- 112 тыс. км
- Дрогобыч
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Автомат
Машина не нуждается в капиталовложениях. Масло и фильтр поменяны. Масло в коробке меняно 10тыс. км назад. Пробег по Украине ±11 тыс. км. На машине ездила женщина в черте города.
Машина не нуждается в капиталовложениях. Масло и фильтр поменяны. Масло в коробке меняно 10тыс. км назад. Пробег по Украине ±11 тыс. км. На машине ездила женщина в черте города.
0852 Honda CRF 250L Рама стальная полудуплексная Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 249 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Мощность 25,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин Круто. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 3.00-21 51P Задняя шина: 120/80-18 M/C 62P Передние тормоза: 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 250 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 240 мм. Длина: 2195 мм Ширина: 815 мм Высота: 1195 мм Колесная база: 1445 мм Высота по седлу: 875 мм Клиренс: 255 мм Макс. скорость: 129 км/ч Объем бензобака: 7,8 л Масса мотоцикла (снаряженная): 143 кг Средний расход топлива на 100 км: 2,87 л.
5722 KTM Duke 390 Рама стальная трубчатая Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 373 см? Жидкое охлаждение 4 клапана на цилиндр Инжектор Тип зажигания: электростартер Мощность 44,0 л.с. (32,0 кВт) при 9500 об/мин Круто. мом. 35,0 Нм (3,5 кг-м) при 7250 об/мин Механическая 6-ступенчатая коробка передач Цепь Передняя шина 110/70-17 Задняя шина 150/60-17 Передний тормоз 1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска перевернутая телескопическая вилка с ходом 142 мм. Задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором и ходом 150 мм. Длина 2000 мм Ширина: 873 мм. Высота 1274 мм Высота по седлу 830 мм. Клиренс 185 мм Объем бензобака 13,4л Макс. скорость 170 км/ч Разгон до 100 км/ч 6,4 сек. Средний расход топлива на 100 км. 5,3 Масса мотоцикла (снаряженная) 149 кг
Автомобиль в родной краске, новая резина, новые коврики, техническое состояние всех агрегатов очень хорошее. Три ключа, парктроники, климат-контроль работает, каждая кнопка работает, запаска еще не ставилась. Вместительный и приятный в езде автомобиль. Я владелец
6871 Honda CRF 250L Рама стальная полудуплексная Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 249 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Мощность 25,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин Круто. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 3.00-21 51P Задняя шина: 120/80-18 M/C 62P Передние тормоза: 1 диск, 256 мм, 2-поршневый суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 250 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 240 мм. Длина: 2195 мм Ширина: 815 мм Высота: 1195 мм Колесная база: 1445 мм Высота по седлу: 875 мм Клиренс: 255 мм Макс. скорость: 129 км/ч Объем бензобака: 7,8 л Масса мотоцикла (снаряженная): 143 кг Средний расход топлива на 100 км: 2,87 л.
Автомобиль в хорошем состоянии, на редкость хорошо сохранен кузов. Двигатель 2.3 турбодизель, 5мкпп. 12 лет в одних руках.
В хорошем состоянии, все работает
1354 Honda CRF 250L RALLY Рама стальная полудуплексная Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 249 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Мощность 25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин Круто. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 3.00-21 51P Задняя шина: 120/80-18 M/C 62P Передние тормоза: 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 250 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 265 мм. Длина: 2210 мм Ширина: 900 мм Высота: 1425 мм Колесная база: 1445 мм Высота по седлу: 895 мм Клиренс: 270 мм Макс. скорость: 129 км/ч Объем бензобака: 10,1 л Масса мотоцикла (снаряженная): 157 кг Средний расход топлива на 100 км: 2,87 л.
Продам свою лошадь. Мот обслужен (масло, фильтра, новый акум). В этом сезоне: - поменяемая резина( зад 23 год), - новые тромозные колодки (не китай), -отсинхронные карбюраторы -перебрата вилка. Из нюансов есть сколы и трещинки на пластике (наши дороги дают о себе знать). Оригинальный Akrapovic (звук поросто не передать) Продавать не думал, но хочется попробовать что-то другое. Возможен обмен с моей доплатой. Такова цена до конца сезона, пока налицо есть мотоцикл, который меня интересует!
