- 340 тыс. км
- Чернигов
- Газ пропан-бутан / Бензин
- Ручная / Механика
Продам Фіат в нормальному стані, нова гума, новий акумулятор, люк працює не тече, є газ, замінено масло фільтра, з документами порядок будь-який вид переоформлення.
Продам Фіат в нормальному стані, нова гума, новий акумулятор, люк працює не тече, є газ, замінено масло фільтра, з документами порядок будь-який вид переоформлення.
Продаю Москвич АЗЛК 2140, авто на ходу, їздить кожного дня, резина всесезонна нова. На авто встановлено ГБО 2 покоління, регулярно обслуговується, вписано в техпаспорт. Система запалення замінена на електронну, заводиться без проблем і взимку. Витрати пального газу в середньому 11-12 л/100 км в змішаному циклі. Потребує пофарбування кузова (на фото). Продаж тільки з переоформленням, можна через Дію.
Авто для работы
2 года мотоциклом не пользовался. Мотоцикл производился под себя, для езды по асфальту. Установленная система воздушно-масляного охлаждения, датчик давления масла, вместо стандартного седчатого маслофильтра подобран и установлен бумажный, заменены пульты на более удобные (оригинальные есть), модифицированная корзина прививки, заменены звезды для увеличения скорости по трассе, фирменный сальниковый цепь (в наличии есть комплект звезды/цепка 14/40 и 14/42), установлен автоматический смащик цепи, заменены подшипники оси маятника на фторопластовые втулки, перебрана выхлопная труба, в колесах антипрокол установлен кофр. Датчик уровня топлива производился непосредственно под этот бак: разработан, запрограммирован и установлен датчик показывающий остаток топлива с шагом в 0,01л. Масло только Motul 7100 куплено у официального представителя бренда. Покупаю 4л масла, большую часть заливаю в другой мотоцикл, остатка хватает для замены в этом. Замена масла/фильтра каждые 2000 км или раз в сезон, в зависимости от того, что происходит первым. Установленная зарядка для телефона. Запчасти дешевые потому на ремонте не экономил. По двигателю было заменено все: цилиндр, поршень, кольца, палец, коленвад, клапана, их направляющие, сальники клапанов, коромысла, цепка ГРМ, направляющие цепки ГРМ, натяжитель цепочки ГРМ, маслонасос, цепочка маслонасоса, корзина прививки, коробка передач, все сальники, все прокладки В качестве доказательства осуществления этих работ налицо все старые запчасти. Сейчас пробег 24900км. В комплекте: мотоцикл, запасной трос газа, запасной трос прививки, кофр, новая задняя звезда на 40 и 42 зуба + цепка к ней, новые направляющие клапанов, новый сальник коленвала, пара новых бумажных маслофильтров, также при необходимости отдам все старые запчасти. Все вопросы по торгу только при осмотре. Продажа с переоформлением.
Минулого літа було зроблено кап-ремонт двигуна. Але зараз він не на ходу, застопорилася "лапа", що прокручується тільки на вижитому зчепленні. У чому проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор у СРСР проектувався як тягач великих вантажів для сіл. Не в ідеалі, але комусь цікаво копатися в механіці або переробляти під свій крафт, це саме те. Можливий невеликий торг. Якщо полагоджу, буде дорожче. Телефонуйте, якщо не відповім, передзвоню.
Продам скутер и идеальное состояние. Едет бодро быстро, по мотору 10/10, по пластику 8-9/10, есть нюансы которых не видно вообще. Скутер 150сс. За дополнительной информацией или фотографией обращайтесь, пишите звоните. Причина продажи, пересаживаюсь на авто. По скутеру есть несколько прикольных фишек, если интересно пишите расскажу какие) Возможен обмен на ямахе аэрокс
опелток поваренний набойовому ходу моторчик заводидься беспроблем працює рівно недимить насвої рори їздить добре негнилий рульова рейка трохи стукає але некритично два ключа
Легковой прицеп с дополнительными усилителями по раме купить в Киеве. Цена указана с новыми колесами, дугами, тентом. Размер платформы прицепа 1. 3х2. 15м (по бортам), внутри 1. 25х2. 10м. Прицеп усилен к легковому автомобилю. Ступень AL-KO (Германия) с двухрядным необслуживающим подшипником, рассчитанным на длительный срок службы под диски ВАЗ 98х4 (100х4). Платформа прицепа ровная, дополнительные усилители по днищу прицепа. Рессорная подвеска AL-KO. Полная масса (по паспорту) – 750кг. Борты прицепа 45см усилены квадратной трубой. Открывается задний и передний борт. Отлично подойдет к нуждам ВСУ.
Машина времени! Прямиком из дедового гаража. Живая классика советской эпохи. Символ изобилия и уважения, а в настоящее время еще и присутствие вкуса. Конечно возможна эксплуатация его, как обычного ТС. Состояние отличное (на свои годы). Но, присмотритесь. Таких авто совсем не осталось, и мне будет приятно, если он найдет свое место в коллекции ценителя ретро авто.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?