- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
расход топлива, управляемость
объем багажника
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
52 л.с. | Мощность двигателя |
0.8 (л) | Объем двигателя |
расход топлива, управляемость
объем багажника
Если рассматривать, как первый автомобиль для женщины, то он (Матиз) как раз то, что нужно! ) Главное, сначала понять, для чего он: для езды на работу - это раз! Для перевозки выпившего мужа домой - это два! ) Для поездки по магазином (без сопровождения супруга) - это три! ) Для того чтобы научиться ездить самой - это четыре! )Теперь о самом Матизе... Обслуживанием и т. д. занимался сам (естественно)). Рост у меня 190 и вес 130, но поместился, хоть и не комфортно (буду честен). После обкатки поехала намного шустрее. ) Багажник только для женщин. )) Помещается огнетушитель, аптечка с канистрой, знак аварийки и остается место для небольшой спортивной сумки. ) Тех. обслуживание! Тут все просто у официала цена на 1-2, то (причем первое, это нулевое) от 3 до 5 тыс , дальше раз в год или пробег 10000 км. В управлении прост и неприхотлив. Болезни, буде они проявятся, лечатся на первых двух годах езды. Подвеска для этого класса автомобильчика достаточно энергоёмкая и упругая (по большим ямам все же не советую)). Ну и несомненно большой плюс. Это габариты, ) паркуется везде, иногда даже на кромке бордюра. )))Расход бензина, тоже плюс))). Про салон, за эти деньги могу сказать только одно, все собрано нормально!!! (Наприме, смотрел Нексию, так там салон как будто на заводе игрушек собран, простите меня работники завода. ))) Здесь же все вполне терпимо и ровно.Комфорт, лично для меня понятие относительное! Всё познаётся в сравнении. ) Если пересаживаться с Оки, то Матиз несомненно лучше и приятней. )) А вот если с другой иномарки, то тут уж как повезёт, с этой другой иномаркой), хотя в принципе за эти деньги вариантов получается и нет). Так что только он, чудо корейского автопрома, в узбекском исполнении, МАТИЗ! )))