Машиной сделано многое. Вся машина цела. Кузов, двигатель, КПП, электричество, норма. Хотел дочке, но механику не хочет. В семье, эта 3 машина. Продаю по ненадобности. Для дачи, рыбака, как первая машина, то, что нужно. Доп. Фото, видео если нужно скину.
на ходу, масла не берет детали по телефону
Мотоцикл находится в отличном состоянии. Эксплуатировался чисто для езды по городу. Аварии и падения отсутствуют. Масло менялось вовремя и применялось качественное.
Продам своє авто. Потребує ремонту. Не на ходу.
Дискові тормоза р14 спереду, дискові тормоза р13 ззаду, двиг 1.6 сток, хороший, іде добре , після 3тисяч дуже хороший підрив, електрика працює перебрав , дрифт підвіска, диски , зимова резина , руль, ручник , Мені машина вийшла дорожче, Недобудована залишилось мало для навалу
Продам своє авто на ходу. Встановлений газ.
Машина на ходу, не гнилая, продажа срочная 780$. 2 хозяина
Продам Ваз 2107 Машина в хорошем состоянии По мотору делалась капиталка Ходовая добра Газ/бензин(газ вписан) Документы в порядке Торг присутствует
Мотоцикл в классном состоянии восстанавливал его в течение 2-х лет. Нет узла, к которому не были приложены руки. Документы советского образца в порядке, владелец живой – есть возможность переоформления. Опишу коротко работу по главным узлам, для более подробной информации – пишите в мессенджеры или по телефону. Двигатель. Все алюминиевые крышки, картера двигателя подогнаны друг под друга, после чего поверхность шлифовалась и полировалась. Двигатель отправлялся в специализированную мото-мастерскую в Полтаве, где была проделана вся ответственная работа со всем кривошипно-шатунным механизмом: - отбалансированный коленвал; - проточенный цилиндр под 2 ремонт; - заменены стандартные советские подшипники (304А,2505КМУ) на современные, чехословацкие (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - заменены все сальники; - посадка коленвала в картер прессом, сборка картеров, затяжка цилиндра динамометрическим ключом. Коробка передач отрегулирована, проблем с 2 передачей нет, прививка выжимается легко, смазка из заглушек и под болтами не течет. Электричество. Электрическая схема состояла из нуля (не было применено никаких готовых наборов, которые продаются в магазинах) из разноцветных проволок ПГВА с сечением 0,75 мм2 по классической схеме, с некоторыми к обработкам (модифицированную схему могу предоставить в pdf и spl7 форматах). Основной модификацией является создание главной «косы» проводов, к которой все приборы подключаются через клеммы. Кастомный аккумулятор, корпус и крепление к раме напечатаны на 3-D принтере, сам аккумулятор сложен из ячеек li-ion от компании Samsung. Рама и навесное. Все стальные детали были очищены до голого металла, обработаны антикоррозионным средством. Рама, траверса, маятник – покрыты 2-ух компонентным акриловым грунтом и 2-ух компонентной акриловой краской. Остальные детали – покрыты 2-ух компонентным кислотным грунтом, покрыты 2-х компонентным акриловым грунтом и 2-ух компонентной акриловой краской. Обычные болты и винты, где можно заменить болты с внутренним шестигранником с 6,8 и 10 классом прочности
авто в гарному стані.комплект зимової гуми.двигатель після капремонту. перший власник.за паспортом випуск кінець 2004 року.куплена 2005рiк
газ пропан вписанный т.п. сигнализация гидроусилителя руля.
Потребує ремонту кузова.Технічна частина робоча , працює на бензині так і на газі ( 2 покоління), балон "таблетка".Сів і поїхав. Мотор масла не бере, коробка справна. Всі подробиці про телефону.
авто полностью обслужено мотор ходовая кузов каропка без нареканий -18 мороза завелась с тика газ удержанный кого интересует звоните по номеру всем мирного неба
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?