У каждого автолюбителя рано или поздно наступает важный момент, в который надо определиться. Вы решаете продать свою машину. Это решение большинство из нас принимает (отбросим ситуации, когда жизненные неурядицы заставляют срочно найти деньги) когда автомобиль уже не настолько радует, как раньше, а возможно даже больше огорчает - поломками, старостью, его содержание становится все дороже, а расстояние, которое можно проехать без «сюрпризов», все короче.
Возможно и не так - у вас отличное авто, просто вы заметили другое, оно новее, мощнее и современнее, в нем больше кнопок и экранов, больше стиля и имиджа, возможно больше надежности, которая изредка подкреплена гарантией. Раз вы уже точно знаете, каким именно будет ваш следующий четырехколесный помощник, и вы успели убедить себя насколько он лучше настоящего - душевная пустота, которая появляется при мысли о разлуке со «старым другом», который стоит в вашем гараже, уже не настолько бездонная.
Наиболее везучим удается лишь подумать «а не...» как тут же появляется сосед или родственник, который, как оказывается, «давно себе хотел такую», и дело решается за 5 минут ... К сожалению, такое случается раз на миллион случаев. Те, кому не настолько повезло с соседом, должны изрядно потрудиться, чтобы расстаться со своим транспортом и при этом получить за него желаемую сумму условных единиц. Однако, нет ничего невозможного - и мы вам поможем правильно и максимально выгодно осуществить продажу автомобиля.
Первым шагом обычно становится выковыривание с автомобиля всего, что туда было натянуто за последние годы эксплуатации - наиболее «экономные» вынимают даже аптечку, огнетушитель, треугольник, а изредка и домкрат, бубня в процессе себе под нос: «когда я покупал, там все равно ничего не было, и так купят, я же купил...». Это первая стадия осознания, что машина еще «моя», но уже не совсем. Например, в салоне нельзя сорить как раньше, все должны оббивать снег с обуви более тщательно, ну и само собой - никаких мешков с картошкой в багажнике. Химчистка дело недешевое, - могут позвонить, и надо будет показывать авто потенциальным покупателям, а тут тебе мешок, и под ним кучка грязи ... Вот и упущенный шанс.
Автомобиль должен блестеть как новый, даже если «новый» он был 30 лет назад. Людям нравится думать (тем более при ограниченном бюджете на покупку), что возраст для автомобиля не имеет значения, и за небольшую сумму может быть достойный автомобиль, на котором почти не ездили, а если и ездили, то очень аккуратно и только по воскресеньям в церковь. Мыть авто нужно не только снаружи и в салоне, а также багажник и моторный отсек.
Не держите в багажнике канистры из-под масла (это указывает на повышенный расход масла в двигателе), кабели-«прикуриватели», буксировочный трос, инструмент в таком ассортименте, который выдает необходимость частого ремонта в дороге. Не возите с собой старые запчасти, просто выбрасывайте их. А если вы хотите, например, показать старые амортизаторы, вам все равно никто не поверит, что вы установили новые - ведь демонстрируете то вы старые!
Положительно выглядит в багажнике сумка с автокосметикой - на вас будут смотреть как на человека, который любит свое авто и дает ему нужный уход. Хорошим бонусом перед другими будет дополнительный комплект резины, например если продаете авто летом - даете комплект зимних колес, и наоборот. На сиденьях, под задним стеклом, в карманах и на полках не должно быть ничего лишнего - максимум зарядка для смартфона.
Пепельницы должны быть стерильно чистыми и без малейшего намека на то, что в салоне курили. Негативное впечатление оставляют разного рода «висюльки» на присосках, способные закрыть до половины лобового стекла. Большинство этого не любит, переизбыток таких «украшений» создает вид базарной палатки, а не уютного и комфортного автомобиля. Освежители воздуха, или «вонючки», по-народному, - лучше не используйте их вообще, разве что с их помощью вы пытаетесь замаскировать запах органического удобрения, которое последние 10 лет было в багажнике, хоть так будет нечестно с вашей стороны.
Проверьте техническое состояние - в большинстве случаев покупатели захотят проверить автомобиль на СТО. Если, например, нужно заменить резиновую втулку за несколько гривен, то лучше это сделать за свой счет, так как покупатель при осмотре запросит скидку в значительно большем размере, поскольку торг идет градациями в сотни долларов. Если же таких деталей несколько - арифметика здесь слишком проста, чтобы ее объяснять.
Когда же у вас автомобиль последних лет выпуска, насыщенный различными электронными системами - стоит заехать на компьютерную диагностику, стереть ошибки из памяти блоков управления и проверить исправность всех систем.
Не пробуйте «реставрировать» детали, которые имеют отношение к рулевому управлению, тормозной системе, силовым элементам подвески и другим, непосредственно влияющим на безопасность. Деталь, на которой вы сэкономите, и не предупредите покупателя о необходимости ее замены, а лишь спрячете дефект, может стать причиной аварии. Подумайте, хотели бы вы, чтобы так кто-либо поступил с вами.
