| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 64 л.с. | Мощность двигателя |
| 1 (л) | Объем двигателя |
Не ломается. мне удобны такие габариты. хороший обзор. мягкие педальки. мало по деньгам.
Слабый генератор, пришлось менять. Не очень на заовде расходники льют... Резина заводская не понравилась. Излишне мягкая подвеска. Отношение на дороге.
Всем привет. Отъездил на Матизе почти 3 года. Бэст, с ГУРом. Именно Матиз брал даже не потому, что дешево, а потому, что маленький. В условиях постоянных пробок большой машиной обзаводиться не хотелось. А тут, вроде, и маневренность на ура, и с парковкой проблем никаких. Отдельно порадовало, что ГУР присутствует за те деньги, которых в любом другом случае хватило бы ровно на пустую машину и банку пива. Единственная проблема – не слишком Матизы уважают на дорогах, хотя причина мне непонятна, машина – она в первую очередь средство передвижения и здесь уж кому что удобнее и кому что по средствам. Да и уважать эту машинку есть за что, по большому счету. При всех своих размерах и скромном двигателе, на дороге она держится вполне уверенно, скорость набирает исправно, опять же. Правда, первое время может быть чуть туговата, но недолго, пока двигатель не раскроется, дальше в потоке чувствуешь себя вполне уверенно. Руля слушается отлично. Я для себя так и не решил, не зря ли на ГУР потратился, но стоит и ладно, не мешает. Обзор с водительского хороший, не перекрыт ничем, но тут площадь остекления способствует весьма. Сами кресла средненькие, весь день, может, без усталости не проездишь, но по 4-5 часов – вполне, на себе испытывал. Коробка вполне приличная, по крайней мере для города очень даже подходит. Педали мягкие. Мягковата подвеска, как по мне, но держит вполне исправно, а машина все-таки на бездорожье никак не рассчитана. Железо кузова достаточно тонкое, приходится внимательно следить за антикоррозией и целостностью покраски, но у меня за то время, что езжу, проблем с кузовом не было. Из серьезного была только замена генератора, все остальное – мелочи, вполне вкладывающиеся в текучку. Кстати, поговаривают, что с генераторами а Матизов вообще семейная болезнь. А так – расходники поменять, резину там, больше ничего почти и не делал. Только что сменил еще уплотнители на стеклах заводские, показалось, что воду чуть подсасывают, но может и осторожничаю просто. Вообще же, вполне приличная машина за вменяемую сумму, как по мне. Ездит, не ломается, за рулем себя человеком чувствуешь – и ладно, больше, в принципе, и не нужно.
