- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
простор салона, цена
Проблем нет, Надеюсь и не будет...
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
простор салона, цена
Проблем нет, Надеюсь и не будет...
куплен в декабре 2013. выбор был между Chevrolet captiva, Nissan juke, Ford Kuga, Seat Altea Freetrack, Mitsubishi ASX. Каптива отпугнул расходом топлива, Нисан объёмом "бардачка" (хотя учитывая мой рост 1.93 удобно было и на водительском сидении и сзади (сам за собой)), Куга комплектацией и ценой, Сеат дизайн не понравился, ASX ценой и вместимостью. В итоге выбор остановился на Треккере. Дизайн выбирал и я и жена, до сих пор смотрим и наслаждаемся, радует глаз на все 100%. Взяли комплектацию 1.4 турбированный бензиновый двигатель. Динамика отличная, расход по городу 8 литров. Посадка водительская выше всяких похвал, с моими габаритами нет неудобств, пассажирский диван для троих борцов сумо будет тесноват, но для трёх человек 80 кг весом вполне приемлемо. Багажник для кого то будет маловат (2 покрышки зимних не поместилось), но для меня более чем достаточно. И в Крым на несколько дней сгонять и по стране покататься вещей хватит закинуть. Единственный недостаток - нет встроенного навигатора - но решается установкой на мобилу BringGo (вроде так называется). В общем машинка просто бесподобна, после друзей промываю руль от слюней, пускают практически сразу, а после, проезжая километров 20-30, бормочут тихо себе под нос восторженные б...яяя и ох...ть...