МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1750 (довжина вказана з урахуванням встановленого заднього багажного кофру) Ширина, мм 710 Висота, мм 1140 Споряджена маса, кг 88 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Свинцево-кислотний тяговий акумулятор 72V-20Ah. (ємність 20 Ач, напруга 12 В) Запас ходу на електротязі, км ≤52-60 (в залежності від дорожних умов та погодних умов) Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1000 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤55 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщіточний електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація Так Розширений стандартний пакет опцій Задній багажний кофр Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 108 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤32 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 108 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?32 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 108 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤32 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Характеристики KAYO TSD110 (14/12) ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, OHC Клапана 2 клапани Робочий об'єм (см3) 107 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 7/8000 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 3/5000 Система харчування карбюратор Система запалювання CDI Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску кікстартер КПП/головна передача 4-х ступінчаста / напівавтоматична / ланцюг 428 Шасі Рама трубчаста сталева Передня підвіска гідравлічна, телескопічна вилка Задня підвіска моноамортизатор Гальмо переднє 1 диск, 2-х поршневий супорт Гальмо заднє 1 диск, 1-поршневий супорт Передня шина 60/100-14 Задня шина 80/100-12 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 1540X750X1010 Колісна база (мм) 1105 Дорожній просвіт (мм) 255 Суха вага (кг) 59 Паливний бак (л) 3,5
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 770 Висота, мм 1010 Колісна база, мм 1255 Споряджена маса (без урахування палива), кг 120 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний вертикально розташований, маркування 162FMJ Крутний момент, Нм/об.хв. 11,8 / 6000 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 149 Система електроживлення АКБ 12V 7A тип 12N7-4A Система охолодження Повітряне охолодження Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 12 / 8000 КПП 5-ступінчаста механічна трансмісія в масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга (428), кількість зубів приводних шестерень: Передня 16/задня 41 Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний із приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова з гідравлічними амортизаторами та подвійними пружинами картриджного ти
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1660 Ширина, мм 670 Висота, мм 990 Споряджена маса, кг ≤68 (маса вказана з усіма 4 тяговими батареями 6DZF-20 A/h) ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 4-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В. Запас ходу на електротязі, км ≤48 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600, керуючий контролер з 10-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (не рекомендуемой) батарея способна прослужить 400 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости тяговой батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1900 Ширина, мм 780 Висота, мм 1070 Колісна база, мм 1215 Споряджена маса (без урахування палива), кг 95 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований Крутний момент, Нм/об.хв. 7.9 / 6000 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 119,7 Система електроживлення АКБ 12V 5A Система охолодження Повітряна Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428-а, поміщений у металевий захисний кожух. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізм
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1900 Ширина, мм 780 Висота, мм 1070 Колісна база, мм 1215 Споряджена маса (без урахування палива), кг 95 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований Крутний момент, Нм/об.хв. 7.9 / 6000 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 119,7 Система електроживлення АКБ 12V 5A Система охолодження Повітряна Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428-а, поміщений у металевий захисний кожух. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізм
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1900 Ширина, мм 780 Висота, мм 1070 Колісна база, мм 1215 Споряджена маса (без урахування палива), кг 95 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований Крутний момент, Нм/об.хв. 7.9 / 6000 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 119,7 Система електроживлення АКБ 12V 5A Система охолодження Повітряна Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428-а, поміщений у металевий захисний кожух. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізм
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1900 Ширина, мм 780 Висота, мм 1070 Колісна база, мм 1215 Споряджена маса (без урахування палива), кг 95 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований Крутний момент, Нм/об.хв. 7.9 / 6000 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 119,7 Система електроживлення АКБ 12V 5A Система охолодження Повітряна Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428-а, поміщений у металевий захисний кожух. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізм
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг 76 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Запас ходу на електротязі, км ≤45-50 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤360 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤35 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Додаткове пасажирське місце Так Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Передній речовий кошик. Заднє сидіння зі спинкою. Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Свинцево-киcлотні
