В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
Продажа авто до 7000 долларов
1782083236.626
W203 (FL) • 180 Kompressor MT (143 к.с.) • Base
6 500 $ • 291 460 грн
- 155 тыс. км
- Тячев
- Бензин
- Автомат
AO 7979 AT Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным WDB2030461F845516 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
1782083236.626
V поколение/Typ 1K • 1.6 МТ (102 к.с.) • Base
6 200 $ • 278 008 грн
- 240 тыс. км
- Ужгород
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
AO 8644 CA Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным WVWZZZ1KZ8W252080 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
продам авто в хорошем состоянии
1782083236.626
E65 • 730d Steptronic (218 к.с.) • Base
6 700 $ • 300 428 грн
- 500 тыс. км
- Рокитное
- Дизель, 3 л.
- Автомат
BK 8400 HM Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным WBAGM21040DR58643 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
1782083236.626
I поколение
6 800 $ • 304 912 грн
- 306 тыс. км
- Дубно
- Дизель, 1.56 л.
- Ручная / Механика
BK 3913 HA Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным VF7UA9HZC9J058965 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
1782083236.626
V поколение/Typ 1K • 1.6 FSI АТ (115 к.с.)
6 500 $ • 291 460 грн
- 215 тыс. км
- Киев
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Автомат
WVWZZZ1KZ4P067386 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Пробег по Украине 90000. FSIs двигатель. ГБО вписано в ТП. Машина не требует вложений. Гаражное хранение. В ДТП не была.
1782083236.626
II поколение/A5 (FL) • 1.6 MT (102 к.с.) • Elegance
6 399 $ • 287 763 грн
- 259 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
BC 6635 ME Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным TMBCA61Z092036623 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Автомобиль в хорошем состоянии от одного владельца в Украине. Двигатель работает идеально, не дымит, не коптит Стоит ГБО, вписанное в техпаспорт, очень экономно КПП без замечаний, сцепление заменено ГРМ, масла, фильтры тоже недавно заменил Кузов в хорошем состоянии, без коррозии и ржавчины Круиз-контроль, кондиционер и все остальное полностью исправно работает Кожаный руль, кулиса и ручник Достойное обслуженное авто, стоит внимания
1782083236.626
III поколение • 1.5 dCi MT (110 к.с.) • GT-Line
6 300 $ • 282 618 грн
- 300 тыс. км
- Красноград
- Дизель, 1.46 л.
- Робот
VF1KZ090E45745640 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Технически все без замечаний, есть косметические вопросы. Присутствует люк и панорама.
1782083236.626
VIII поколение • 1.8 i-VTEC AT (140 к.с.) • Base
6 900 $ • 310 086 грн
- 171 тыс. км
- Хмельницкий
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л.
- Автомат
BO 0443 HB Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JHMFD16708S201671 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продам Honda Civic 4D 1.8 i-VTEC, 2007 г.в. Надежный и комфортный японский седан в хорошем состоянии. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем 1.8 i-VTEC и автоматической коробкой передач. Установлено ГБО, что делает эксплуатацию экономной как в городе, так и на трассе. Автомобиль полностью на ходу. Документы в порядке, любой вид переоформления. Обоснованный торг у автомобиля. Возможный осмотр на любом СТО по договоренности.
1782083236.626
I поколениe (FL)
6 000 $ • 269 040 грн
- 338 тыс. км
- Белая Церковь
- Дизель, 1.56 л.
- Ручная / Механика
KI 8208 AB Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным YV1MW76E292491510 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Авто ухоженное, в хорошем состоянии, сел и поехал. По кузову вопросов нет, салон чистый и отличный. По техническим вопросам все в порядке, замена масла проводилась каждые 10000 км. За дополнительной информацией пишите, звоните.
1782083236.626
II поколение
6 200 $ • 278 628 грн
- 227 тыс. км
- Львов
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5 л.
- Вариатор
JN1BBUJ32U0001903 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
ID 58614 Nissan Teana — комфортный и просторный автомобиль с плавным ходом и приятным управлением. Машина ухоженная, салон опрятный и хорошо сохранен, все работает исправно. Подойдет как для ежедневного использования, так и для дальних поездок. Авто на газу и бензине, технически в хорошем состоянии, без лишних вложений. Кузов выглядит красиво, салон чистый и комфортный. Хорошая комплектация добавляет удобства во время управления, а автомобиль оставляет приятные впечатления от езды.
1782083236.626
I поколение • R90 25.9 kWh (92 к.с.) • Base
6 800 $ • 306 068 грн
- 83 тыс. км
- Звягель
- Электро
- Редуктор
VF1AGVYB054020154
Авто только приехало из-за границы. В очень хорошем состоянии. Полностью обслужена, вложений не требует вообще. Не бита/без ДТП 100%. Родной пробег 100% Авто из Франции, поэтому без коррозии и ржавчины. Климат-контроль и печка работают (ТЕПЛОВОЙ НАСОС). Авто имеет хорошую комплектацию: -ТЕПЛОВОЙ НАСОС - Парктроник - Климат-контроль - Круиз-контроль - Датчик света и дождя - Навигация - 2склоподъемника - Режим ECO - оригинальные диски R15 В комплекте оригинальные коврики, кабель для зарядки и ДВА оригинальных ключа. Салон в очень хорошем состоянии, без пятен и запахов. В общем очень хорошее, ухоженное авто. По VIN-коду 15 год. Покупка и эксплуатация 16 год. Машина растаможена на фирму, поэтому покупатель будет первым владельцем в Украине.
