Отзыв Chevrolet Lacetti

Всем привет!!! Хочу поделиться впечатлениями от владения лачетти. У меня хечбек 1.6л., мех., 2006г.в, корейская сборка. Купил её в конце 2007 в идеальном состоянии (пробег 5000км). Признаться честно, хотел другую машину , но друг предложил эту по очень заманчивой ценя (машина была конфискована банком за неуплату кредита и выставлена на продажу в автосалон которым владеет то самый друг). Точное название комплектации не знаю, но есть климат, 4 подушки, ПЭП…! Повторюсь, но состояние у машины было практически идеальное за исключением небольшой царапины на заднем бампере и дырки от сигареты на подушке дивана. Порадовал просторный и удобный салон, места для ног и головы задним пассажиром предостаточно, спинка заднего сидения складывается по частям и получается практически ровная с полом багажника поверхность (очень полезная вещь, не раз выручала). багажник тоже приличных размеров, хотя и огорчило полное отсутствие в нем кармашков для мелочей и нормальной запаски (есть докатка). Передние сиденья не смотря на обилие регулировок (есть даже регулировка поясничного упора) не очень удобны, по крайней мере мне так показалось. Руль тоже регулируется (как по высоте, так и по вылету), плюс на нем есть очень удобный пульт управления магнитолой, а вот минусом можно назвать абсолютно гладкую кожу, которой он обшит и маленькие кнопки сигнала! Передняя панель сделана из мягкого пластика, да и вообще материалы хоть и не дорогие но в полнее качественные, сборка тоже видимых огрехов не имеет ( не знаю как с этим делом будет у машин отечественной сборки). Понравилось большое количество удобных ниш, ящичков и кармашков в салоне, очень удобный передний подлокотник. Что касается ездовых свойств. Хорошая динамика и тормоза, рулевое управление вроде тоже в порядке (конечно не БМВ, но для начала пойдёт)! Коробка длинноходноя, да и включения не очень чёткие, а заднею передачу вообще включаю только после первой, иначе раздается жуткий металлический скрежет. А вот довольно жёсткая подвеска разочаровала, плохо проглатывает как большие, так и особенно мелкие ямки и выбоины. Шумоизоляция хороша до скорости в 100км.ч, после откровенно надоедает гул шин, а мотор слышно в салоне только после 3000 оборотов. По надёжности никаких нареканий нет. пробег сейчас 35000км, и за это время кроме масла и фильтров менял только одну сгоревшую лампочку в противотуманке да две в подсветке номера! Правда один раз вытаскивал камушек залетевший между переднем тормозным диском и его защитой, но это ерунда! А вот очень низкая защита картера напрягает ударами по кузову и нервам на плохих дорогах. Расход бензина довольно велик, в смешанном цикле получается примерно 11л, а с кондиционером все12л. Что удивило так это чистота заднего стекла и вообще кормы в дождливую погоду (обычно у хечбеков весь зад в грязи), не понятно зачем вообще нужен задний дворник! Вообщем машиной я вполне доволен, далеко конечно не идеал, но для бывших владельцев отечественных авто (коим являюсь и я) не искушённых близким знакомством с хорошими, дорогими иномарками лачетти может показаться верхом совершенства. Удачи на дорогах!!!