Продаю живую классику — BMW E34 1990 года с мотором M50B25 2.5 бензин, 192 л.с. Машина для тех, кто понимает, что такое старая BMW: звук, задний привод, механика, характер и внимание на дороге. Основное: М к.с. Механика — коробка и сцепление работают идеально ГБО 4 поколения Салон от E39 — кожа, электропривод сидений R18 летние диски Есть хорошие R15 зимние диски + запаска Хорошая музыка LED фары Сделанный глушитель Свежее ТО 3 месяца назад: масла, фильтры Авто не новое, но живое, обслуженное и с правильным мотором. Не “дрова”, не мертвый проект, а машина, которая едет, выглядит и дарит эмоции. ⸻ Подробнее по машине BMW E34 525i, 1990 год. Мотор M50B25 2.5 бензин, 192 л.с. — один из лучших моторов для E34. Работает ровно на бензине, не дымит. На газу немного плавают обороты, но критичного ничего нет. Коробка механическая, работает идеально. Сцепление также без вопросов. Установлено ГБО 4 поколения По машине много чего сделано: замена катушек и свечей новый аккумулятор; новый генератор; датчик холостого хода; новые мозги; бензонасос; новые колодки; делалась ходовая; сделанный глушитель; 3 месяца назад было полное ТО: масла и фильтры; кузов снизу сварен, по низу все хорошо. Отдельный плюс — салон от E39: кожаные сиденья с электроприводом. Сидеть приятно, выглядит значительно интереснее, чем стандартный салон E34. По внешнему виду машина тоже имеет свой характер: крутые R18 диски, LED фары, классический силуэт E34. На дороге привлекает внимание, особенно для людей, которые любят старые BMW. Из минусов: есть возрастные нюансы по лакокрасочному покрытию и погнутый левый порог. Порог крепкий, не гнилой. На езду это не влияет. По сути, основной момент по машине — это косметика, которую можно довести под себя. Документы чистые, машина переоформляется.
Автомобиль в рабочем состоянии. Двигатель, коробка, мост в хорошем состоянии. Кузов требует внимания. Двигатель после капремонта 150 тыс. пробег. Турбина новая. Сцепление заменено на новое. Установлена автономка. За более детальной информацией обращайтесь по телефону.
В идеальном состоянии. Звоните, приезжайте смотрите.
Заменен ГРМ, свечи, катушка и провода, ходовая также обслужена Сейчас никаких вложений автомобиль не требует, сел и поехал. Кого интересует, звоните Торг минимальный
Квадроцикл Sport Energy AFB200 – це потужний і надійний транспорт, створений для тих, хто прагне максимальної свободи на бездоріжжі. Завдяки посиленій підвісці, він легко справляється з нерівностями ґрунтових доріг, кам’янистими стежками та іншими складними умовами. Цей квадроцикл стане вашим незамінним супутником у будь-яких пригодах, забезпечуючи стабільність і контроль навіть у найекстремальніших ситуаціях. Оснащений сучасною LED-оптикою, Sport Energy AFB200 гарантує чудову видимість у сутінках і вночі, що робить їзду безпечною за будь-яких умов освітлення. Ергономічні підніжки та зручні ручки для пасажира забезпечують максимальний комфорт для двох осіб, а міцні спицовані колеса ідеально підходять для подолання складних ландшафтів. Окремо слід відзначити його стильний і агресивний дизайн, який підкреслює характер квадроцикла, роблячи його не лише практичним, але й естетично привабливим. Ця модель поєднує в собі міцність, функціональність і витривалість, відповідаючи потребам як новачків, так і досвідчених водіїв. Зверніть увагу: цей квадроцикл підлягає реєстрації в МРЕО та призначений для використання на дорогах загального користування.
