Авто в хорошем состоянии, есть вопросы по показаниям, мотор после капиталки прошел 4000 тысячи • Все вопросы по телефону))
ВАЗ 21099 2006 рік. Встановлене ГБО 4, вписане в ТП. 3к назад був замінений газовий фільтр та зроблена корекція в газовиків. Розхід газу по місту 10л, змішаний 8-9, на трасі 7. По авто: двигун капіталився 25к км назад. Ходова не гримить, все добре. Працює як на бензині так і на газу. Масло не бере. На газу теж заводиться добре. Не вмикається вентилятор радіатора. Пічка працює гріє, але трішки підтікає сам радіатор пічки. КПП працює гарно, передачі вмикаються, не вибивають. Щеплення нове, трос щеплення новий. Бачок охолоджувальної рідини новий. Головний тормозний циліндр новий, гальмівна рідина нова, прокачана система. Авто трішки веде вправо, треба робити розвал-сходження. Аккумулятор стоїть новий (куплявся 3к км назад). По кузову все видно на фото, вона ніразу не варилася та не фарбувалась. По салону все добре. Задні праві двері відкриваються з салону (треба подивитись що з замком зовні). Дзеркало в салоні відпало від лобового скла. Ручний тормоз не працює. Є нові передні тормозні колодки.
Авто от первого и единственного владельца. Пробег реальный. Покупал новым в салоне в 2007 году. В 2016-м было установлено ГБО 4-го поколения в компании Час Газу. Авто всегда своевременно и качественно обслуживалось. Состояние хорошее, рабочее, ездит регулярно, заводится с полуоборота в любой мороз. Имеет незначительные возрастные недостатки, которые не особо влияют на эксплуатацию. В комплекте с машиной свежая зимняя резина и летняя на отдельных оригинальных легкосплавных дисках (5 шт). Возможен аргументированный торг у авто.
Авто запускается поменять рычаг и будет на ходу детали по телефону
Авто в нормальном состоянии. Ходовая не стучит. Двигатель масла не берет. Печка работает, АКБ хороший. По электрике работает все. С документами порядок, возможно переоформление. Присутствует торг.
В хорошем состоянии.
Автомобиль с оригинальным пробегом 108 тысяч километров. Гаражное хранение. Не битый, не крашеный. Есть подкраска. Салон в оригинале - состояние почти нового. Все работает. Все элементы кузова оригинальные. Дно родное - не варилось, ржавчины нет. Резина почти новая.
Надежный и простой в обслуживании квадроцикл. Обслуживалось всегда вовремя, ведь это рабочая лошадка. Масло в моторе - каждые 500, в коробке - год или 1500км, фильтра каждые 200км или после покатушек с большим количеством пыли. Есть документы о продаже. Есть ряд доработок. Также есть вопросы по пластику. Купа обзоров на этот квадрик на ютубе. Таких есть 2 шт, один с кофром. Также есть z180 2 шт. Звоните, приезжайте, смотрите.
Вложений не требует. Все вопросы по телефону.
Все подробности лично. На звонки не отвечаю,пишите смс в любой месседжер. Авто есть на драйве,ссылку дам в личных.
Продам собственное авто, которым владею с 2021 года. Я второй владелец за всю историю авто. Практичный неприхотливый хетчбэк, без колхоза по салону. 95% проводки - завод. Ноль колхозного тюнинга. Не ломается, довольно надежное. Свежее масло в двигателе, масло в коробке заменено 4 т. км. назад. Капремонт двигателя 5 т. км. назад. Новый аккумулятор. Замененный правый ШРУС, новые тормозные диски и колодки, новое сцепление, новый радиатор, новый ГТЦ, новые патрубки и топливные шланги, новый термостат. Обогрев стекла, все дворники, освещение работают. Два ключа от багажника. Есть нюансы по кузову в соответствии с возрастом. Также есть замечания к лонжерону. Стаканы целые. Низ дверей на 4 из 5. Почти каждый день на ходу, запросы делают по 250 км за день. Салон в очень приличном состоянии, хорошо сохранен. Есть родная инструментальная сумка с инструментами и фонариком. Кассетная магнитола. Зимой печкой нормально прогреваются стекло и салон. Зимняя резина. Умный торг у капота. С предложениями обмена на жигули или торг до 800-900$ не обращаться. Кто апеллирует к состоянию кузова/краски — приглашаю вас в бюджет 1500$+, однако не нужно занижать стоимость именно этого авто до предложений на площадке, которые продаются в состоянии корыт и с колхозным тюнингом :) Истории о том, что вы планируете её под перекрас/переварку и поэтому я должен снизить цену до планки жигулей с убитым салоном и непрезентабельным кузовом — мне не интересны. Продажа не спешная, 40-50 тыс в наше время не такие большие деньги, чтобы я спешил продать такое практичное, нормальное по технике и приятное визуально/по салону авто за них. По номеру есть телеграм, вайбера нет.
Продам Амулет Документы переоформляются Мотор коробка все хорошо Все светится мигает Есть рыжики сколы Авто едет хорошо
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?