//заглушка фото
Все про 16 видів перевірок на AUTO.RIA

Рус Укр

Отзыв Chevrolet Niva 2013

Полный Привод
Ручная / Механика Коробка передач
80 л.с. Мощность двигателя
1.7 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Хорошо
3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    0
  • Дизайн
    4
Плюсы и минусы

Не указано

Не указано

Отзыв

Всем , Здравствуйте !Почему НИВКА-:)? Потому- что "девочка". Со своими "капризами". Но если к ней относится соответствующе: "ухаживать" так сказать и не забывать говорить "люблю", то она многое Вам простит. Итак, по порядку. Будете смеяться, но так получилось , что я "пересел" на Ниву с ... Land Cruiser 200. Да, да, вот так в жизни бывает, когда надо . Почему так случилось , описывать не имеет смысла (сейчас я уже "набрал жирка" , продал эту красотку и собираюсь вновь купить "Японское чудо") . Итак, почему Нива? Живу за городом ( зимой бывает надо выехать без помощи соседей и дружественного трактора), летом люблю "махнуть" на рыбалку. Но без "фанатизма". Поэтому не оборудовал машину какими-то "допами". Все родное . Для того самого реального "ГовНа" у моих друзей есть специальные авто. Они "заряжены" по полной программе. А мне еще и на работу надо ездить. По асфальту каждый день 50 км. "Туда " и 50 км. "Обратно". Вопрос - что купить , имея свободный бюджет 550 тыс. руб.? Долго думал... Решал. Внедорожник "иномарку в годах", так она зараза "сожрет" на обслуживании. Седан ? Так я живу за городом, плюс на нем до "карасей не доберешься"... Надо так , чтоб еще и на работу можно было... И чтоб не смеялись вокруг. Что купить ??? Исходя из запросов, решил попробовать "ШевиНиву". Первое впечатление после покупки - это "ШОК"!!!))) . Серебристая КРАСАВИЦА в полной комплектации (!!!) "выкидывала коленца"))) . Передачи включить было трудно, скрипела задняя полка и что- то еще вокруг (так и не понял что))) , сиденья "под себя" было сложно настроить, мотор "рычал" и машина ни куда не ехала, разогнаться было очень трудно, раздатка "завывала", датчик топлива показывал разные значения, тормоза... Их не было, а скрипели они так , что закладывало уши, а расход топлива , страшно подумать- 15 л. / 100 км. У меня "Крузак" с дизельным двигателем меньше соляры употреблял))). Короче, ахтунг!!! . В итоге я кое-как добрался до дома. Но при этом отметил , что есть хорошая круговая обзорность, машина быстро обогрела салон, большие хорошие зеркала, мягкая подвеска, на дороге "не режут и уважают", высоко сидишь и видишь , что впереди, хороший свет, не плохие сиденья ( в смысле "попа не устает"). По приезду сразу загнал ее в лес. Попробовал "понижай-ки и блокировки". Все на удивление работалось без нареканий. Кстати, на форумах пишут о том, что все включается "абы как" . Так у меня все работало просто как часы. Нет проблем. Все включалось как надо. Нива короткобазная и было удобно пролезать между деревьев , взбираться на горки и "месить мокрый песок". Причем, резина штатная, ни каких "допов". Короче "воевали" мы с девочкой до 5 тыс. км. Она просто была никакая))). Потом все изменилось. Расход 10 Л. / 100 км . , город, 92-ой бензин Евро 5. По трассе укладывались в 8,5 Л. / 100 км . Скорость до 110 км./ ч. Больше просто не надо. Не уютно и ... опасно. В салоне стало тихо. Это даже насторожило... Как так, ни чего не скрипит, кроме задней полки. Двигатель стал работать ровно. Подвеска мягко "проглатывала" дорожные неприятности. Короче , я маму свою возил "в деревню". В Орловскую область. На Родину. Дорог нет , домов нет, ни чего нет, ничего нет.... Реально там пришлось повключать блокировки и понижайки. Там было реальная грязь . Ездили там только наши доблестные Уралы и Газы 66-ые. Нива не подвела. Мама с подружкой "визжали" , когда мы форсировали грязь и разлившиеся ручьи, но проехали везде , ВООБЩЕ!!! Если б мне резину еще достойную, я бы вообще был "первый парень на деревне")))!!! С семьей на пикники выезжали. Багажник бы побольше... Не много в него влезает. Зато , когда планируешь, чего надо и нет, все влезает))) А если сложить задние сиденья , так можно увезти целый холодильник. Сыну 7 лет . На заднем сиденье в дороге растягивается в полный рост. В дороге машина "баюкает", но не едет ни как. Больше 110 км/ч очень сложно. Раскачки , шум ветра, руль надо держать "двумя руками". На обгон решился- подумай!!! Точно решил- обгоняй))) . Но при всех "за и против" я бы рекомендовал эту машину тем, кто хочет совместить "приятное с полезным". Если Вам нужна машина, "все в одном", в смысле Вы хотите ездить на работу по асфальту, по выходным выбираться на рыбалку / охоту, чтоб детям показать "джип", чтоб жена видела все вокруг , когда Вы едете, чтоб 92-ой бензин с любой заправки в пределах разумного и автоналог тоже))), чтоб друзья не сильно Вас "журили" за типа "не верный выбор внедорожника" за 500 тыс. Руб., чтоб переезжать там где хочется и чтоб в лес заехать и загрузить полный багажник дров, не переживая за "обшивку", если Вы живете за городом и надо иногда реально"выехать", или у Вас дача за городом, если не переплачивать за ТО (за мои 10, 5 тыс. пробега не было НИ КАКИХ СЕРЬЕЗНЫХ ПРОБЛЕМ с машинкой, так по-мелочи, реально не значительно) , если Вы не "педант" ( типа " ой заскрипело" , что-ЧТО - то надо же делать) , если у Вас есть возможность и желание что-то сделать своими руками, короче - это Ваша машина!!! И еще -это Ваша подруга , Девочка, относитесь к ней соответствующе. Тогда все будет НОРМУЛЬ !!!

Kонстантин Никольский
29 октября 2014

Подпишитесь на рассылку отзывов о Chevrolet Niva

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Шевроле

Отзывы о Шевроле Нива по годам