В обычно дисциплинированных рядах дочерних брендов группы Volkswagen назрел бунт: новый SEAT Leon бросает вызов «патрону». Разделив платформу и линейку силовых агрегатов с новым VW Golf, испанский Leon получил куда более выразительный дизайн, который может привести в смятение тех поклонников немецкой марки, кому «Гольф» восьмого поколения показался слишком консервативным.
Шутки насчет «Гольфа» в маскарадном костюме матадора будут смешными до тех пор, пока вы не начнете считать деньги: базовый — и очень недурно укомплектованный — хэтчбек SEAT Leon с 1,5-литровым бензиновым TSI и 6-ступенчатой механикой в исполнении Style за 612 225 грн на внушительные 140,5 тысяч гривен дешевле 150-сильного «Гольфа» с МКПП. Впрочем, у немецкого хэтчбека есть вариант подешевле — с 1,6-литровым атмосферником на 110 л.с. и 6-ступенчатым «автоматом», но и он дороже «Леона» на 57,7 тыс. грн.
Старого доброго 1,6 MPI под капотом испанского хэтчбека не будет: линейку силовых агрегатов стандартной комплектации Style дополняет 1,4-литровый TSI (150 л.с., от 658 097 грн), а в топовом исполнении FR предлагаются 150-сильный «мягкий гибрид» (от 731 605 грн), 2,0-литровый бензиновый TSI (190 л.с., от 728 509 грн) и турбодизель TDI CR того же объема (150 л.с., от 789 709 грн).
Универсал SEAT Leon SP с внушительным багажным отсеком емкостью 617 литров не только просторнее, но и дороже хэтчбека в сравнимых комплектациях на 19-44 тысячи гривен, но главным его достоинством является наличие полноприводной версии со 150-сильным 2.0 TDI CR в комплектации Excellence (от 868 804 грн). Ведь варианта с полным приводом на украинском рынке не предлагает ни Golf, ни другие «одноклассники».
В рамках же своего класса наибольшее беспокойство новый Leon может доставить, пожалуй, именно «Гольфу»: типичные представители сегмента С заметно дешевле. Впрочем, альтернативных вариантов, предлагающих выбор между хэтчбеком и универсалом, на украинском рынке не так уж и много: Hyundai i30 (464 500 — 658 500 грн) да Kia Ceed (440 476 — 582 058 грн). Стареющий Opel Astra предлагает седан (518 100 грн) и универсал (509 900 грн), обновленный Fiat Tipo – седан (от 380 000 грн) и хэтчбек (от 549 900 грн), Ford Focus – седан (618 618 грн) и хэтчбек (от 619 813 грн), Toyota Corolla (от 616 234 грн) и Honda Civic (699 900 грн) — только седан.
Как бы то ни было, безоблачного будущего на украинском рынке новому Leon никто не гарантирует: с оглядкой на ценовую категорию хэтбек и универсал из Испании будут испытывать серьезное давление со стороны кроссоверов, доля которых на рынке новых автомобилей в Украине по итогам августа перевалила за 63%. Больше подробностей о новых SEAT Leon – в одном из ближайших выпусков нашего онлайн-журнала.
Комментарии (8)
ЦЕ Ж ТРЕБА БУТИ ПОВНИМ ПРИДУРКОМ 30 ШТУК БАКСІВ ЗА ВБОГЕ КОРИТО ГОЛЬФ КЛАСУ
Ні шоб А6 1989 року взяти в універсалі за півтори євро, пра?
50% немцев которые ездят и купили новый гольф за 30 штук, по вашему придурки ???? Или придурки те, кто ездит на руинах и не может позволить себе новый авто , потому что нет мозгов , как вы думаете Игорь ))) я бы не называл придурками тех , кто может раз в 3-5 лет позволить себе новый авто , даже гольф класса , а вот Ауди 1989 года это большой вопрос , как на этих дровах вообще можно передвигаться ?
Так Игорь на нем и передвигаеться ))
49% німців поміняли свій попередній гольф на новійший в розстрочку на 7 років під 3% при середнії доходах 5тис євро в місяць. Жоден німець в своєму розумі не купить таку виварку за 30 євро налом. Або під 18% річних.
Мы говорим про Украину причём здесь немцы ну и т.д!
Ну и выйдет она штук 50 за 7 лет , и кто придурок ?
По моему 612 к, это не около 30s, а ближе к 23s, и таких будут брать 50% от всех версий. Но вы конечно предложите лучше и дешевле хетч гольф класса новый?!