| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
Неприхотлив, не прожорлив, дешев в обслуживании, машинана свои деньги (по ценам 2004 года)
Маловат, особенно сзади, хотя за рулем вполне комфортно. Нет гидроусилителя рудя (заметно если постоянно по городу крутиться по трассе как-то еще и ничего..). Нет как таковой и шумоизоляции (задувать-денег было жалко). Слабая штатная аудио система. Не информативная педаль газа.
Машинка отличная как для небольшой семьи так и для работы. Свою эксплуатировал в основном для поездок на дачю, но по работе использовал тоже Sens, так что могу скзать, что если ездить по городу и много то очень даже ничего. Расход отличный все четко по паспорту я даже удивился. За 5 лет эсплуатации не менял даже колодки, на рабочей правда пришлось поменять переднюю стойку, но это по моей вине а не машины (влетел в огромную яму). Пару раз был на СТО уже после гарантии все мастера хором сказали что кузов собран для такой бюджетной машины очень добротно. Я то в принципе и не замечал... Конечно шумоизоляция оставляет желать лучшего, да и комплектация не ахти.Но за те деньги которые я положил на его покупку лучше машины уж точно не было (тогда выбирал между ВАЗ 21093 и Sens-ом). Если покупать его новый, сейчас наверно смысла нет в такой покупке. А вот выпуск до 2005 года это хороший выбор (если польская сборка), особенно если для работы. Но тогда нужно ставить кондёр - поверьте на слово не пожалеете. Салон маленький жара летом невыносимая (опять же если по городу).
