Средняя цена пропан-бутановой смеси заметно выросла: в начале года литр такого горючего стоил в среднем 12,4 грн, в первых числах февраля - 13,2 грн, а с наступлением весны - 15,4 грн. При таком положении дел, конечно, исчезает значительная часть экономии от использования автогаза, и так бы оно и было, если бы не то, что одновременно с газом дорожали бензин и дизтопливо. Сейчас на стелах АЗС в окошке «А-95» ценники приближаются к значению 30 грн/л. Таким образом, даже несмотря на подорожание пропан-бутана, ГБО все же остается средством для экономии.
Из утешительного - пока не подорожала иностранная валюта, к которой «привязана» цена газобаллонного оборудования, поэтому сейчас установка ГБО на автомобиль стоит столько же, как и раньше. Правда, темпы официальных регистраций таких переоборудований особо не выросли. То есть, по сравнению с январем их стало больше (2362 против 1961), но это все же не те 10+ тысяч в месяц, которые фиксировались в 2019 году. Причина известна - это непропорционально высокая цена сертификации.
А что на рынке? Традиционный «микс» из ряда «ранних» продуктов местного автопрома и нескольких «иномарок»:
Комментарии (12)
Про сертификацию и так было понятно,что нет у людей денег на прохождение этой лабуды! Газ ставят не от хорошей жизни,а чтоб сэкономить! А они нам подарочек в виде сертификации подложили... Вот увидите,они нас заставят ее проходить, введут обязательный техосмотр и машины с невписаным газом его не пройдут. И при продаже авто в мрео наверняка будет головняк! Что не день то покращення...
Сколько стоит эта сертификация? 100 долларов?
Я переоформлял свое авто !все оплачивал новый владелец и,... Правда с бегунком,то на газ закрыли глаза +ещё 200грн. Оставили как есть газ не вписывали ,но он стоит
Вышло 3700
Дороже..в районе 5000грн..если нет документов на газ..
Дело даже не в 100$ а в том что тебе опять надо ехать в это ненавистное мрео,стоять в очередях или платить "решалам"! Да и какой с нее практический толк? Кому она помогает?
6000 грн
Нууу, государство бабла поднимет. Или вы не патриот?
Как хорошо что зарплаты на месте остаются
Хоть какаето стабильность))
Зараз це вже дуже сумнівна економія...поставити гбо 500$ + Вписати ще 200$+ постійне обслуговування, або форсунки спати підуть, ну і звичайно двигун вбивається, балон місце краде...краще вже взяти дизель і їздити без проблем, візьмем два авто які я мав, ауді а6 с5 (1.8) газ споживала 12-13 літрів газу. Пассат б5+1.9 тді має апетит в 7л дизеля. Тепер рахуємо. 13*15.5=202 грн(газ) 7*27=189 грн(дизель) так що економії як такої немає. Так дизель дорожчий в обслуговуванні але не суттєво, в їзді приємніший. Так що нафік той газ.
Какие трындуны в комментариях ))) от 1700 грн стоимость сертификации, занимает процедура минут 40 вашего времени. Началось, 100 долларов, 200 долларов, кто больше?