- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
Юркий, не прихотливый, надёжный, вместительный. Легко поддаётся тюнингу.
За 64300 км - замена генератора, датчика дроссельной заслонки, шланг омывателя задка лопнул - замена своими руками.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
51 л.с. | Мощность двигателя |
0.8 (л) | Объем двигателя |
Юркий, не прихотливый, надёжный, вместительный. Легко поддаётся тюнингу.
За 64300 км - замена генератора, датчика дроссельной заслонки, шланг омывателя задка лопнул - замена своими руками.
Приобрёл своего Матизика в августе 2010г. Машиной оооочень доволен. Честно, ожидал хуже. Езжу в основном по городу. За рулём чувствуешь себя уверенно, машинка резвая, руль очень информативен (причём ГУРа у меня нет), все говорят у него нет багажника - просто им не умеют пользоваться, 2 Ашановские телеги + 3 взрослых и 2 десятилетних ребёнка, проблема в этом случае только 1 - вот когда нужен 1-литровый движок, на обгон тяжеловато идти. Сейчас зима, колёса у меня R13 шиповка Hankook, просто всё прелесть.В морозы проблем с запуском - 0! Расход бензина, осень, МКАД, пробки - 6-6.5 литров, зима, пробки - около 7,5 л.