- 318 тыс. км
- Корец
- Бензин
- Ручная / Механика
В хорошем состоянии, все вопросы по телефону.
Машина всю жизнь в одних руках. Пробег родной на сто процентов. Есть этому подтверждение. Машина в хорошем состоянии, из того что надо делать ( ремонтировать пороги). По днищу всё целое. По кузову, есть частичный подкрас на заднем левом крыле и правой задней двери. Всё остальное в родной краске.
Продаю власний автомобіль, технічно повністю справний, є деякі моменти по кузову, більш детальна інформація по телефону
авто технически исправлен, на ходу , критических вложений не требует.
Продам хороший автомобиль ежедневно в работе, недавно заменен ремень ГРМ, АКБ 1 год, обслужена тормозная система новые все колодки и новые передние тормозные дискиперебрана подвеска, месяц назад заменено масло. Авто сел и поехал я владелец.
Daewoo Lanos 2002 года ПОЛЯК. По технике вложений не требует. Новые задние колодки, новый глушитель и стояночный тормоз. ГАЗ 3 поколения вписан в тех. паспорт. Есть нюансы по кузову, требующие внимания задние арки и пороги, днище целое. Покрашены косметически два элемента, остальное все в родной краске. С документами порядок. Продается без дисков.
Загальні дані: Тип мотоцикла: дорожній, стріт Рік випуску: 2025 Виробник: GEON (Китайська платформа, адаптована для України) Двигун: Тип: 4-тактний, одноциліндровий, верхньоклапанний (OHC), з балансувальним валом Об?єм: 250 см? Охолодження: повітряно-масляне Система живлення: карбюратор Потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Стартер: електричний Коробка передач: механічна, 6-ступенева Система змащення: комбінована – тиском і розбризкуванням Привід: ланцюговий Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу (inverted) Задня підвіска: маятникова, з одним гідравлічним амортизатором Гальма: Передні – гідравлічні, дискові, двопоршневий супорт Задні – гідравлічні, дискові, однопоршневий супорт Переднє колесо: 110/70–17 Заднє колесо: 140/70–17 Електрика: Освітлення: повністю LED (фара, поворотники, габарити, стоп-сигнал) Панель приладів: цифрова LCD Розміри та вага: Довжина: 2040 мм Ширина: 750 мм Висота: 1080 мм Колісна база: 1335 мм Кліренс: 180 мм Висота по сідлу: 800 мм Маса (суха): 115 кг Об?єм паливного бака: 18 л Максимальна швидкість: до 130 км/год Витрата пального: близько 3 л/100 км Особливості: Алюмінієві елементи керма Спортивне сидіння Пряма посадка Компактний дизайн Підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів
Shineray Nitrox 300 — стильний дорожній (нейкед) мотоцикл з потужним атмосферним двигуном. Його стриманий дизайн поєднується з високою їздовою динамікою, що робить його відмінним вибором для міських і заміських поїздок. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4?тактний, 2?клапанний Охолодження: повітряно?масляне (два радіатори) Балансувальний вал: так Робочий об’єм: 270 см? Максимальна потужність: 22 к.с. при 7800 об/хв Максимальний крутний момент: 22,6 Н·м при 5100–5500 об/хв КПП: 6?ступенева механічна, багатодискове зчеплення у масляній ванні Привід: ланцюг (420/520, CHOHO) Стартер: електростартер Запалювання: електронне CDI ?? Підвіска і гальмівна система Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка зі збільшеним ходом, гідравлічні амортизатори Задня підвіска: маятникова з пружинно?гідравлічним моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 260?мм, товщина 3,8?мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 220?мм, товщина 3,8?мм Диски: легкосплавні Шини: передня – 110/70?17, задня – 150/70?17 ? Габарити та маса Довжина: ?2095?мм Ширина: ?800?мм Висота: ?1160?–?1180?мм Колісна база: ?1396?мм Кліренс: 165?мм Споряджена маса: 159–180?кг (різні джерела) Вантажопідйомність: до 165?кг ? Паливо та динаміка Об’єм паливного бака: ?12,8–13?л Витрата пального: близько 3,5 л/100?км Максимальна швидкість: до 145?км/год ? Обслуговування Об'єм масла в двигуні: 1,3?л Рекомендовані масла: 10W-40 / 15W-50 (напівсинтетика) ? Електросистема АКБ: гелевий 12?V 6,5?А·год
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей. ? Двигун і трансмісія Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?) Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом Охолодження: повітряне Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO) Стартер: електростартер (кікстартера немає) Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв ?? Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм) Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні) ? Габарити й вага Довжина: ?2000?мм Ширина: ?730–760?мм Висота: ?1050–1070?мм Висота сідла: ?775–780?мм Колісна база: ?1350?мм Дорожній просвіт: ?155?мм Споряджена маса: ?138–147?кг Максимальне навантаження: ?150–179?кг ? Паливо та економічність Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв) Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними) ? Особливості Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута) Регульований моноамортизатор з двома пружинами Велика вантажопідйомність і місткий бак
