| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания
Когда-то это однозначно был классный автомобиль, но... годы берут своё, сейчас покупать такую машину это очень глупое решение, за год с небольшим владения и 15000км пробега я вложил в автомобиль более 3000$ при том, что он изначально был не в самом плохом состоянии и до "идеала" я её так и не довёл. Зачем вам это надо. Мечтатели полагают, что возьмут автомобиль в котором "ещё делалась людьми для людей" я отговаривать не буду, попробуйте, обожгитесь и напишете такой же отзыв, как и мой. Классная ли это модель? 100% Прекрасно держит трассу, куча фишек на 2002 год, полный фарш даже по современным меркам, но... это стоит денег, которые вам н кто не вернёт, ходовая очень хрупкая, если прилетит движок, пиши пропало, люди покупают эти машины, толком не обслуживают и продают, а чек оплачивает новый владелец. Как сказал Вдовиченко в замечательном фильме Бумер 2, "не нужна тебе такая тачка Вовка" Времена этой машины прошли и вернуть их мы не в силах, хоть это и грустно, но это факт. Рекомендую взять авто классом ниже, но свежее и ликвиднее, а через время на сэкономленные деньги рассмотреть более престижные варианты, это жизнь и она такая.
