- 20 тыс. км
- Киев
- Бензин, 50 см³
- Вариатор
Інжектор, ідеальний стан, водяне охолодження, Нові дзеркала, новий АКБ, обслужений, без пробігу Україною, з документами для реєстрації в МРЕВ
Машинка на ходу. Ходовая сделана, мост не гудит. Дно целое но нужно заменить пороги и косметику по желанию, на езду не влияет. Коробка пятиступка. и продается. Торг возле капота на мороженое и кофе. Звоните пишите договоримся. Всем удачных покупок…
Отличное состояние, не битая не гнилая. Заводится и уезжает. Мотор коробка без вопросов, ходовка сбита не стучит и не гремит. По электричеству все работает. Салон чистый и ухоженный. Новый АКБ, хорошая резина, магнитола с финкой. По документам полный порядок. Страховка есть.
Хорошее авто для души.Авто является вторым в семье в хорошем техническом плане все что выходило из строя сразу менялось на новое есть проблемы по кузову свойственные этой модели но днище сделано
Продается автомобиль ваз 21099 1998г. авто в хорошем состоянии ездит каждый день Если не дозвонились по основному номеру есть второй
авто в хорошем состоянии, у одного владельца из салона, сварочных и окрасочных работ не требуется, технически исправное
1000 и не меньше! не подходит мимо!! Просьба не задавать тупых вопросов! какая цена такая и машина!!! 2.5 мотор!! Стартер берет на себя и высаживает аккумулятор, генератор в хорошем состоянии, ехать желательно на буксире, потому что подклинивает термостат, который лучше выбросить! - тем временем играть нет желания! Кузов печальный! но по сторонам не разваливается какая-то тона-полтора ше потянет Приехали дали деньги и уехали!!! Находится в Дублянах возле Львова! есть Владелец но в Дрогобыче. Штрафов или арестов нет! Полная масса 3500 длина буди 3.9м высота 2.0м
Авто на впевненому ходу, є косметичні нюанси
Chrysler 2.4 EDZ 150л.с. 225 момента (без катализатора, евро-0, мозги: Motorola) "Скоростной" мост 3.58. После ДТП, повреждение внешних элементов немного загнуло водительский порог, заводится и едет без проблем. Более 10 лет в чехлах, косяков водительского на фото. Качественное ГБО со скоростными форсунками. Колеса очень прочные 225/50R17. Есть комплект зимних 195/65R15. Климат-контроль Audi A6 C5. Новые зеркала (имеются родные). Есть родные целые фары (поврежденные машиной – от 3111 bi-led + дхо). Фаркопа не было. Обслуживалось на СТО, растительное масло 7-8 тыс. синтетика уровня оригинала BMW. Стоит под навесом и покрыта чехлом. АКБ кончился.
ПРИЧЕП НАХОДИТСЯ В УМАНИ ! Прицеп легковой оцинкованный URSA в комплектации «Универсал» с габаритами 2500х1500, стоимость указана с колесами R13 155x70. Прицеп имеет цельно сварную раму с подвижным дышлом, которое регулируется по вылету и работает как самосвал. Передний и задний борт подвижные и съемные, боковые борта также снимаются. Пол зашит опалубочной фанерой 10мм. Оптика и проводка Польского производства, все комплектующие (ступицы, прицепное, рессоры, замки и фурнитура) KNOTT или ALKO. Возможен наличный и безналичный расчет, работаем с бюджетной сферой!!! Обращайтесь!!!
Прицеп Ursa «Универсал» есть в наличии! Тент и опорное колесо в стоимость не входят! габариты кузова 2000х1250х400 Наружные размеры прицепа: 3150х1760х960 22 Причины почему прицепы URSA это самый лучший выбор! Классический прицеп Ursa «Крипиш», надежный и универсальный. Благодаря своим размерам подойдет для перевозки коммерческих грузов и стройматериалов. специально созданный для безопасной транспортировки и хранения груза. Особый акцент сделан на невероятную прочность прицепа. 1) Самосвальная конструкция, с легко выгружайте сыпучие грузы! Замки самосвала немецкие специализированные! 2) Удлиненное дынуло, функция выдвижного дышла позволяет увеличить длину прицепа на 600 мм. 3) Крепление под запаску 4) Передний и задний борт открывается на быстросъемных немецких петлях! 5) Крепкое А образное досталось из образного профиля 3 мм. 6) Усиленная рама из профильной трубы делает конструкцию прицепа жесткой и выносливой. 7) Рама прицепа защищена горячим цинкованием, что делает ее практически вечно! 8) Ходовая вся из немецких комплектующих что сделает процесс транспортировки уверенным и надежным! 9) Рама усилена 60х40, увеличено количество поперечных балок! 10) Усиленный бампер швеллер хк толщина листа 3 мм, надежно защищающий вашу светотехнику! 11) Польские функциональные фонари и передние габариты премиумякости! Качественные боковые и передние светоотражающие элементы! Проводка германия! 12) Длина прицепа изготовлена ??из финской бакелитовой фанеры толщиной 9,5 мм, легче и прочнее металла вдвое! Срок эксплуатации не мытье 10 лет. 13) Новые Р13 диски и покрышки 155\70 в базе. 14) Немецкие рессоры ал-ко 5 листов 15) Ступица фитилей усилена ось на 1250 кг 16) Оригинальные немецкие стойкие к ультрафиолету крыла. 17) Борта усиленные, изготовленные из поцинкованного металлопроката толщина листа борта 1,5 мм, изогнутые в специальный профиль по современным европейским технологиям, на итальянском оборудовании! Борты по 4 углам усилены трубой 30х30х2!
