| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
расход на трассе при 100 км в среднем 6.2 л/км, по городу даже зимой с пргревом меньше 10.
при резине 185*55*15 все ямы наши, при расчете аммортизации нужно учитывать шиномонтаж на каждые 500 км, а лучше брать эу модель с 14* дисками, там резина выше.
Брал из салона, кореец, особых претензий нет. Как обычно, через каждые 25-30 т менял стойки стабилизаторов (яйца). После сотки начались проблемы, поменял передние стойки, аккумулятор, задние подшипники, перезарядил кондишн. Менял радиатор на 55 тыс, но это вопрос качества дорог. А в общем, за свою цену машина себя оправдала на 100 процентов, фактически работала в режиме такси (по производству). Нормально реагирует на груз в салоне без седоков до 400 кг, больше просто не пробовал. обратите внимание, что при нашем качестве топлива замена сеточки-фильтра бензонасоса (который в самом бензобаке) желательна каждые 30т, а каждые 50т - обязательна, хоть и не регламентируется картой ТО. Еще пройду тысяч 100, и поменяю на новую такую же, если найду чистого корейца.
