- 415 тыс. км
- Кременчуг
- Дизель, 2.9 л.
- Ручная / Механика
Власне авто.Все по авто зроблене.Олію не бере,не гнилий.Використовувалось для своїх потреб.Нове акб.
Власне авто.Все по авто зроблене.Олію не бере,не гнилий.Використовувалось для своїх потреб.Нове акб.
Все вопросы по телефону +********** или в сообщении в приложении автора Продам своє авто. Автомобиль в отличном состоянии, полностью обслужен. Пробег настоящий. Насчет двигателя вопросов нет. Робот обслужен, на 50 тыс км производили замену корзины сцепления и актуатора. Вопросов по коробке нет. Установлена ??полная защита картера двигателя и коробки. Салон чистый ухоженный, укомплектован ковриками EVA. Установлена ??магнитола на Android с навигационной системой, передние и задние парктроники с камерой заднего вида. Климат-контроль переднего ряда. Стекло тонированное. Установлена ??сигнализация Star Line, рабочая с управлением от Treeum, с дистанционным запуском двигателя и управлением с телефона.
Кондиционер почищенный, заправленный. Авто тихое, обезшумленное, легкое в маневрах, вождении, зимой очень быстро нагревается, поэтому очень комфортно и зимой. Машина уже сел-поехал. Набирайте расскажу побольше.
Lexus GS450h шикарний автомобіль! До 100 км/год розганяється за 6с. Управляється дуже впевнено. Двигун, кпп, ходова, електрика в ідеалі! Кузов цілий. Комплектація топ: підігріви/обдуви передніх сидінь, пам?ять сидінь водія та пасажира, адаптивне світло, двохзонний клімат контроль, шкіряний салон і оздоблення із дерева, доводчик багажника, хороша музика. Оригінальні диски для гібридних авто. Тільки замінено масло та фільтра. Нові тормозні диски і колодки. Абсолютно все працює! Продаж в зв?язку з потребою в більшому багажнику.
Встановлено дизельне вебасто.Продам свіжопригнаний та розмитнений, нісан ліф у максимальній комплектації, шкіра музика Boze, 360 камера огляду. Авто у Полтаві деталі за телефоном
W211 в обвесе брабус, мотор 2.8 бензин, полный осмотр проверки легко, заменил блок мотора на свежее 180 тыс пробега,замена всех прокладок,сальников,башмаки грм. Вложений не нужно никаких, масло меняю раз в 6 000тыс км. Газа нет и не было. Отвечу на любые вопросы. Торга нет так как никуда не спешу !
Вашему вниманию Авто Года 2014 в Европе, что разрушает стереотипы о французах. Авто удобное, стильное, быстрое, надежное и экономичное. Уравнивая с Меганом, за те же деньги вы получите более новый автомобиль, с лучшей комплектацией и более качественными материалами, как минимум. С VAG это будет Гольф/Октавия лет на 5 старше, с перспективой гнилого кузова. Кстати у Пежо кузов оцинкован, и не гниет. Надежный дизель DV6C. Относился на Пежо, Ситроен, Форд, Вольво. Мотор Евро-5. Без AdBlue, который делает нервы на более новых версиях. Коробка 6-ступенчатая, ехать по трассе легче и экономнее. Современный вид, в особенности мультимедиа. Сначала необычно управлять климатом с экрана, потом привыкаешь. Маленький руль и приборная панель над ним удобны в езде. Комфортная посадка, большой багажник, на трассе держится отлично. Очень экономно. При спокойной езде в смешанном режиме расход 5.5 л/100 км. При езде по трассе на скорости 90-110 км расход 3.6-3.8 л/100 км. Автомобиль пригнан в Украину в 2018 г., здесь проехало 36 тыс. км. Я второй владелец, с конца 2019 года, с тех пор прошло 21 тыс. км, ездил немного. - на 171 тыс. заменен ГРМ, — на 200 тыс. заменил форсунки (в 2022 году, в период дефицита топлива, на ОККО залили что-то не то), – на 203 тыс. заменены передние тормозные диски и тормозные колодки по кругу. - на 208 тыс. установил новый аккумулятор Обслуживалось авто на оф. сервисе каждые 8-10 тыс. км. Есть сервисная книга. По кузову есть следы использования, но без критических повреждений. Правую переднюю дверцу подкрашивали еще в Европе. Дверь, капот не кручена. Впечатления только положительные, значительных нареканий у меня нет. Автомобиль ездит исправно и экономно, и еще будет ездить долго. Но пора в люди, потому что хочется большего. Если у вас есть вопросы — пишите, звоните. Помощь в продаже не нужна, не тороплюсь, сам справлюсь.
