«Евробляхи». Сколько их осталось на самом деле
Неспешно приближается обозначенный в законе день, с которого штрафы до 170 тысяч гривен и изъятие нерастаможенных автомобилей начнут действовать на практике. Казалось, что все просто будет идти по календарю, ведь на то, чтобы растаможить все авто с «чужими» номерами, было почти 9 месяцев. А вот и нет – активисты в очередной раз подняли «проблему евроблях».
Поэтому мы и решили узнать, сколько на самом деле числится нерастаможенных авто в реестре ГФС, а также провели собственное исследование, много ли «еврономеров» ожидают в очередях на таможнях. Если описать результат несколькими словами – все, кто хотел и мог, уже растаможили свои «бляхи» еще несколько месяцев назад.
Читать больше...
Топ-5 коммерческих авто Украины. Что покупали в июле?
Хоть на улице лето и бизнес вроде должен отдыхать, продажи коммерческого транспорта выросли, да еще и на целых 14%, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Активнее всего покупали технику Renault, чуть меньше — Fiat, а на третьей позиции белорусские грузовики МАЗ. Также в первую пятерку лидеров продаж попали Peugeot и Ford.
Читать больше...
«Шваке — геть»? Новый глава таможни намерен изменить метод оценки авто при растаможке
Максим Нефедов, который недавно возглавил украинскую таможню, сообщил, что действительно есть необходимость разработать собственную систему оценки импортируемых транспортных средств, без использования немецкого каталога Schwacke. Дело в том, что на эту методику, которая применялась в последнее время, поступало много жалоб от граждан, поскольку таможенники завышали реальную стоимость автомобилей, что выливалось в суммарное увеличение расходов на растаможку.
Однако сразу возник вопрос: если строить новый метод на накопленных статистических данных, опять все придет к тому же «Шваке», ценами из которого таможня руководствовалась. Поэтому придется искать другой, совершенно новый способ, чтобы государство не взимало чрезмерных налогов, а «гонщики», в свою очередь, не подавали «ломаные инвойсы в которых указаны смешные цифры, значительно ниже фактических рыночных цен.
Читать больше...
Автомобиль недели: Lexus UX
Это авто – самое компактное и самое доступное, по крайней мере среди современных продуктов Lexus. Чтобы стать его владельцем, придется приготовить минимум 894 тыс. грн. Эта «базовая» версия получит двухлитровый атмосферный бензиновый двигатель с увеличенной степенью сжатия мощностью 150 л.с., который будет разгонять переднеприводный кроссовер до первой сотни за 9,2 секунды.
Также в автомобиле установлена коробка-вариатор с механической первой передачей. Будут и другие версии комплектаций, среди которых довольно интересная гибридная, тоже с двухлитровым бензиновым агрегатом, с расходом топлива всего 4,3 литра на сотню километров пути.
Читать больше...
Проголосовали кошельком. Самые популярные б/у авто в областях Украины
Рынок автомобилей с пробегом интересен не только повышением активности в сегменте «свежепригнанных», которых в прошлом месяце было более 24 тысяч, а еще и тем, что угадать лидера продаж в конкретном регионе с первого раза вряд ли удастся.
Например, в Винницкой области первенство получил ВАЗ-2107, а в Одесской – Toyota Camry. Разумеется, что во многих регионах до сих пор не теряет популярности «народный» Daewoo Lanos, но и кроме него есть области, где лидировали VW Passat, Opel Vectra и Renault Megane. Кликайте на «читать больше», чтобы узнать, какой автомобиль продавался лучше всего именно в вашем регионе!
Прокомментируйте первым