Отже, говоримо про байки з об’ємом двигуна до 400 кубічних сантиметрів. Без великого досвіду керування мотоциклом дивитися у бік більшої кубатури не варто. Запасу тяги та максимальної швидкості на наведених далі моделях за очі вистачить на перші роки володіння. До того ж у часи, коли вартість проїзду на автомобілі приємними новинами не тішить, такі байки зберігатимуть сімейний бюджет, адже витрачають невелику кількість пального.
Сьогодні до вашої уваги 5 найцікавіших пропозиції дорожних мотоциклів вартістю до 230 000 грн. Усі моделі — двомісні й мають можливість монтажу кофрів для перевезення багажу. Кожен з них чудово пристосований не тільки для пересування і легкого маневрування містом, але за характеристиками здатен забезпечити комфорт і на дальніх міжміських дистанціях.
- Ціна: від 97 800 грн
- Двигун: 397 см3 (27 к.с.)
- Об’єм бака, л: 16
- Витрата пального, л/100 км: 4,8
- Висота по сидінню, мм: 845
- Ціна: від 131 600 грн
- Двигун: 249 см3 (21 к.с.)
- Об’єм бака, л: 14
- Витрата пального, л/100 км: 3,0
- Висота по сидінню, мм: 795
- Ціна: від 157 300 грн
- Двигун: 349 см3 (27 к.с.)
- Об’єм бака, л: 14
- Витрата пального, л/100 км: 3,5
- Висота по сидінню, мм: 790
- Ціна: від 138 090 грн
- Двигун: 380 см3 (41 к.с.)
- Об’єм бака, л: 13
- Витрата пального, л/100 км: 3,4
- Висота по сидінню, мм: 800
- Ціна: від 229 900 грн
- Двигун: 286 см3 (31 к.с.)
- Об’єм бака, л: 10
- Витрата пального, л/100 км: 3,1
- Висота по сидінню, мм: 800
Як бачимо, серед учасників рейтингу присутні не лише представники моторинку з Піднебесної, але й моделі від виробників зі світовим ім’ям - Honda та Yamaha, про надійність котрих говорити буде, напевно, зайвим. Але в тому й річ, що імениті бренди сьогодні мають не просто конкурентів зі схожими параметрами: часом “китайці” ці показники навіть перевищують. До того ж виробництво байків японських брендів часто-густо виконують на одних виробничих лініях з китайськими конкурентами.
А це якраз свідчить не лише про бажання зекономити, а й про високу якість усіх мотоциклів. До того ж варто пам’ятати, що обслуговування мотоциклів з Китаю та Індії коштує набагато менше. При цьому реалізація даної продукції охоплює широку географію, яка включає більшість країн Європи, де споживачі звикли до техніки високого рівня комфорту і якості, про що, наприклад, свідчить продаж мотоциклів КТМ, зібраних на одній лінії з байками від Bajaj.
До того ж на останніх встановлено двигуни від австрійського бренду. Тож ми щиро радимо придивлятися до мотоциклів усіх виробників, — на щастя, вибір двоколісної техніки в Україні поступово розширюється. І, звісно не втомлюємось нагадувати вам про дотримання ПДР та використання захисної амуніції.
