| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 115 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
Обслуживание у одного дилера, проблем нет, правда, всегда это выливается не менее, чем в 10000 руб. Неисправностей не возникало, слава богу.
Друг и помощник, активный участник путешествий!
За 2.5 года сменил только лампы ближнего света и одну лампу стоп-сигнала. Никаких проблем с запуском летом и зимой. Маловат клиренс, но спасает защита стальная (поставлена дополнительно) двигателя. Мащина испанской сборки, видимо по этой причине слабовато лобовое стекло (с обогревом), любой камешек - скол. 3 года (90000 км) наездил на таком же (только хетчбеке) Всеволожской сборки и никаких проблем. Очень шумная мишленовская резина летняя, просто ужас. Зачем ее ставят - лучше сразу отказаться от нее. При нынешнем пробеге (90 % по трассам) еще не менял тормозные колодки - не достигли необходимого износа по данным сервиса.
Двигатель устраивает и по динамике и по расходу ( не более 6,5 л летом и 7 зимой по трассе). Но с обгонами надо быть поаккуратнее.
Комплектация Титаниум хороша, но я бы добавил еще и парктроник сейчас (совет будущим владельцам). Пока все. Разве что не забываю сказать после длительных поездок особенно: "Спасибо, дорогой!", а до этого попросить не подвести и погладить "за ушами" (у него это торпедо за рулем).