1782083236.626
I поколение
7 000 $ • 313 880 грн
- 168 тыс. км
- Ужгород
- Бензин, 1.6 л.
- Вариатор
AE 0614 PI Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным 3N1CE2CP4FL364228 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA Был в ДТП
Автомобиль куплен в США в 2021 году, после замены водительских дверей и левого переднего крыла, с 2022 года авто используется в Словакии, автомат. вариатор, мех.климатизация, все работает, все фильтры регулярно менялись, замена масла ежегодно, уход за авто постоянно, все что нужно для нормального функционирования, на кузове есть косметические дефекты, такие как царапины (поцарапан об столб при выезде с парковки). Причина продажи - необходимость заменить авто на другое авто со словацкой регистрацией.
I покоління • 39 к.с.
6 899 $ • 309 075 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.5 л.
- Вариатор
H0MAANX8xS8xxxx79 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
GOES Terrox 550 — це утилітарний квадроцикл середнього класу, який зроблений з акцентом на тягу, стабільність і роботу в складних умовах. Тут встановлений одноциліндровий 4-тактний двигун об’ємом 499 см³ з рідинним охолодженням і 4-клапанною головкою. Потужність знаходиться на рівні приблизно 35–39 к.с., але ключова особливість не в цифрі, а в характері — мотор тягне з низьких обертів, що відчувається при їзді в болоті, на підйомах або при перевезенні вантажу. Трансмісія варіаторного типу (CVT) з повним набором режимів P, R, N, H, L дозволяє адаптувати квадроцикл під різні задачі. Понижена передача реально робоча, а не формальна — на ній техніка їде повільно, але з максимальною тягою. Є підключаємий повний привід 2WD/4WD та жорстке блокування переднього диференціала, що дає відчутну перевагу на слизьких або розбитих ділянках. По конструкції це доволі стабільний квадроцикл: широка база і кліренс близько 270–275 мм дозволяють впевнено проходити нерівності і не “ловити” перевороти на бокових ухилах. Підвіска незалежна, на подвійних А-важелях, з амортизаторами, розрахованими більше на комфорт і універсальність, ніж на агресивний спорт. Вона добре відпрацьовує ями і каміння, але не пробивається при нормальній експлуатації. Гальмівна система дискова по колу, з гідравлічним приводом, працює передбачувано і без різких зривів. Вага квадроцикла в районі 370–400 кг, що дає нормальний баланс між стійкістю і прохідністю. Паливний бак приблизно 18–20 літрів, чого вистачає на довгі поїздки без дозаправки. З практичної сторони модель оснащена переднім і заднім багажниками з металевою основою, розрахованими на реальне навантаження, а також електричною лебідкою, яка часто йде вже в базі. Є фаркоп, тому квадроцикл без проблем працює з причепом. Посадка зручна, сидіння м’яке, органи керування розташовані логічно, що важливо при довгих виїздах або роботі. У підсумку GOES Terrox 550 — це не про швидкість чи “фан”, а про практичність: хороша тяга знизу, робоча понижена, стабільна геометрія і базовий набір функцій, який реально використовується в полі, лісі або господарстві.
I покоління • 39 к.с.
6 899 $ • 309 075 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.5 л.
- Вариатор
LL8AATHWxS0xxxx05 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации
GOES Terrox 550 — це утилітарний квадроцикл середнього класу, який зроблений з акцентом на тягу, стабільність і роботу в складних умовах. Тут встановлений одноциліндровий 4-тактний двигун об’ємом 499 см³ з рідинним охолодженням і 4-клапанною головкою. Потужність знаходиться на рівні приблизно 35–39 к.с., але ключова особливість не в цифрі, а в характері — мотор тягне з низьких обертів, що відчувається при їзді в болоті, на підйомах або при перевезенні вантажу. Трансмісія варіаторного типу (CVT) з повним набором режимів P, R, N, H, L дозволяє адаптувати квадроцикл під різні задачі. Понижена передача реально робоча, а не формальна — на ній техніка їде повільно, але з максимальною тягою. Є підключаємий повний привід 2WD/4WD та жорстке блокування переднього диференціала, що дає відчутну перевагу на слизьких або розбитих ділянках. По конструкції це доволі стабільний квадроцикл: широка база і кліренс близько 270–275 мм дозволяють впевнено проходити нерівності і не “ловити” перевороти на бокових ухилах. Підвіска незалежна, на подвійних А-важелях, з амортизаторами, розрахованими більше на комфорт і універсальність, ніж на агресивний спорт. Вона добре відпрацьовує ями і каміння, але не пробивається при нормальній експлуатації. Гальмівна система дискова по колу, з гідравлічним приводом, працює передбачувано і без різких зривів. Вага квадроцикла в районі 370–400 кг, що дає нормальний баланс між стійкістю і прохідністю. Паливний бак приблизно 18–20 літрів, чого вистачає на довгі поїздки без дозаправки. З практичної сторони модель оснащена переднім і заднім багажниками з металевою основою, розрахованими на реальне навантаження, а також електричною лебідкою, яка часто йде вже в базі. Є фаркоп, тому квадроцикл без проблем працює з причепом. Посадка зручна, сидіння м’яке, органи керування розташовані логічно, що важливо при довгих виїздах або роботі. У підсумку GOES Terrox 550 — це не про швидкість чи “фан”, а про практичність: хороша тяга знизу, робоча понижена, стабільна геометрія і базовий набір функцій, який реально використовується в полі, лісі або господарстві.
