8 отзывов о Daihatsu Cuore

Агонь! Машина-куля. Зі світлофора нема рівних. Парковка не проблема. Розворот майже на місці. Багажник маленький, а коли складаєш спинки, то влізе бегемот. Мотор літровий по трасі бере 3.8л/100км, в місті 5. Масло-2.4л.Жінка їздить тільки на цій, хоча має Тііду і Меган1.6. Я теж по місту на такій, бо Меган Грандтур 1.9cdi не дуже. Поставимо на одну газ, буде в два рази дешевше ніж на електромобілі.

Автомобиль снаружи небольшой зато внутри достаточно места, как в полноценном седане места ,мой рост 189 см,сижу спокойно еще и куча места над головой,марка недооценённая на мой взгляд, Дайхацу по сути та же Тойота . Атак авто не плохое японской сборки, город Осаки. Сборка происходит только там, за небольшие деньги,экономичный.

Здорово! Напишу еще один коротенький отзыв о машинке Daihatsu Cuore, 2003, 1.0 л мотор, комплектация вообще голая, все на веслах и даже ГУР не было (хотя конечно часто встречаются с полной комплектацией). Брал с первых рук с пробегом 82000 км, в принципе в нормальном состоянии.Про внешний вид писать не буду, дело вкуса. Салон: надо сказать удивил просторностью, скорей всего такое чувство появляется из-за высокого потолка. Но в принципе и в ширину места хватает, ездил с сестрой с подругой, но когда рядом сел батя, сразу понял что это все-таки Daihatsu. То есть иногда задевал его при переключении передач. Ну а так места хватает. Большой радиус открытия дверей делает очень удобной посадку/высадку, и сидеть тоже удобно.Салон сделан из обычного пластика, перетряхивает на неровностях, но мне очень понравился дизайн торпеды и руля, можно сказать современный. Педали расположены, на мой взгляд, удачно, нормально можно ездить. Багажник тоже есть, влезает одна спортивная сумка. Шумоизоляции практически нет, так же тонюсенькая обивка дверей и их звук закрывания напоминает о дешевизне всей машины.Как ездит эта машинка это вообще что-то. За счет ее легкого веса она просто срывается с места и шустро ездит. Именно это мне доставляло огромную радость при вождении этим авто. Я чуть ли не подпрыгивая шел утром к этой машинке, забывая о дребезжании всего салона на кочках и о отсутствия гидроусилителя руля, что, кстати, напрягает при парковке несмотря на лёгкий вес и 145 резину. И, даже катаясь втроем, машинка выстреливает пулей с места (конечно относительно), прокручивая колеса, и каждый пассажир кричит "дай порулить", не веря что объем мотора не больше одного литра.Надёжность по причине простоты считается у машинки на высоте. Но, постояв пару дней, машинка у меня почему-то пару метров черезчур жёстко тормозит, может коррозия торм. дисков, не знаю, но если еле-еле нажать на тормоз, то тормоза почему-то хватают по полной, но это было пару раз и после того как авто стояло пару дней и первые 10-20 м. Потом, пару раз заскочил на кочку и машинку стало тянуть вправо. Понятно что лечится и ничего такого, но скорость была не большая. То есть машинка не особо прочная.Расход где-то 4, 5 — 6 литров.

Покупка данного авто была,можно сказать,вынужденной.В конце года(декабрь) моя Ауди А4 (98г.в.)стала,мягко говоря,требовать повышенного внимания и финансовых вливаний,и ,почуяв,что новогодние каникулы она проведёт в "праздничной" обстановке автотехцентра,я решил найти запасные колёса.Тем более собирались жене найти что-то маленькое,красенькое,трёхдверное на автомате.Бюджет был 100руксов,поэтому вариантов в обьявлениях было всего 3 - два Свифта и наша "Радость" .Просмотрев оба свифта в один день иллюзий не испытывал,но и надежды не терял. Увидев машину вживую ,ещё издалека,я понял.что без неё мы жили скучно и напряжённо.Не буду описывать все "ми-ми-ми" и "сю-сю" женской половины семейства,а от себя скажу: КЛАСС. Машина не подвела ни разу.Заводится всегда,в любой мороз и знойную жару.За счёт малого веса и габаритов уверенно проходит неглубокие сугробы,подьёмы,слякоть вне колеи и т.д и т.п. Через год эксплуатации неожиданно заметил.что я на ней езжу чаще чем на А4,просто потому,что она : удобней в городе,она быстро прогревается зимой,она мало ест топлива,она вместительна,она вызывает у окружающих улыбки))) Кстати,у нас машинка с АКПП.Данный ресурс сайта почему-то такой модификации не выдаёт.А это очень даже важный факт в описании данного сабжа. С запчастями я легко справляюсь обратившись в эксист или автодок.2-3 дня и всё привезут.Самой крупной заменой за два года эксплуатации стал глушитель(6 т.р )Можно было сменить лишь заднюю банку,но узнав цену,решил,что не стоит ждать пока весь прогорит....Скоро придётся менять аморты,но и здесь ничего не сопряжено с проблемами. Могу посоветовать всем кто хочет порадовать жену,дочь и себя заодно.На конкурсе "Гутоперчивые пальцы" или "Кто тут круче яйца" вам вряд ли войти в призёры на этой машине.Но утешительный приз "Живи и радуйся" вы точно получите.