Постарайтесь быть честным настолько, насколько такого же отношения вы хотите к себе - не заливайте присадок - загустителей в моторное масло, если двигателю приходит конец. Не доливайте тормозную жидкость каждые 15 минут, если она куда-то исчезает. Конечно, не стоит концентрироваться на дефектах машины, когда вы ее будете демонстрировать покупателю, но проинформировать о существенных недостатках – необходимо.
Займитесь поиском объявлений с автомобилями, аналогичными вашему. Просмотрите цены с учетом типа двигателя, оснащения, технического состояния. Это поможет рассчитать правильную рыночную стоимость авто. Помните, каждый, кто желает купить автомобиль, уже тысячу раз прошелся по поиску и отлично знает что и сколько может стоить, поэтому нужно установить адекватную рыночную цену, с небольшой надбавкой, которую вы оставите для «торга». Завышенная цена будет отпугивать людей, объявление буду просто игнорировать, заниженная - будет вызывать подозрение. Для срочной продажи лучше пометить свое объявление как «срочное» и добавить фразу «хороший торг возле капота».
Ваш автомобиль после тщательного мытья, вы забрали все лишнее из салона и багажника. Теперь найдите подходящее место для съемки - например автомобилю бизнес-класса подойдет стоянка возле красивого офисного здания, семейному универсалу хорошим фоном может служить супермаркет или частный дом. Делая снимки внедорожника заедьте в лес, ну или хотя бы на полевую дорогу. Если вы фотографируете нечасто, попросите сделать это кого-то из своих знакомых, возможно среди них найдутся фотографы с опытом.
Например, в такой последовательности можно отснять авто снаружи:
Снимать нужно все, в том числе и недостатки, если такие имеют место, но не акцентируйте на них внимание, просто будущий покупатель должен быть проинформирован о фактическом состоянии ТС. Не дублируйте по несколько раз одно и то же - например видеоплеер или легкосплавные диски, сколько бы они не стоили - достаточно будет одной-двух картинок.
А так стоит фотографировать внутреннее пространство:
Обязательно сделайте несколько фото салона - передней панели, центральной консоли, сидений, заднего дивана при открытых дверях. Покажите подкапотное пространство и багажник. Можно добавить снимок одометра, хоть заявленному пробегу все равно никто не верит.
Избегайте мест, где много людей, или ограниченное пространство - все лишнее в кадре отвлекает внимание и объявление теряет эффективность. Добавьте не менее 15-20 фото, этого количества достаточно, чтобы сложилось предварительное впечатление об автомобиле. Не используйте чужие фото, снимки, сделанные в разное время, или старые. Также не стоит «фотошопить» изображения - обычно покупатели, прибыв к машине и увидев серьезные различия между фото в объявлении и реальностью - обвинят продавца в непорядочности и поедут восвояси.
Подавая объявление, не поленитесь заполнить побольше форм, подать максимум полезной информации (без лишних украшений) об автомобиле. Укажите фактический расход топлива, тип двигателя, имеющиеся опции. Избегайте фраз «машина своя» (это указывает на сленг перекупщиков), «идеальное состояние» (оно у всех идеальное, и все любят свои машины, даже если заводятся они только с буксира), а также сравнения типа «бомба», «самолет», «зажигалка», «пуля»...
Не указывайте среди опций то, чего нет, или оно неисправно. Если вы пишете «кондиционер» - то покупатель обязательно захочет проверить его работу, и в случае если он не работает, вас будут считать недобросовестным продавцом и никто не поверит словам «да тут только заправить надо».
Проверьте грамотность написания своего текста. Объявление, в котором в трех словах шесть ошибок создает впечатление, что продавцу либо 5 лет, или он крайне невнимательно относится к таким важным делам, как продажа недешевого автомобиля - с такими мало кто захочет начинать диалог.
Вам позвонили, задали сотню вопросов об авто, и вы наконец договорились о встрече. Разумеется, вы догадались проигнорировать первые звонки в первый день выхода объявления, где голос из трубки использовал ключевые слова вроде «для себя», «деньги завтра», «возьму по доверке», и в конце назвал копеечную цену, мотивируя «предложение» фразой «теперь кризис, вам никто больше не даст».
Это был перекупщик, и он надеется, что у него есть то, чего нет у вас - времени для продажи за хорошую цену. В телефонном разговоре старайтесь не называть «крайнюю цену», хотя об этом спрашивать будут обязательно, - отвечайте, что торг уместен, но только возле автомобиля, при встрече. Встречайтесь на нейтральной территории, желательно взять кого-то из знакомых для поддержки, случаи мошенничества, к сожалению, не редкость.
Первый осмотр - визуальный - наверное, самая важная стадия при продаже машины. Именно тогда у покупателя формируется главное впечатление об автомобиле, и по следующему его поведению можно будет судить, действительно ли он заинтересован в покупке именно этого авто. Не пытайтесь в первые минуты скороговорками расхвалить свою машину и поскорее убедить ее купить. Навязчивых не любят.
