- 120 тыс. км
- Львов
- Электро
- Автомат
Цей електромобіль довів, що може бути в сім'ї одне електроавто, так як запас ходу дуже пристойний. Причина продажу - хочу електоавто, де швидкісна зарядка доступна не лише на 50 кВт/год, як зараз у ампері, а наприклад 150квт/год. На одній із фото є підтвердження запасу ходу: В реальності проїду 600, якщо не економно - то 491 і якщо дуже економно-то 706 км. В електромобілі все залежить від багатьох чинників, які показують такі цифри: стиль водіння, зовнішня температура, ландшафт, кондиціонер чи пічка. Тобто, цифра 706 може бути, якщо ви весь свій "повний бак" будете їхати у міському режимі, не на великих швидкостях. зазвичай на 400 км динамічної їзди ви можете розраховувати. За час їзди на цьому авто мав декілька далеких поїздок. Далекі - це відносно, бо вписувався в один бік на одному заряді не економлячи, а їдучи швидко, так як їхав із сім'єю. Львів-Краків, без підзарядки, + залишок більше ніж 100км. Львів-Варшава, без підзарядки. була довга подорож протягом місяця: Норвегія, Німеччина Нідерланди. По авто: батарея була замінена на 70 тис км. Стоїть 64 квт Автоперемикання фар, Автоскладання дзеркал Підігрів УСІХ сидінь (перед і зад), підігрів керма Круїз, тримання полоси, автопаркування, клімат-контроль, контроль тиску в шинах, андроїд авто, apple carplay. Камера заднього виду. Є встановлений металевий захист по всьому днищу Встановлені проставки для підняття кліренсу (перед 3 см, зад 2.5 см) 2 комплекти легкосплавних дисків з резиною. зимова - лише один сезон відходила тепер, літня в дуже хорошому стані Michelin. Зимові колеса 16 радіусу, щоб машина була м'якшою взимку та трошки прохіднішою. Зимові колеса+шини можуть бути предметом торгу. Порт швидкісної зарядки Додатково встановив полицю в багажник, придбавши оригінальні кріплення в багажнику. На відео є багажник і його розмір без полиці, на фото - з полицею. При потребі її можна знімати Авто було привезене із Нідерландів. На 115 тис пробігу замінено масло в редуктор, гальмівну та охолоджуючу рідину.
