Компания объявила масштабную отзывную кампанию, но заверила, что в большинстве случаев вопрос можно решить обновлением программного обеспечения «по воздуху». В чем проблема?
Американская компания Tesla Inc. объявила о сбое в программном обеспечении 285 520 автомобилей, который может сказаться на безопасности движения в целом, а также водителей и пассажиров электромобилей этой марки в частности. «Баг» замечен на моделях Model 3 и Model Y: проблема заключается в попытке автопилота самостоятельно начать произвольное движение при выборе направления «вперед» или «назад».
Согласно сообщению агентства Bloomberg, в зоне риска электромобили, построенные в период с 12 января 2019 года по 7 июня 2021 года на заводах Tesla во Фримонте (США) и Шанхае (Китай). Речь может идти «практически обо всех Tesla, проданных в Китае», — цитирует государственные СМИ Китая агентство. При этом компания-производитель уточняет, что в большинстве случаев проблема может быть решена путем беспроводного обновления ПО.
«Мы приносим извинения за любые неудобства, которые это может причинить владельцам автомобилей. Tesla будет строго соблюдать национальные правила и продолжать улучшать нашу защиту безопасности, непреклонно обеспечивая отличное и безопасное вождение для наших клиентов», — сказано в официальном заявлении Tesla, опубликованном китайской социальной сетью Weibo.
Напомним, что начало деятельности Tesla в Китае сопровождалось внушительными преференциями со стороны государства: компании предоставили не только возможность арендовать землю для строительства завода на льготных условиях, но и разрешили работать без необходимости создания обычного в таких случаях совместного предприятия. Однако уже в феврале Государственная администрация по рынку вызвала руководители Tesla в Шанхае и Пекине на встречу из-за жалоб клиентов на проблемы с электромобилями компании. Тогда речь шла о случаях необычного произвольного ускорения, возгорания аккумуляторов и проблемах с обновлением программного обеспечения.
Несмотря на жалобы и прессинг, электромобили этой марки в Китае пользуются большим спросом: в январе, по данным Carsalesbase.com, там было продано 15 484 машины, а в феврале — 18 318. В марте Tesla даже пришлось немного (примерно на $1200 за единицу) поднять розничные цены, что не помешало компании уже через несколько дней дораспродать всю продукцию, запланированную в производство на 1 квартал 2021-го (35 503 единицы в марте). Причем около 15 тысяч электромобилей Tesla, произведенных в Шанхае (и потенциально попадающих в отзывную кампанию), были отправлены на экспорт.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».
Прокомментируйте первым