| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, управляемость
Проблемы лишь по ходовой..Скажем так:текущие-подшипники передней ступицы..ЭТО ИХ БОЛЕЗНЬ!!
Вобще с Нексией я еще столкнулся на работе.Была рабочая Нексия.У рабочей был пробег за2года эксплуатации 300000.И это не просто по асфальту.Были и зимники на севере и пески Казахстана.Проблем особых не было.немного пришлось ходовую делать,но!!,поймите,зимники и пески это не автобаны!!Двигатель вобще не пришлось делать.В 2008 купил себе новую с автосалона.На своей сделал семейный пробег до "родины"этого автомобиля-в Узбекистан.Брат ездил и на север за полярный круг на ней(за Усинск),зимой!Вобщем пробег 31000 это не прогулка.НО,на данный момент при осмотре в сервисе(простая текущая диагностика),сказали что всё в отличном состоянии.Менял лишь колодки тормозные и всё.Обслуживаю только в сервисе.Скажу так,при доходе на уровне "от зарплаты до зарплаты" это та машина на которую надо обращать внимание.При всём уважении к отечественному автопрому,покупать машину россиёского производства не хочу и не буду!Сейчас решил себя побаловать купив уже машину большего класса.А в целом только полдожительные эмоции от Нексии!Жаль в рейсталинге Узбекистан ограничился малым(хотя понимаю что иначе цена увеличится).Ведь в салоне этого автомобиля сзади сидящим неудобно,и руль реально трется об колени.Правда жена даже на это необращает внимание.А багажник..практически аэропорт.
