величезних корпорацій, які й замовляють “музику” на внутрішньому ринку. Хай там як, перед відправкою до України обидва пройшли суворий відбір серед сили силенної собі подібних і довели, що недарма мають величезний попит. Власне, кількість автомобілів на наших дорогах цей факт теж підтверджує.

Що вибрати? Порівнюємо фургони Fiat Doblo Cargo та Renault Express Van

Рівень довіри до автомобілів з Китаю зростає, та все ж для переважної більшості автолюбителів такі автомобілі досі є щонайменше темними конячками. Саме тому ми прагнемо зробити так, щоб читачам було легше зрозуміти вади й переваги, зробити свій вибір свідомим. Тож після цього огляду, ми певні, біла пляма браку інформації про наших суперників бодай трохи заповниться.

Габарити: Haval довший, у MG більші багажник і кліренс

Дизайн Haval здається більш виразним, нетиповим і безпомилково врізається у пам’ять, тим часом як дизайнери MG ZS пішли перевіреним шляхом, і в зовнішності кросовера можна вгадати натяки на стилістику японських і європейських брендів. Це зовсім не погано, — навпаки, наша публіка не завжди готова різко розгойдуватись у бік кардинально нетипових рішень.

Втім, MG ZS все ж має більш гармонічний і спортивний зовнішній вигляд: про таких ще кажуть, що він “збитий”. Дані ТТХ це тільки підтверджують: довжина кросовера складає 4323 мм, тоді як плавні лінії округлого Haval Jolion витягнули його майже на 15 см, тож за цим параметром він має 4472 мм. Завширшки в активі “Джоліона” також близько 3 см: 1841 мм проти 1809 мм у ZS.

Предложение о продаже

Скільки за новий Haval Jolion на AUTO.RIA?

от 850 000 грн до 914 000 грн

Колісна база - не менш суттєвий показник, ніж довжина, і тут перевага “Хевела” складає 115 мм, - що, погодьтесь, чимало. І, здавалося б, очевидно: саме він у нашій парі переважає за розмірами, - але є нюанс… У MG зробили ZS вищим за Jolion: 1653 мм проти 1574. Солідна перевага за висотою дає змогу навіть довготелесим пасажирам зберігати запас простору в салоні.

Будемо відверті, протягом дорожніх випробувань браку місця ми взагалі не відчули. Задній ряд в Jolion розміщений дещо більш вдало в плані кута нахилу спинки сидіння. З іншого боку, це вплинуло на розмір його багажного відсіку: за цим показником він хоч і несуттєво, але поступається MG ZS: 430 л проти 448 л. Отже, не все однозначно можна визначити, лиш поглянувши на габарити автомобілів. 

З інженерної точки зору це додатково вказує на ретельну роботу не тільки над зовнішністю, а й, значною мірою, над комфортом пасажирів. Додатковим бонусом для власників MG ZS стане розмір дорожнього просвіту в 173 мм, що у поєднанні з короткими звісами дає змогу акуратно виїжджати за межі асфальту і не боятися бордюрів на міських парковках. Jolion за кліренсом трішки програє, хоч і має під захистом непогані 168 мм.

Двигуни: обидва мають турбоверсії, а ZS - ще й атмосферник

Варто нагадати, що в арсеналі Haval Jolion є й повноприводні версії, розмір дорожнього просвіту яких складає вже істотніші 198 мм, але наразі для замовлення такі автомобілі недоступні. Тож сьогодні йдеться про автомобілі з приводом на передню вісь в обох випадках. Для справедливості ситуації, а також для обізнаності читачів, варто повідомити: MG ZS випускають ще й у повністю електричному виконанні. Однак на ринку України така модель масово з’явиться лише навесні 2023 року.

Отож, говоримо про наявні варіанти, серед яких для MG ZS наразі існує вибір. Обирати можна між двома бензиновими двигунами: чотирициліндровим атмосферним 1,5 на 114 к.с. і турбодвигуном на три циліндри з об’ємом 1,3 л, що має потужність 156 к.с. Першому мотору прописали два варіанти трансмісії — 5-ступеневу “механіку” або безступеневий варіатор. Версії “турбо” доступний лише 6-ступеневий “автомат”.

Предложение о продаже

Скільки за новий MG ZS на AUTO.RIA?

от 662 000 грн до 869 028 грн

У першому прикладі на набір швидкості у 100 км/год витрачається 10,9 секунди з МКПП і 11,6 — із CVT. Потужніший 1,3-літровий варіант дещо спритніший і здатен подолати відмітку в 100 км/год за 10,4 с. Цілком прийнятні, хоч і далеко не спринтерські показники. Тішить той факт, що попри невелику потужність (йдеться про 114-сильну версію) автомобіль розганяється доволі жваво. Паливна економічність не засмучує, але й зразковою її не назвати. У “паперах” виробник заявляє наступні дані: 5,8-8,9 л 100/км для 1,5 з МКПП і 6,3-9,8 л/100 км для CVT. А витрата у потужної турбоверсії знаходиться між цими двома показниками — 6,2-9,2 л/100 км.

Тим часом “Джолайон” має лише один двигун — бензинову турбочетвірку, потужністю 143 к.с. Цей агрегат попри меншу потужність справляється з розгоном навіть швидше за опонента і “виходить з сотні” менш ніж за 10 секунд, а саме за 9,8. До того ж виробник заявляє, що такий результат досягається і кросовером з механічною трансмісією, і за умови використання роботизованої КПП на 7 ступенів.

Що ж, про швидкість роботи “роботів” всі добре знають, тож ці дані можна буде підтвердити. Як ми вже дізналися, трансмісій для Haval Jolion запропоновано дві, і якщо у випадку з розгоном цифра однакова, то показник рівня витрат дещо відрізняється (хоч і несуттєво): 6,1-9,9 л/100 км в автомобіля з МКПП і 6,7-10,4 л/100 км у випадку з DCT.