Официальный автомобиль! С небольшим пробегом. Практически в идеальном состоянии. Без коррозии, ржавчины, царапин, сколов, затертостей и т.п. Беспроблемная коробка – механика (не робот и не повершифт) Ездил и обслуживал лично своими руками не «девушка/дедушка/неизвестное СТО» (опыт более 25 лет). 15 т.км. поэтому заменил ГРМ на Талисмане в Краматорске (имею чек), масло в коробке, свечи и почистил дроссель, веду заметки по техобслуге. Ходовая в хорошем состоянии, тормозные диски еще родные. Двигатель не мыл сознательно – без подтеков и т.п. Климат-контроль, подогрев сидений, лобового и заднего стекла. ЦЗ, сигнализация с обратной связью, иммобилайзер, заводская тонировка, 2 ключа, USB, защита двигателя. Системы ABS, ESP, ASR. Электроусилитель руля. Подушки передние и боковые. Газа нет и не было. Отличный двигатель 1,6л (не спиртовый) на 125 л. замена масла каждые 8-9 т.км. Средний расход 7,4 – 8,0 л/100 км. Покупал в Днепре почти новый – 23т пробега. Каждая кнопочка работает. Второй автомобиль. Причина продажи – стоит без дела и без страховки почти год в теплом гараже под домом. Помощь в продаже не требуется, обмен не интересует. Двойной окрас! По причине многих мелких сколов, царапин и вмятин – засыпало мусором и ветками. Также из-за этого заменил лобовое и заднее стекло. В настоящее время тупо новый автомобиль без нюансов. Продаю без спешки, без акций и мега-скидок.
До вашої уваги доглянута Фабія ІІІ 2017р.в., "чешка". Салон охайний, в салоні НЕ палили / No smoking!!! Вікна всі заводські, "рідні". Зроблене якісне та зручне тонування бокових та заднього вікон, що робить салон більш затишним та комфортним, ну і додає ззовні елегантності Фабії. Два комплекти ковриків для салону Фабії ІІІ. Функціональний підлокітник. В багажнику "рідна" шторка, сітка та пластиковий жорсткий коврик по формі багажного відсіку Фабії ІІІ. Шини зимові '21р.компл., диски брендові Skoda, колісні болти всі з штампами VAG, "рідні", із захисними пластиковими ковпачками. Сервісна книжка, вогнегасник, знак авар.зупинки, домкрат, бал.ключ з подовжувачем, "запаска-докатка", аптечка, сигн.жилетка - все в наявності. Розхідники замінено на 178 тис. Щодо іншого роду запитань стосовно Фабії ІІІ прошу телефонувати. Щиро зичу всім вдалих покупок / продажів.
Авто обслуживается у официального дилера, все регламентные работы делались вовремя, мотор масло не берет, заменен на 210000 км ремень грм, насос, антифриз, салентблоки передних рычагов. По кузову космический подкрас переднего правого крыла и лиады.
Продам свій автомобіль, машина повністю обслугована. 3тис тому було зроблено ТО. Заміна Маслова та всіх фільтрів, з ходової питань немає. Встановлено CarPlay, за 300 $. Лобове скло заклеєне артеріальною плівкою. Я перший господар в Україні. Із документами порядок. Торг біля капота, можливий обмін на ваш автомобіль.
Подробности по телефону! тел:
Автомобиль в хорошем состоянии. Очень многое сделано по машине, денег не сожалели. Произведена АКПП за 2000$ у профессионалов. Месяц назад установлено новое стекло и лобовое стекло на фары. Ничего не стучит не рычит. По кузову очень хороша, но на заднем левом крыле есть царапины и передний бампер внизу поцарапан. Салон хорош, но ведь за годы какие-то маленькие ньюансы появляются. Установлено дорогостоящее ГБО, по трассе от 8л по городу до 15 л газа. Машина на зимних колесах, которую нужно поездить, плюс комплект хорошей летней резины.
хорошее состояние.без вложений.
Первый владелец. Авто куплено в салоне в ноябре 2014 года. На 130 000 км смена цепи, помпы, ремня. Изменение смазки и всех фильтров 7-9 т. км. Бензин заливал только 95pulls. Пробег родной 137 т км. Добавляется летние колеса 18` на оригинальных литых опелевских дисках. На фото двигателя при замене Цепи видно полное отсутствие копоти, или вверх. Двигатель внутри частенький
Автомобиль в очень хорошем состоянии. родная краска. Оригинальный пробег. сервисная книга.
Хорошее экономичное авто. В максимальной комплектации. Проезжает 50-60 км на электричестве. Красивые фото аукциона. С минимальными повреждениями
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?