АртМото Хмельницький з радістю повідомляє про наявність мотоцикла SP150R-15! Цей стильний та надійний мотоцикл стане вашим вірним супутником у міських поїздках та легких пригодах на бездоріжжі. Ось деякі з його ключових особливостей: Основна перевага це його додаткове обладнання: LED фара з денними ходовими вогнями LED покажчики поворотів Задній ліхтар, вбудований в заднє крило Протиугінний замок керма Задній багажник USB-порт Гелевий акумулятор Дистанційна сигналізація та MP3 Захист двигуна Гофровані чохли на стійках передньої вилки Бічні світловідбивачі Сучасні стильні дзеркала SP150R-15 - це чудовий вибір для тих, хто шукає: Стильний та надійний мотоцикл для міських поїздок Легкий мотоцикл для бездоріжжя Економічний мотоцикл Мотоцикл з багатим оснащенням Завітайте до АртМото Хмельницький вже сьогодні, щоб дізнатися більше про SP150R-15 та інші наші пропозиції! можливий продаж у кредит
Оптом та в роздріб Доставка по Україні Безкоштовно! Висока якість ЄС (розстрочка від 4 до 24 місяців на дуже вигідних умовах) Наш сайт; MotoZona.com.ua -вікова група від 5 до 12 років ХАРАКТЕРИСТИКИ: Мотор: 4Т 110куб. Коробка передач: Автомат + задній хід Охолодження: Повітряне Запуск двигуна: Електро-стартер Швидкість: до 50 км/год (+ Обмежувач) Тип приводу : Ланцюг Покришки: 145 / 70 - 6 Гальма попереду / ззаду : Барабанні / Дискові Рекомендована вантажопідйомність: До 80кг Максимальна вантажопідйомність: До 100кг Габарити (Д х Ш х В): 1180 мм х 650 мм х 800 мм Кольори: Чорний, Червоний,
Автомобільний причіп для авто-мото-техніки серії «VOYAGER-207» моделі «ЖУК-4» - недорогий оцинкований серійний причіп без бортів з торсіонною підвіскою для перевезення квадроциклів, мото- і міні техніки, вантажопідйомністю до 750 кг та корисною довжиною до 2,5 метрів. Торсіон 750 кг (А1250) Пластикові крила Зчіпний пристрій Опорне колесо з хомутом кріплення Тримач штекера Задні опорні стійки та хомути кріплення Колеса R13. Невелика вага причепу - 220 кг. Спеціальна конструкція рами забезпечує підвищену динамічність навіть при габаритних розмірах: 3800 х 1840 мм. Габарити кузова: 2500х1370 мм. Рама та металеві конструкції причепа опрацьовані антикорозійним покриттям методом гарячого цинкування, на які діє гарантія 25 років. Причеп з торсіонною підвіскою. Оснащений крилами із пластику, що попереджає деформацію та корозію від потрапляння дрібних абразивних часток, каміння та щебню. Фанерний центральний прохід забезпечує легкий доступ до авто-мото-техніки, що транспортується. Використовуємо лише надійну сертифіковану польську світлотехніку , а саме світлотехнічний бампер. Опорні регульовані задні стойки для з’їзду техніки. Модель оптимізована по вартості за рахунок відсутності бортів, заднього відкидного трапу.
Пітбайк Kayo TSD 110 — це ідеальний вибір для початківців і юних райдерів, які прагнуть до пригод на двох колесах. Цей мотоцикл чудово підходить для освоєння навичок водіння та впевненого їзди по різним маршрутам, як у місті, так і на пересіченій місцевості. З 110-кубовим двигуном, Kayo TSD 110 забезпечує достатню потужність для впевненого їзди та динамічного розгону. Він легко справляється з поворотами та нерівностями дороги, що робить його відмінним варіантом для навчання та перших поїздок. Мотоцикл відрізняється легкістю в управлінні, що дозволяє водієві зосередитися на процесі водіння та отримувати задоволення від поїздки. Підвіска цього питбайка забезпечує надійну амортизацію, яка пом'якшує удари на нерівностях, дозволяючи насолоджуватися комфортом навіть при тривалих поїздках. Зручне сидіння та продуманий дизайн роблять Kayo TSD 110 комфортним для водіїв різного зросту. Дизайн Kayo TSD 110 яскравий і стильний, що робить його привабливим для молодіжної аудиторії. Міцні компоненти та висока якість збірки гарантують довговічність і надійність, а відмінна маневреність дозволяє легко керувати мотоциклом на будь-яких маршрутах. Обираючи Kayo TSD 110, ви отримуєте надійного супутника для активного відпочинку та захоплюючих поїздок. Цей питбайк дозволить вам впевнено вийти на трасу та досліджувати нові горизонти у світі мотоспорту.
Пітбайк BSE SP03 Enduro — це ідеальний компаньйон для любителів пригод та активного відпочинку. Цей мотоцикл створений для тих, хто цінує поєднання потужності, маневреності та надійності. З ним ви зможете покоряти складні траси та насолоджуватися кожною поїздкою, будь то в міських умовах чи на бездоріжжі. BSE SP03 Enduro оснащений потужним 125-кубовим двигуном, який забезпечує відмінну динаміку та чутливість. Його потужність дозволяє впевнено долати підйоми та складні ділянки, роблячи кожну поїздку захоплюючою. Легкість в управлінні та маневреність мотоцикла дозволяють з легкістю справлятися з будь-якими поворотами та перешкодами. Підвіска цього питбайка розроблена з акцентом на комфорт і контроль. Вона відмінно справляється з нерівностями та забезпечує плавний хід, дозволяючи вам зосередитися на дорозі. Зручне сидіння та ергономічна конструкція роблять його ідеальним вибором для довгих поїздок. Дизайн BSE SP03 Enduro також виділяється своєю агресивною естетикою та яскравими кольорами. Він приверне увагу та підкреслить ваш стиль на дорозі. Мотоцикл має міцну конструкцію, здатну витримати всі випробування на бездоріжжі, і це робить його надійним супутником для справжніх любителів екстриму. Обираючи BSE SP03 Enduro, ви отримуєте стильний, потужний і надійний питбайк, який готовий до будь-яких пригод. З ним кожна поїздка стане незабутнім досвідом, наповненим адреналіном та задоволенням від водіння.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?