Бесплатная доставка по всей Украине. 1978 Kawasaki Versys 650 Рама: стальная диагональная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 649 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, DOHC Система подачи топлива: инжектор, 2x Keihin TTK38 Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 64 л.с. (47 кВт) при 8000 об/мин Макс. крут. мом.: 61 Нм (6,2 кгм) при 6800 об/мин КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 2 диска, 300 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм перевернутая вилка, ход – 150 мм. Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором, ход – 145 мм. Длина: 2125 мм Ширина: 840 мм Высота: 1315 мм Высота по седлу: 840 мм Клиренс: 180 мм Разгон до 100 км/ч: 4,17 сек. Макс. скорость: 178 км/ч Объем бензобака: 19 л Средний расход топлива на 100 км: 4,58 л. (в зависимости от стиля езды) Масса мотоцикла (снаряженная): 207 кг.
Автомобиль пригнан из Германии в 2018 году (в Украине 1 владелец). Весь функционал работает. Двигатель как швейцарские часы: масло от замены до замены, рывок хороший, не дымящийся (сажевый фильтр на месте). 2 года назад была замена 4-х распылителей форсунок. В этом году были заменены щетки стартера, щетки двигателя ABS, а также заменен мотор открывания крышки багажника (по ресурсу). По ходовой части: заменены подшипники 4-х ступиц, шаровые опоры, 1 шрус, тормозные колодки задние (только установленные). 12 тыс. назад заменен комплект ГРМ, 1,4 тыс. назад замена масла. Новые тормозные диски и колодки. Дополнительно установлен комплект вибро-шумоизоляции по низу и багажнику. Выведен кабель на партроники. Все необходимые замены уже сделаны, садитесь и уезжаете. Машина достаточно экономичная, вместительная, ухоженная. Клиренс немного выше, чем у большинства седанов. Салон сохранен. Минимальный торг по пойлеровке.
Машина полностью обслужена, вокруг свежая тонировка, машина на газе, газ вписан в т.п, масло ни грамма не берет, свежая резина, зима-лето. Продажа только по переоформлению, я владелец. Перекупов не беспокоить
Citroen C1 Prime Auto Vin – гарантия честной и удачной продажи авто! • Год: 2010 • Пробег: 190.000км • Мотор: 1.0 бенз • КПП: механика • Привод: передний Автомобиль в идеальном техническом и отличном визуальном состоянии. Как ни странно, пользовалась девушка. Рыжики, жучки, гниль – отсутствуют где угодно. Вся в родной краске с одним локально подкрашенным элементом. Пробег оригинален на все 100, подтвержден. Без вложений. Двигатель, ходовая – без нюансов. Сухо, тихо, ровно. Простой, экономичный и в меру мощный двигатель. На ее вес – более чем. Техническая часть – TOYOTA. (двигатель, кпп) Без преувеличений, один из самых лучших городских авто, в соотношении дизайн, практичность, экономичность. Состояние действительно - сел и уехал. Кто ищет авто для себя или жены, не пожалеет. Комплектация: - электростеклоподъемники - подрулевой лепестки переключения передач - полноразмерная запаска - дневные ходовые огни - кондиционер - обдув стекла - подогрев заднего стекла - аудио система - противотуманки - декоративные вставки И другое… Детальнее расскажет наш менеджер по телефону. ~Данное авто можно приобрести по цене, указанной в описании, без навязывания никаких услуг; ~Специальная цена на все имеющиеся авто; ~Возможность приобрести авто в Trade In или кредит; ~Помогаем с растаможкой авто и оформлением договоров купли продажи; ~Предоставляем услуги таможенного брокера; ~Оформление страхового полиса; ~Предпродажная подготовка авто; ~Экспертная оценка ТС; ~Профессиональная фото, видео съемка вашего авто и размещение ТОП объявления Auto.ria и наших соц.страницах. Подберем, доставим, растаможим и поставим на учет ваше желанное авто из любой точки мира. Любые проверки приветствуются! Адрес: г. Винница, Барское шоссе
Мотоцикл в хорошем техническом состоянии. Оригинальные кофры. В подарок USB зарядка, сумка на бак, держатель телефона.
обмін 5500.?.цікави обмін на буса.з моєю доплатою.
Шкода фабія 2004г. 1.4л Газ/бензин.223.885км Під час експлуатації, своєчасно проходила обслуговування Т.О. Італійське газове обладнання ,форсунки барракуда. Електросклопідйомники, кондиціонер заправлений працює, підігрів дзеркал , захис двигуна, бризговики, тонування, вітровіки, комплект зимової гуми на дисках.4500$ торг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?