В продаже BMW X5 E53 на 3-литровом дизельном двигателе (m57). Двигатель работает отлично. Коробка автомат работает четко. Ходовая часть в хорошем состоянии. Новый подрамник, салентблоки и тормозные колодки. Салон на 4+, ничего не порвано не затерто. По кузову есть нюансы в слабых местах этих кузовов – коррозия на задних арках и крышке багажника. Хорошая зимняя резина.
BMW 1 Series, 2004 год, 2.0 дизель. Пробег 318тыс. км. Машину покупал для себя в Германии, привёз в Украину, сейчас авто стоит без надобности. Авто не растаможено. использовалась для дальних поездок. Машина экономичная, надежная, ни разу не подводила (хоть и проехала всего чуть больше 20 тыс км). Чуть больше полугода назад заменен редуктор (б/у с разборки из Германии) и установлен новый отбалансированный карданный вал. Авто брал с пробегом 293 тыс. км, за время эксплуатации масло менял 5 раз (каждые 6–7 тыс. км), последняя замена — 1400 км назад. Карданный вал обошелся в 700 евро. Колеса идут с авто те, что отдельно на фото, сейчас они на авто с зимней резиной. Комплект дисков, которые на первом фото, могу вам продать отдельно +205€
Продам классный и динамичный автомобиль 2004 года. Мотор М54В30 работает как часы на стейдже. По кузову незначительные следы использования, отдельные части чеканились в силу возраста. Ходовая сделана, тормоза BREMBO, все детали ставились оригинал, ТО было пройдено 300 км назад. АКБ под замену, машина долгое время стояла в гараже, два комплекта резины, есть родной бампер, и андроид магнитола сенсорная, нет времени ставить. Срочная продажа Реальному клиенту хороший торг + бонусы к машине.
Автомобиль в отличном состоянии, ездит каждый день, машина ухоженная, салон кожаный, за счет универсального кузова очень вместительная, двухзонный климат контроль, очень комфортная в вождении. Расход горючего по огороду летом 5 л, зимой 6-6,5 л. Оригинальный пробег под растаможку.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?