Машинка охайна та доглянута, обслуговувалась вчасно. За час володіння було багато чого зроблено, наприклад: була перебрана ходова, а саме – задні пружини, передня і задня праві ступиці, нова рульова рейка та рульові наконечники, нові шарові, перебрані барабани (нові колодки, троси ручника), права стійка, стійки стабілізатора. Підкапотний простір - було замінена прокладка клапаної кришки, ремінь грм, термостат, патрубки, кран пічки, котушка, свічки запалювання, газові форсунки, високовольтні провода, датчики (холостого хода, температури охолоджувальної рідини, распредвала, тиску оливи, коленвалу). Є ГБО 4 покоління (редуктор перебраний), фаркоп. Авто повністю обесшумлена, встановлена музика (хороша магнітола, замінені передні динаміки, ззаду встановлені овали). Авто на повному ходу, більше подробиць - за телефоном. Можливий торг.
авто в гарному стані. расходники заменены. новій стартер нова АКБ. ходовая перебрана.. пороги переварени. трещина стекло лобовое.
Продам ВАЗ 2115 в хорошому стані, як на свої роки. Поміняний радіатор, всі гальмівні колодки, свічки та задній ланжерон. Передні амортизатори були замінені 2 роки тому. Масло та всі фільтра поміняв тепер. Салон чистий, цілий, НЕ обшарпаний, НЕ прокурений. Магнітола Pioneer USB, AUX, 4 динаміки. По авто на даний момент нічого робити не потрібно. Резина зимова, майже нова, куплена у 2023році, проїздила 2 зими, на літо перезувалася. Причина продажу - купив жінці після здачі на права. В даний момент придбали інший автомобіль, а цей стоїть без діла.
Продам свою Toyota Carina E 1992р. Двигун 1.6 4AFE.Автомобіль в хорошому стані для своїх років, на документах,всі скла рідні, Сенсорна android магнітола з камерою,передні сидіння екошкіри з електро регулюванням.вік бере своє і є питання щодо ЛКП . Машина сів і поїхав. Щодня на ходу.Надійний та недорогий в обслуговувані автомобіль. Всі питання по телефону або в лс)
авто на ходу в справному стані їзде кожний день. Стоїть газ 4 покоління. потребує косметичного ремонту. авто на зимовій резині , літня в комплекті. Власник .
Калина 11174 універсал в гарному стані. Авто без нагальних вкладень, без іржи і дірок. Встановлений газ, але не вписаний в тех. паспорт. Своєчасне обслуговування, з моменту покупки авто знаходилось в одній сім'ї.Більш детальна інформація по телефону.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
Продам мотоцикл Voge 300RR ABS (інжектор BOSCH) Чудовий вибір для початківця. Має чудову динаміку, а за рахунок невеликої ваги прекрасну маневреність, хороший і навіть басовий стоковий вихлоп, ну й АБС який мене не раз виручав. Заміна масла була 200 км назад, чистка цепка на пробігу 15165 км. Мот фарбований попереднім власником, як на мене то колір і відсутність наклейок тільки додали йому краси. Основні характеристики: Двигун: 292 см?, 4-тактний, 1-циліндровий, рідинного охолодження Паливна система: електронне впорскування (інжектор) Потужність: близько 29 к.с. Коробка передач: 6-ступенева Привід: ланцюг Система старту: електростартер Макс. швидкість: до 140 км/год Безпека та комфорт: Система ABS на обидва колеса LED-оптика: яскраве й енергоефективне світло Повністю цифрова панель приладів Дискові гальма спереду (два диски) й ззаду, гальма працюють дуже чудово. Спортивна посадка, але зручна, великого дискомфорту під час поїздок на відстані більше 100км не відчував. Стан мотоцикла: Пробіг: 15165 км (поступово росте так як їжджу) Технічно справний, є моменти по пластику від попереднього власника. Купувався на 5800 км пробігу, масло замінив одразу і потім кожні 2000км, заливав тільки Motul 15W-50 (є всі скріни покупок). Росхід бензину орієнтовно 4л у змішаному циклі. Можливий торг біля бака.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота, мм 1190/1230 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63,1 Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ?41 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежнос
Авто в гарному стані Капіталовкладень не потребує Якщо обмін то тільки на Бус до 2006року Огляд за попередньою домовленістю Дякую.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм 1060 Колісна база, мм 1349 Споряджена маса, кг 152 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 градусів Максимальний кут повороту керма, градусів 43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації MTX9AL-BS Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 9000 КПП 6-ти
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм 1060 Колісна база, мм 1349 Споряджена маса, кг 152 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 градусів Максимальний кут повороту керма, градусів 43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації MTX9AL-BS Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 9000 КПП 6-ти
Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): Висота по сидінню (мм): 800 Колісна база (мм): 1345 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 165 Рама: Металева Передня підвіска: Телескопічна вилка посилена, перевернутого типу Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг): 136±10 Розмір переднього колеса: 100/80-17 Розмір заднього колеса: 130/70-17 Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: RE250 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Масляне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 223 Номінальна потужність: 17.2 к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. ~ Бензин: не нижче АИ92 Об’єм паливного бака, л.: 15.5 Макс. швидкість (км/год): 120 Витрата палива: 2.7 л./100 км. – змішан
Автомобіль в хорошому стані, Обслужений повністю. Технічно по автомобілю зауважень немає: двигун працює добре, не димить, масла не бере, коробка перемикає так як повинна. По ходовій нічого не стукає, гальма хороші. В салоні чисто та охайно, по електриці все працює. По кузову пороги, арки, дно все ціле. Вцілому маленька невибаглива машинка з помірною витратою палива, проста в експлуатації та недорога в обслуговуванні.
LONCIN SX2 LX250GY-3K на моторі 171fmm, повністю обслуговуваний, було замінено масло на 300 пробігу, залив motul 7100 10w-40 стан ідеальний як ззовні так і технічно нарікань взагалі немає, їздив по трасі, поводився із ним обмежено не падав газу не давав, заливав бензин тільки із заправки
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?