- 240 тыс. км
- Киев
- Бензин, 3.47 л.
- Автомат
Не требует вложений. Технически исправна на 100%. Двигатель чистый, без подтеканий и запотеваний, работает ровно. Заменены прокладки VCM, комплект ГРМ, ролики, помпа, сальники распределительных валов. Новый оригинальный распределительный вал передней ГБЦ. Регулировка клапанов каждые 20 000 км, замена масла и фильтров каждые 5000. Впускной коллектор и клапанные крышки покрашены порошком. Удалены катализаторы и сделана прошивка reflash на 305 л.с. КПП обслужена, полная замена масла (9 л), чистка соленоидов с заменой прокладок АКПП, также установлен дополнительный радиатор охлаждения АКПП, очистка дроссельной заслонки, новые свечи иридий, новый аккумулятор 70Ah, новый генератор, новый радиатор, новая тормозная жидкость и антифриз. В общем, все жидкости были заменены, все ТО были сделаны вовремя, все запчасти оригинальные (работаю на автосервисе Honda/Acura). Установлена защита двигателя. Легкосплавные диски R20. Цвет освежался несколько лет назад. Лобовое стекло полированное с покрытием "антидождь". Заменены стандартные линзы головного света на линзы BiLed. Маски фар покрашены в черный мат, на стекло наклеена бронепленка. Вокруг установлен заводской обвес HFP (накладки на бамперы, пороги и спойлер). Перед зимним сезоном было сделано качественное антикоррозийное покрытие (Dinitrol) с полной разборкой ходовой части, устранением ржавчины в проблемных местах. Все протравлено эпоксидной грунтовкой. Установлена прямоточная выхлопная система американского производства из нержавеющей стали (2 резонатора, 2 глушителя), приятно раскрывает звук V6, в меру громкий, но не давит на голову. Также на автомобиле дополнительно установлена пневмоподвеска (2000$) с датчиками положения кузова и сенсорным управлением, ресивер Airlift на 15л, койловеры D2 с регулировкой высоты и жесткости. Установленные передние тормоза Brembo 4-поршневые (700$) с керамическими колодками Hawk (150€) и двухкомпонентными тормозными роторами 355мм (800$) Перекупщиков и площадки просьба не беспокоить. Торг только при демонтаже доп. оборудования (подвеска/тормоза/диски).