I покоління • 39 к.с.
6 950 $ • 311 360 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.5 л.
- Вариатор
H0MAANX8xS8xxxx76 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
I покоління • 50 к.с.
6 599 $ • 295 635 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.4 л.
- Механическая
LCEPESLAxS6xxxx67 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена
CFMOTO 450SR — це сучасний спортивний мотоцикл, створений для тих, хто шукає поєднання потужності, стилю та технологій у доступному сегменті. Він ідеально підходить як для початківців, так і для досвідченіших райдерів, які хочуть відчути динаміку спортивної їзди на щодень або під час трекових заїздів. В основі байка — рядний двоциліндровий двигун об'ємом 449 см³ із рідинним охолодженням, що розвиває потужність близько 50 к.с. при 9500 об/хв і 39 Нм крутного моменту. Завдяки хорошій еластичності двигуна і точній роботі 6-ступеневої коробки передач, мотоцикл впевнено розганяється і добре почувається як у місті, так і на трасі. Ключові характеристики: Алюмінієва маятникова підвіска та сталева рама, що забезпечують стабільність на високих швидкостях Перевернута передня вилка і моноамортизатор ззаду забезпечують комфортну й точну роботу підвіски Радіальні гальма Brembo з переднім 4-поршневим супортом і ABS в базовій комплектації Легка вага — близько 168 кг (суха) — робить мотоцикл маневреним і контрольованим навіть для новачків Повністю цифрова TFT-панель із підтримкою Bluetooth і виведенням даних про поїздку Агресивний обтічник з аеродинамічними вушками (вінглетами), які не лише додають стилю, а й покращують притискну силу на високих швидкостях Ємність паливного бака — 14 літрів, що дозволяє проїхати понад 300 км без дозаправки при спокійному режимі їзди Повністю LED-оптика для кращої видимості й сучасного вигляду CFMOTO 450SR — це вдала альтернатива дорожчим японським і європейським аналогам у класі A2. Він пропонує якісну збірку, надійну техніку та зовнішність, що нічим не поступається спортбайкам топ-класу. Підходить як для міських доріг, так і для перших трек-днів.
III покоління • 450L
6 499 $ • 291 155 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.4 л.
- Вариатор
LCELDSZMxR6xxxx54 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей? Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії. 1) Оптимальна потужність і крутний момент CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів. Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі. 2) Надійна трансмісія та ходова частина Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу. Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя. Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки. 3) Хороша прохідність і підвіска Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок. Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу. 4) Вантажопідйомність та тягові можливості Максимальне навантаження: 150 кг Буксирувальна здатність: 400 кг CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб. 5) Ефективне освітлення та електроніка Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби. Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального). Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів. 6) Економічність та простота обслуговування Паливний бак: 17 л Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну. Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу. CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.
III покоління • 450L
6 499 $ • 291 155 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.4 л.
- Вариатор
LCELDSZMxS6xxxx24 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей? Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії. 1) Оптимальна потужність і крутний момент CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів. Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі. 2) Надійна трансмісія та ходова частина Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу. Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя. Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки. 3) Хороша прохідність і підвіска Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок. Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу. 4) Вантажопідйомність та тягові можливості Максимальне навантаження: 150 кг Буксирувальна здатність: 400 кг CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб. 5) Ефективне освітлення та електроніка Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби. Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального). Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів. 6) Економічність та простота обслуговування Паливний бак: 17 л Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну. Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу. CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.
III покоління • 450L
6 499 $ • 291 155 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.4 л.
- Вариатор
LCELDSZMxS6xxxx24 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей? Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії. 1) Оптимальна потужність і крутний момент CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів. Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі. 2) Надійна трансмісія та ходова частина Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу. Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя. Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки. 3) Хороша прохідність і підвіска Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок. Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу. 4) Вантажопідйомність та тягові можливості Максимальне навантаження: 150 кг Буксирувальна здатність: 400 кг CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб. 5) Ефективне освітлення та електроніка Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби. Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального). Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів. 6) Економічність та простота обслуговування Паливний бак: 17 л Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну. Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу. CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.
1782083236.626
Показывать по: 10 объявлений