Покупал авто для жены, два года назад. Увидел машину случайно, но слышал от друзей, что хорошая и очень надёжная. В комплектацию входил: АКПП, АВС, ЕСР, передние стеклоподъёмники, салон тканевый, 10000$, год выпуска 2003. Жена отъездила, почти два года и после покупки ей новой машины, я ездил на ней около трёх месяцев (пока продавал). Мои впечатления могу охарактеризовать одним словом - СУПЕР. Я не мог себе представить, что в такой маленькой (внешне) машине, так много места внутри (Мой вес 86 кг, рост 180 см). В машине я чувствовал себя достаточно свободно. По ходовым качествам и по динамике разгона, я был приятно удивлён (очень шустрая и приёмистая, а АКПП работает идеально), отечественный автопром по разгону отдыхал всегда.. За весь срок эспуатации я менял масло и переднии колодки, единственным исключением была замена трубы глушителя, конечная часть. Я ездил на многих автомобилях: ВАЗ 2109, АЗЛК 2141, Гольф 2, Мицубиси Лансер, Тойота Хайлендер, Судзуки Джимми, Ниссан Примьера...и хочу сказать, что цена и качество здесь на высоте. Максимально разгонял до 170 км/ч. Расход от 6 до 9 л, в зависимости от стиля вождения. В минусы, хочу занести, полное не уважение со стороны других водителей (правда, когда видят, что за рулём мужчина...это расслабляет людей). Очень рекомендую девушкам для учёбы (руль крутится легко, просто огромные зеркала заднего вида, очень манёвренная) Всем привет!

Этот авто у нас первый в нашей молодой семье.Купили и не прогадали.Больших хлопот он не доставляет.Мало "кушает" топлива,проворен в городе,да и на трассе не так уж плох ,не смотря на обьем мотора. Багажник небольшой,но удобный. А при сложенных задних сиденьях-обьем не "снился" многим седанам.При переездах -холодильник,столы,телевизоры-широкий проем задней двери! Авто четырех местное.Вдвоем на заднем диване сидеть удобнее нежели троем на заднем сидении любого ВАЗа. Досталось нашей CUORE-мы с женой
учились водить на ней. И ни чего все стерпела и терпит. Да постоянно смотрю и облуживаю ее поэтому и терпит. Если была вожможность сменил бы на CUORE последнего поколения. Но модель редкая (в Беларуси "АТАС!!!" с запчастями)это и сдерживает .

Иедален как для больших так и для малых городов,для студентов,девушек,молодых семей,пенсионерам.короче всем слоям населения.Применение любое.НЕ пугайтесь маленького размера.Внутри не меньше "копейки".Простота в управлении и обслуживании.По конструкции проще чем грабли,т.к. у грабель есть черенок.Цены на з.ч. как на жигули,где больше,где меньше.Зато срок их эксплуатации в 3 больше.Супер малютка.
Покупал жене,но люблю ездить сам,у меня 99.Такая манёвренность и резвость,что с виду не каждый заметит.Что бы это и многое другое понять,мало увидеть,нужно проехать.Рвёт асфальт из под себя.
Большой респект всем любителям Дайхатсу и тем ,кто такие автомобили создаёт.
Один недостаток , как и у всех имеется, это жёсткая подвеска,как у жигулей,но это на хреновой неровной дороге,а на гладком асфальте даже при наличии резких ямок мягкая.
По тюнингу тоже не вопрос.Поставил кенгурятник,галагены,трубы на пороги,литьё,кстати родные колёса на 12,литьё подходит от 08-09-99,Фольцев Фиатов,тойот,мазд.....короче 4на 100 Резина на выбор 155/65 или 165/55.Назиму поставил свою родную 12 зимнюю Ханкуковскую.
Красивая машина,красивая хозяйка......логично предположить,что и номер тоже должен быть красивым 6116 АС 6 , я из Белоруссии.
Надумаю продовать ,кликну.Но это если найду такую же только 5 дверную или Рокки.
Всем пока.

Короче машинка неплохая, почти Тоёта, советую молодеже или женскому полу.Отличный разгон , минимальный расход, страховка стоит копейки. По паспорту едет мах. 160 км/ч, пробовал 150, но ее потом немного кидает, 120-130 по Автобану ок.Комплектация ниже среднего, у меня Авто 2003 года - Ноль электрики, даже Серво нет , иногда напрягает . Но в особых моделях ест и Клима и Серво ...