| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 0.8 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
На 45 000 застучала рулевая рейка, стоимость новой 2500р. Все остальное входило в ТО, и проблем не доставляло.
За первые два года эксплуатации сложилось впечатление достойного авто за свои деньги, но.... на треть весну появились "грибы" на задних арках...
Отсюда вывод дешево и хорошо понятия не совместимые.
В принципе все более менее нормально, особых проблем не доставлял, в морозы заводился, в жару не перегревался. Шумный салон, "сверчки" периодически вылазят то там то здесь; парусность - при боковом ветре сердце замирает, очень маленький багажник.
Самая главная беда - потеют стекла, приходится вертеть печку то на лобовое, то на боковые стекла.
Из за маленьких габаритов другие водлители в плотном потоке постоянно пытаются втиснуться рядом с тобой, тоже раздрожает.