Комплектації та ціни: кожен має по три виконання

З габаритами та двигунами ми розібралися і, як бачимо, різницю відчути досить непросто. Хоча з точки зору комфорту ситуація стала більш-менш прозорою: практичні покупці, вочевидь, нададуть перевагу Haval Jolion, а ті, хто має бажання прописувати траєкторії, відчують більший потяг до MG ZS.

Стабільною лишається ситуація і в плані комплектацій, де до згаданих силових агрегатів додаються певні опції, що впливають на комфорт пересування — можливо, більшою мірою в дальніх подорожах. Тут Haval Jolion сприймається як круїзний лайнер: він більший і розважливий, а MG ZS “бере” суб’єктивними емоціями.

Навіть базове оснащення MG ZS насичене недешевими опціями, а загалом комплектацій тут аж три: Standart, Comfort, Luxury. Вже в “базі” за 662 000 грн ZS має світлодіодну оптику, круїз-контроль, підтримку протоколів Android Auto та Apple CarPlay, 10-дюймовий сенсорний дисплей, камеру і задній парктронік, рейлінги на даху, запуск двигуна кнопкою, повний набір систем безпеки... Правда, КПП в цьому разі — тільки 5-ступенева механічна. 

Тест-драйв MG ZS: свели баланс

Середня комплектація Comfort вартістю 721 623 грн додатково отримає складання та обігрів бокових дзеркал, оббивку сидінь екошкірою, додаткові подушки безпеки водія та пасажира. В цій версії також не можна обрати тип трансмісії — це буде варіатор CVT. Найдорожчий варіант — Luxury, він вже потягне на 869 028 грн, матиме потужніший турбодвигун з 6-ступеневою АКПП, камеру кругового огляду, віртуальну панель приладів, панорамний дах з люком, моніторинг сліпих зон, обігрів передніх сидінь і електропривод крісла водія, а також датчики дощу та світла. Колеса, незалежно від комплектації, будуть 17-дюймовими на легкосплавних дисках.

Комплектації Haval Jolion навіть більш обширні і відрізняються дещо вищим рівнем оснащення початкового виконання. Тут також три рівні оснащення: Comfort, Mid та Top. Вже початковий рівень за 850 000 грн має солідний список систем безпеки, задні датчики паркування, круїз-контроль, підігрів лобового скла та форсунок склоочисників, легкосплавні колісні диски на 17”, підігрів передніх сидінь, центральний і задній підлокітники, безключовий доступ і запуск двигуна кнопкою, Apple CarPlay/Android Auto та автоматичний клімат-контроль.

В Україні купують чимдалі більше авто з Китаю

В середній комплектації, що оцінена у щонайменше 890 000 грн, Jolion отримає рейлінги на даху, автомат дощу і світла, підігрів керма, обдув 2-го ряду сидінь, передні бічні подушки безпеки та шторки безпеки по всій довжині скління і камеру заднього огляду з динамічною розміткою. Максимум пропонує рівень Top за 914 000 грн, в якому покупець отримує 18-дюймові колісні диски, двозонний клімат-контроль, вибір режимів руху, додатковий декор салону і кузова.

А ще — збільшену панель приладів, шкіряну оббивку крісел, підігрів другого ряду сидінь, 6 динаміків аудіосистеми, систему кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, автоматичну систему паркування, систему утримання в смузі, моніторинг сліпих зон, бездротовий зарядний пристрій, електричне регулювання сидіння водія, 12,3-дюймовий екран мультимедіа, а за доплату в 30 340 грн ще й панорамний дах.

У підсумку

Чудово розуміємо ваш подив, адже й самі, часто розбираючись в рівнях оснащення представників українського автомобільно ринку, фіксуємо постійне покращення, відкритість до інновації і прогрес автоіндустрії в КНР. А дорікнути нинішнім суперникам у низькому рівні оснащення просто неможливо. Навпаки, за цим показником вони досягли дуже високого за мірками сегмента рівня.

Так, у максимальних комплектаціях підсумкові цінники можуть бути типовими для початкових версій корейських або японських авто. Та не одним лише “фаршем” багаті нинішні дуелянти: якість виконання разом із їздовими якостями після тест-драйвів залишили чимало приємних спогадів. До того ж відоміші бренди за аналогічний рівень оснащення просять суми, які часом значно перевищують цінники ZS та Jolion.

Які кросовери купують в Україні у 2022 році?

MG ZS виграє завдяки значно меншій вхідній ціні, але покупець у цьому випадку отримує авто з МКПП. Також його очевидними перевагами, крім гарного рівня оснащення, є можливість вибору і двигунів і типів КПП, більший дорожній просвіт, трішки просторіший багажник і спортивний дизайн та характер автомобіля. Haval Jolion — історія про комфорт, якщо бажаєте — статус і відсутність компромісів, але й ціни відповідні. Також на його боці простір салону і зручні на магістралях базові опції.

Однак тим, хто хоче бути на хвилі новітніх технологій, не відмовляти собі в задоволенні від корисних опцій і мати весь аромат в одному флаконі, варто придивлятися до максимальних комплектацій, де відмінність у підсумковому ціннику між дуелянтами вже не надто помітна. Як у грошах, так і у рівні оснащення.

Найдоступніші нові кросовери з «автоматом»: що є на AUTO.RIA?

Тому очевидно, що внутрішні вагання щодо вибору кросовера з нинішньої пари врешті залежатимуть від власних уподобань і стилістичних смаків. До того ж обидва є в наявності на AUTO.RIA, що дозволяє поперебирати серед рівнів оснащення та силових агрегатів.