Двигун Число тактів 4 Об'єм двигуна 180 куб.см. Максимальна потужність 14 к.с. при 7500 об.хв. Максимальний обертаючий момент 10,0 при 7500 Нм./об. хв. Система запуску двигуна Стартер, кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Фаркоп, лебідка (з пультом), захист рук, платформи для пасажира, спинка для пасажира, легкосплавні диски, передня балка LED для додаткового світла, дзеркала. Доступні кольори Сірий, чорний Трансмісія Коробка передач R/N/1 Привід Задній, ланцюг на задні колеса Ходова частина Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Незалежна, А-подібні важелі Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Довжина, мм 1800 Ширина, мм 1150 Висота, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 5
STN V8 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з рідинним охолодженням, STN V8 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN V8 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 120/90-18 Розмір передніх шин 90/100-21
STN X6 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з повітряним охолодженням, STN X6 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN X6 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271,3 куб. см. Максимальна потужність 23 к.с. / 7000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 22 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. Трансмісія Коробка передач Механічна, 5 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1360 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 110/100-18 Розмір передніх шин 80/100-21
Zonsen BTO Batllo 5RS EFI ABS — це мотоцикл, що поєднує динамічність, надійність та сучасний дизайн. Він чудово почувається як у місті, так і за його межами, забезпечуючи комфорт і впевненість у будь-яких дорожніх умовах. Двигун об'ємом 250 см? з електронним упорскуванням пального гарантує плавне прискорення та стабільну роботу. Покращена підвіска та дискові гальма з ABS забезпечують контроль і безпеку під час їзди на різних швидкостях. Batllo 5RS миттєво привертає увагу агресивним дизайном і сучасною LED-оптикою. Його зовнішність підкреслює спортивний характер і додає впевненості власнику. Комфортне сидіння, зручна посадка та легке керування роблять цей мотоцикл універсальним вибором як для початківців, так і для досвідчених райдерів, які шукають надійного партнера для щоденних поїздок. Двигун Двигун, тип PR250 Бензиновий, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 138 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 249 куб. см. Максимальна потужність 23,12 к.с. / 8000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 21 Нм / 6000 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1355 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 140/70-17 Розмір передніх шин 100/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий із гідравлічним приводом, ABS Передні гальма Дисковий із гідравлічним приводом, ABS
Двигун Число тактів 4 Об'єм двигуна 180 куб.см. Максимальна потужність 14 к.с. при 7500 об.хв. Максимальний обертаючий момент 10,0 при 7500 Нм./об. хв. Система запуску двигуна Стартер, кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Фаркоп, лебідка (з пультом), захист рук, платформи для пасажира, спинка для пасажира, легкосплавні диски, передня балка LED для додаткового світла, дзеркала. Доступні кольори Сірий, чорний Трансмісія Коробка передач R/N/1 Привід Задній, ланцюг на задні колеса Ходова частина Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Незалежна, А-подібні важелі Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Довжина, мм 1800 Ширина, мм 1150 Висота, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 5
Hensim CRS 300 — це яскравий дорожній мотоцикл у стилі скремблера, що поєднує потужність, стиль і практичність. Завдяки агресивному дизайну, зручній посадці та впевненому керуванню він стане чудовим вибором для тих, хто цінує свободу на дорозі та не боїться зійти з асфальту. Модель оснащена 4-тактним двигуном об'ємом 279,4 см? з рідинним холодженням, що забезпечує хорошу динаміку й стабільну роботу у різних умовах. Зручне сидіння, збалансована геометрія та надійна підвіска дозволяють комфортно почуватися як у місті, так і на легкому бездоріжжі. Hensim CRS 300 відзначається маневреністю, стабільністю на швидкості та витривалістю. Це надійний мотоцикл, що стане вірним супутником як у повсякденних поїздках, так і у мандрівках вихідного дня. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-тактний, з баланс. валом Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 279,4 куб. см. Максимальна потужність 29 к.с. / 8500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 26 Нм / 6500 об. хв. Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне
Автомобиль Daewoo Nexia. Машина на полном ходу. Ездит очень бодро. Газ/бензин. Есть следы использования. Авто подготовлено к лакокрасочному покрытию. Нужен ремонт порогов (видно на фото). С документами порядок. Продажа с переоформлением.
Продам авто для настоящих ценителей бездорожья. Авто готовилось для собственного использования и поездок за город. Очень много чего сделано: Вся ходовая и тяги новые Новые приводы (гранаты) Новая дорогая резина. Новый газовый редуктор Заменена раздатка и т.д. Очень хороший проект. Все вопросы по телефону
Продам мерседес 124. 2.0 дизель. Машина обслужена (замена масла, фильтра, новый АКБ). По ходовой все новое стоит. Шина новая R16. Если нюансы по кузову нужно обварить днище
Хорошее и надежное японское авто английской сборки! Двигатель: чугунные гильзы, цепь, гидрокомпенсаторы! На ходу. Сел и поехал. Каждый день в дороге. Нужны сварочные работы!
1.9тди обычный дизель расход 5.5 масла фильтры заменены, тормозные колодки также мотор живой в 20 мороза заводился без свечей накаливания резина норм н. не разряженный бумаги есть. Подогрев сидений круиз контроль кондиционер работает
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?