Продам авто в хорошем состоянии! по кузову гнили нет дырок не имеет! есть ржавчина на порогах а также сколы краски по кузову, двигатель после капиталки новые поршня кольца шлифовка блока и гбц, коленвал 0,25, цилиндры 76,8, после ремонта пробег 1200 км,50 км назад заменена смазка в двигателе и фильтре,машина имеет 4 титановых колеса на 15 и 2 шины мишилин,3шина имеет шишку 4 прорезана также 2 колеса на 13 примиоре,авто по тем паспорту штрафов не имеет, автогражданка на 1 год, торг присутствует!авто экспортная Английский со слов предыдущего владельца
ВаЗ 21083, 1.3, длинное крыло. новая головка в сборе 1.5, клапана азот, под газ. Гбо 2 поколения под запаску не вписаны. коробка 5 ст, перебранная. фары шкода фабиа, стеклоподъемники, эл. замок задней ляды, тонировка, диски, резина все сезонка, все 4 одинаковые, передние покупались в этом году. Сделана задняя полка. фаркоп, пружины от десятки, высокая. Авто зашумленное, теплое, ездило каждый день, обслуживалось вовремя. авто к продаже не готовилось, ни чего не скрывалось, какое есть, такое есть. хозяин по т.п.
Машина в нормальном состоянии, машина обслуживалась, состояние сел и уехало. Продажа только переоформление. Торг обоснован у капота и символический. Звоните и спрашивайте.
Добрый день. Продам мотоцикл в отличном состоянии реальный пробег, купил его у первого хозяина, он компьютерщик из Киева все время простоял в подземном сухом гараже. За все время несколько раз уезжал в Житомирскую область к родителям на нем. Чуть поломанный боковой пластик первый хозяин был очень маленького роста и поэтому где-то становится сильно ноги не доставали до земли. Я купил в двадцать первом году обслужил и тоже стоит, потому что началась война. Жили в пограничном, сильно там не наездишь, а сейчас переехали в Шостку здесь не надо. Кто разбирается в мотоциклах, тот знает эту модель и время производства. Это первые модели их комплектовали качественными запчастями и двигателями. Очень ценятся в мотокроссе. В общем-то так.
Экспортный автомобиль ВАЗ 2105 Lada 1982 г. V 1,3л, ременный. Авто действительно в хорошем состоянии. Тыс. 2-3 назад первый раз в его жизни делали двигатель («подбросили» только поршневые кольца) и все, что с этим связано. Смазка в двигателе менялась около 1 тыс. км назад. Я являюсь владельцем по документам. Без дыр, не гнилой, краска родная, но достаточно подкрасов «из баллончика». У меня авто 1,5 года. Ко мне был у реального деда, который хранил авто в гараже и следил за ним. Двигатель смазки не берет, и действительно – не берет. Потому что, как я купил, сразу поменял, потому что дед ездил еще на поремонтной смазке. В 1-1,5 тыс. км. – смазка на месте. Двигатель 1300 куб.см, но достаточно хорош в динамике, как на газе, так и на бензине. Двигатель «ременный», работает тихо. Газ вписан в документы. Двигатель снаружи и подкапотное пространство сухое, без потеков и смазки. Не перегревается, не кипит. Коробка 4-ступенчатая. По трассе 120-130 мне ее хватало. Однако, как мне отдал предыдущий владелец хорошую 5-ступенчатую (я ее так и не ставил), так и я ее отдаю в подарок. «Ручник» работает. По электричеству все работает, даже подсветка в багажном отсеке. Работал и спидометр, когда я покупал, но где-то через месяц начал прокручиваться тросик прямо в спидометре. Тросик купил, но так и не ставил. Все остальное: лампочки на уборке – работают. Есть страховка. Переоформление обязательно. Стоимость переоформления 50/50 с покупателем. На встрече не езжу. Для заинтересованных из другого региона могу подъехать к жд. станций в г.Бучи или в г. Ирпене. В Буче есть СЦ МВД. Из-за нотариусов или торговых организаций не продаю. Продажа только через СЦ МВД.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?