?? Geon CR6S 250 — технічні характеристики Geon CR6S 250 — це стильний і надійний дорожній мотоцикл, що поєднує сучасний дизайн та гідну технічну оснащеність. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, з балансувальним валом Робочий об’єм: 250 см? Максимальна потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв Максимальний крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Система живлення: карбюратор Охолодження: повітряно-масляне Запуск двигуна: електростартер КПП: 6-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове, у масляній ванні ?? Ходова частина і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, однопоршневий супорт Передня шина: 90/90-17 Задня шина: 130/70-17 ? Габарити та вага Довжина: 2040 мм Ширина: 750 мм Висота: 1080 мм Висота по сідлу: 800 мм Колісна база: 1335 мм Дорожній просвіт: 180 мм Суха маса: 115 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 15 л Середня витрата пального: близько 3 л/100 км Максимальна швидкість: до 130 км/год ? Додаткові особливості Повністю світлодіодне освітлення РК-дисплей приладової панелі Сигналізація з автозапуском і Bluetooth-аудіосистема Захисний хагер від бризок
?? GEON Pantera 250 — технічні характеристики GEON Pantera 250 — це сучасний дорожній мотоцикл, який поєднує в собі стильний дизайн, надійність та доступну ціну. Він ідеально підходить для міських умов та заміських поїздок. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, з балансувальним валом Робочий об’єм: 250 см? Максимальна потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв Максимальний крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Система живлення: карбюратор Охолодження: повітряно-масляне Система запуску: електростартер та кікстартер Коробка передач: 6-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове, у масляній ванні Система запалювання: CDImototek.com.uabest-techno.com.ua ?? Ходова частина і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска: сталевий маятник, два газо-масляні амортизатори Переднє гальмо: гідравлічне дискове, диск 210 мм, двопоршневий супорт Заднє гальмо: гідравлічне дискове, диск 190 мм, однопоршневий супорт Передня шина: 90/90-17 Задня шина: 130/70-17geon.ua+3velxanik.com.ua+3velxanik.com.ua+3velxanik.com.ua+3geon.ua+3velxanik.com.ua+3 ? Габарити та вага Довжина: 2040 мм Ширина: 750 мм Висота: 1080 мм Висота по сідлу: 800 мм Колісна база: 1335 мм Дорожній просвіт: 180 мм Суха маса: 115 кгvelxanik.com.ua+2velxanik.com.ua+2velxanik.com.ua+2 ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 20 л Середня витрата пального: близько 3 л/100 км Максимальна швидкість: до 130 км/год ? Додаткові особливості Сучасна LED-оптика Комбінована панель приладів з аналоговим тахометром Алюмінієві відкидні підніжки для водія та пасажира Комфортне двомісне сидіння Сучасна вихлопна система
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Двигун 163FML Охолодження повітряне Робочий об'єм (см3) 197 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 16 / 8000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 15 / 6500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дискової, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня 80/100-19 // 110/90-16 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 290 Висота по сидінню (мм) 840 Суха вага (кг) 115 Обсяг паливного бака (л) 12,5 Максимальна швидкість (км / год) 115 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50 Задній маятник сталевий Спідометр цифровий
Продам авто в отличном состоянии, маленькие нюансы видны на фото. Перекупщикам просьба проходить мимо. Любой вид переоформления. Все вопросы по телефону 06******62.
Продам авто Daewoo Sens 2003 года. Состояние – очень хорошее, кузов - оцинкованный, пороги и арки тоже в отличном состоянии. Имеются незначительные косметические недостатки на лакокрасочном покрытии. Машина делалась для себя. Сел - поехал. Второй владелец. Двигатель работает хорошо, не троит, не дымит, вибраций нет. Коробка – без нареканий, работает четко, все скорости включаются. Печка исправна в отличном состоянии, радиаторы заменены на новые. Полностью заменена выхлопная система. Ходовая полностью перебрана, нюансов нет вообще, амортизаторы полностью на KYB. Генератор новый, передние фары – новые, конвейерные с электрокорректорами, лампы передних фар - LED (очень хороший свет с четкой светотенью). Установлены противотуманные фары с ксеноном, задние противотуманки – присутствуют (обычные лампы). Новая рулевая рейка – повороты четкие и плавные. Есть центральный замок и сигнализация. Диски – оригинальные штамповки Daewoo. Резина – почти новая зима (отходила 2 сезона). Имеется оригинальная запаска, домкрат, баллонный ключ. Прекрасный салон: вставки карт – экокожа, новые чехлы из алькантары, коврики - EVA 3D, магнитола тм JVC (USB, AUX), авто звук передний – новый, двухкомпонентный, в передних дверях сделана вибро и шумоизоляция. Звук очень хороший, насыщенный, басистый. Работает подогрев заднего стекла. Есть тонировка стекол (задние боковые + заднее).
Заменено много узлов на новые. Двигатель 1.5. Коробка 5-ти ступка. Обмен на Т-16 или бортовой уаз.
Продам BMW 520і 1984 г.в., M20B20 L-JETRONIC. Двигатель м20б20 после реставрации, которая проводилась в 2022-2023 годах. По двигателю были выполнены следующие работы: - Расточено 6 цилиндров под новые поршни +0,5 мм - новые коренные и шатунные ремонтные вкладыши +0,25 мм. - по ГБЦ были заменены все втулки клапанов и сами клапаны на новые. - новые оси коромысел покупал на EBay в Италии. - все прокладки и сальники и хомуты новые. - реставрация трамблера - новые свечные провода. - пескоструй выпускного коллектора - многие детали были повторно оцинкованы. На данный момент двигатель прошел обкатку около 1000 км после ремонта. Стоит на родной машине BMW e28 520i 1984 г.в., которая оформлена на меня с возможностью переоформления. Так же возможен тест-драйв при покупке только мотора, без авто.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?