Опишите основные преимущества именно вашего авто (опции, пробег, цена, состояние, покажите сервисные книги и отметки с СТО, запасные ключи и тому подобное). Будьте спокойны, возможно будут провокационные вопросы вроде «а где вы так хорошо покрасили это крыло?», или «фильтры здесь такие хорошие, заводские наверное, еще никто и не менял?» - постарайтесь не поддаваться эмоциям, отвечайте конструктивно и по существу. Другое дело, когда покупатели только тем и занимаются, что вас раздражают глупыми вопросами - прощайтесь и уезжайте. Такие люди или привыкли все покупать за копейки, или просто решили весело провести время.
Если человек начинает знакомиться с машиной, обходить ее по кругу, и даже сядет за руль - это хороший знак, тем более если до этого вы еще даже не заводили двигатель. Это свидетельствует о том, что такой человек начинает влюбляться в вашу машину, и теперь 90 против 10 что он ее купит, а мелкие нюансы скорее всего отойдут на второй план.
Не давите на покупателя, но и не стойте в стороне - позвольте ему ознакомится со всем, что его интересует, откройте двери, капот, багажник, покажите что вы ничего не пытаетесь скрыть. Напоминайте о том, что играет в вашу пользу - например про экономность, динамику, плавность хода, мощный кондиционер или обогреватель, качественную музыку (только не включайте ее слишком громко). Дайте покупателю возможность самому убедить себя в целесообразности покупки, вы лишь неспеша подталкивайте его к этому решению.
Если покупатель желает проверить техническое состояние автомобиля - вам придется согласиться сделать это, иначе диалог закончится на этом же месте. На СТО будьте готовы к «сюрпризам». Например, вам могут объявить, что всю ходовую часть давно пора менять, и вообще чудо, что удалось доехать до подъемника, и это в то время, когда вы проверяли свою машину и точно знаете, что все исправно. Такое часто делают автомеханики, которым покупатели заплатили за «услугу» чтобы уменьшить цену автомобиля. В такой ситуации, если имеете дело с недобросовестным механиком - выход следующий: сделать альтернативную проверку на другой СТО.
Желательно не доверять всем подряд свой автомобиль, тем более при первой встрече. Каждая машина имеет свои конструктивные особенности: характеристики разгона и торможения, радиус поворота, расположение передач, зоны осмотра и т.д. Не слишком верьте заверениям о водительском стаже в 10 или 20 лет. Человек не способен за секунды привыкнуть к расположению педалей, реакции органов управления, поведению автомобиля на дороге. Возможно, тот, кто сейчас убеждает вас в том, что он уже кучу лет за рулем, на самом деле только вчера получил «права» и ни на чем кроме учебной «девятки» еще не ездил.
Другие индивидуумы наоборот, могут быть опытными водителями, но не наделены трезвым умом, и обходятся с автомобилем так, будто бегут от армии зомби, позволяя себе делать с машиной такое, чего вы сами себе никогда не позволяли. Если же вы все-таки решили отдать автомобиль в чужие руки, то делайте это на загородных дорогах, где немного транспорта, и не забутьте предупредить своего «тест-пилота» о том, что очень цените аккуратность, внимательность и здравый рассудок.
За вас можно порадоваться, если вы дошли до ключевого момента при продаже - покупатель, в принципе, не против, но остается важнейший вопрос - цена. Как упоминалось ранее, при телефонных разговорах не стоит называть крайнюю цену, но сейчас именно тот момент, когда вы должны это сделать, при чем сделать так, чтобы покупатель наконец сказал свое «Да», и в то же время не продешевить. Все время до этого покупатель различными методами пытался на вас повлиять, чтобы снизить цену. Он искал недостатки, ездил и морщился, когда под колесами что-то стучало, заглядывал во все щелки и о чем-то долго говорил со своими «советниками».
Поскольку рыночные цены вам известны, что и за какие деньги может купить ваш покупатель вы в курсе - можете приступить к «торгу». Для начала, спросите какая цена устроит самого покупателя, иногда этот способ срабатывает. Порой покупатели сами называют цену выше, чем ваша внутренняя нижняя граница. А бывает, цена снижается покупателем настолько, что вы едва сдерживаетесь, чтобы его не задушить, но это он так пытается сэкономить себе пару сотен долларов. Тогда называйте свою цену, и ждите решения второй стороны потенциальной сделки.
Конечно, если в вашем авто в процессе проверок нашлись серьезные недостатки, которые раньше не были учтены, наверное, придется уступить с учетом новых обстоятельств. Если же дефектов нет, и ваше авто объективно ничем не хуже других предложений на рынке - не отступайте от своей цены, разве сыграет роль желание продать побыстрее или нежелание проходить всю историю со «смотринами» еще раз. Будем надеяться, что все прошло удачно, стороны довольны, стоимость определена - остается только расчет и юридическое оформление сделки.
Относительно оформления – стоит провести полную процедуру в сервисном центре МВД. Доверенность, передача свидетельства о регистрации – эти способы будут оставлять авто «на вас», что в будущем может обернуться определенными проблемами.
Прокомментируйте первым