В эту подборку попали авто, которые согласно европейской категоризации относятся к сегменту «Е» или бизнес-классу, или считаются среднеразмерными легковушками на рынке США. Общий интерес к этой группе сравнительно невелик - 8,6% от суммарного потока запросов (для сравнения - чаще всего ищут кроссоверы, 32% и легковые С-класса, 21%). Однако это столько же, как и для сегмента В (городские компактные авто), которые тоже просматривают на AUTO.RIA 8,6% пользователей. Правда, те автомобили, которые мы рассмотрим на этот раз, стоят гораздо больше, чем сити-кары. Но ведь и класс куда выше!
Напомним, что раньше мы уже осмотрели поисковую активность в «младших» классах, ознакомиться с сегментом ультракомпактных авто (А-класс) можно по этой ссылке, а нажав здесь можно увидеть, какие городские легковушки чаще рассматривают сейчас. Узнать о том, какие фавориты в классе «С» можно из этого обзора, а еще у нас уже готова подборка с машинами D-класса и даже минивэнами.
Лидеры рейтинга «бизнеса» привычные, и даже можно сказать, что мало что изменилось по сравнению с 90-ми годами прошлого века. Все те же модели от Mercedes-Benz, Audi и BMW. Влияние времени заметно лишь на том, что между «немецкой классической тройкой» разместилась Toyota Camry, а пятая позиция у Tesla Model S, которую тогда еще не то, что не знали, ее даже не придумали, поскольку Илон Маск занимался финансовым бизнесом в Zip2 и обдумывал стартап, который сейчас известен под брендом PayPal (международный платежный сервис, который недавно стал доступен и украинцам).
Прокомментируйте первым