Отзыв Chery QQ 2009

дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, управляемость

Жесткая подвеска, отсутствие элементарной звукоизоляции, повышенный шум генератора отопления печки и обшивки салона. Тяжело поднимается крышка багажника и включается 1-2 передачи КП, повышенное число оборотов на холостом ходу (950). При температуре воздуха от-2 до -6 время для прогрева двигателя необходимо более 30 минут, при той же температуре воздуха, что на трассе, что в городе, обмерзают передние стекла и наружние зеркала заднего вида (без подогрева), в салоне холодно (нет шторок для радиатора и неутеплен капот), максимальная температура охл. жидкости двигателя до 75 г. Обзорности заднего вида мешает дополнительный стоп-сигнал. При сравнительно небольшой стоимости автомобиля ТО явно завышено (около 7 тыс.р), качество работ при ТО , работа персонала и их техническая грамотность желают быть лучше. Нет нормативных данных на регулировку св.х. педали сцепления. Явно не хватает для водителя подлокотника