Отзыв Ford Fusion 2008

Езжу на автомобиле Форд Фьюжн почти два года. Год выпуска 2008. механика, 1,6... взяла с пробегом 75000. Хотя больше чем уверена, что пробег подскрученый. За период эксплуатации менялись только расходники. Все остальное в идеале. Все расходники есть в наличии . Все таки крупный город. в более мелких, наверное, будет посложнее. Пока не приходилось ничего заказывать и ждать. Цены чуть дороже вазовских. Чуть, но все же дороже. Хотя большой выбор и оригинальных и неоригинальных запчастей. Магазинов запчастей Форд по городу штук пять-шесть... есть даже сервисы частные, которые занимаются только фордами. Ну и, естественно, официалы, к которым мало и редко кто обращается, когда гарантия прошла...Автомобиль в управлении шустрый, маневренный, легко и быстро слушается руки хозяина. Легко берет разгон и идет на обгон... Не соврать, но мне кажется до сотки разгонится секунд за шесть. Такое ощущение, что в попе дополнительный моторчик... Снаружи кажется небольшим, но внутри огромный... об этом ниже...Села на него после коробки автомат... боялась... а куда деваться... дела-то делать надо...)) в общем принял меня легко и без проблем... да и характерами видно сошлись... он понял чего я хочу... я поняла чего ему надо...)) простой в управлении и комплектации... все удобно и понятно... ну, мне во всяком случае-все)... правда, через год только узнала о кондере и еще чем то... некогда было изучать... через год под сиденькой нашла книжку по эксплуатации, там много чего узнала о моем Фордике... так что вы все же заглядывайте в сервисную книжку вашего автомобиля - там очень много необходимой информации по эксплуатации... начиная от резины, кончая потоками воздуха... если нет книжки, то обязательно скачайте...Дальше... Клиренс высокий - 18 сантиметров... очень даже... Пролезала на нем везде, где только можно. да еще и зима в этом году очень сложная и снежная была - вытаскивал меня везде... и мы с ним зимой всех вытаскивали... даже паркетники...)))а седанов за день штук по пять бывало... город наш в этом году просто не чистили... люди были в шоке... его просто - не чистили ВООБЩЕ!!... город-миллионник!!... водители помогали друг другу как и чем могли... я на людей по другому посмотрела... мерия на очистку и вывоз снега денег не заложила... ох... ладно... дальше...Был правда один моментик, когда вытаскивали нас... но это, скорее, моя безбашенность... найти по весне в чистом поле болотце и стартонуть через него...)))хозяин внедорожника, который нас вытаскивал, долго смотрел на меня и не мог понять, зачем мне надо было туда лезть, когда есть нормальная дорога...)))... ну не смогла я себя пересилить, драйва охота было...))... не учла одного, резина то уже летняя, и лысая к тому же...))... зато дружим теперь садами-огородами...)ну ладно... поехали дальше... все расходники стараюсь менять по графику, если что то беспокоит- то и внепланово...машина жесткая, но кишки не вытряхивает... поэтому раз в год стабильно выходят из строя стойки стабилизатора...потекла коробка... у меня механика... сейчас пробег 100000 км... надо менять сальники... оба... плюс масло на доливку...... еще, кажется бензонасос, или сетку надо менять или чистить... бывают проблемки с подачей топлива и заводкой... если оно, то на 100 000 км пробега (без учета скрученности))) это норм... надо снимать бак, не дошли руки пока...6 подушек безопасности... в креслах тоже... поэтому нельзя одевать чехлы (если нужны будут подушки... тьфу... тьфу... тьфу...)... в инструкции к автомобилю оговорено...отдельно хочется отметить вместительность... задние кресла складываются... получается очень большой салон... перевозила огромное двухметровое зеркало... морозильную камеру метровую и шестьдесят ширина...- вошла как родная... еще две такие бы влезли... перевозили деревянную трехметровую столешницу (делать подоконник)... уперли ее в лобовое стекло, проложили тряпками... салон закрылся!!!!!! объем багажника 337 л.единственный серьезный минус для меня - низкий передний бампер, при общем высоком клиренсе... что странновато... зачем это надо было... частенько цепляю носом всякие кочки и бордюры, хотя сама машина на них легко проходит и залезает не задевая... видимо, фордовцы не учли русский рельеф и русский менталитет...что касаемо жесткости машины, то хозяин нашего местного фордовского магазина запчастей сказал мне, что так надо для этой машины, и так лучше для этой машины... и не надо к ней мягкие стойки... все продумано... он же сказал, что на этой машине редко что ломается... только меняются расходники...возможно шумоизоляция слабовата - но ведь и класс автомобиля не люксовый, а скорее эконом... но не русский эконом!!! 101 лошадка... на ОСАГО сказывается ... не 100... а почему то 101... сразу другой расчет...в общем отзывы у меня самые хорошие... машина стала для меня верным и надежным другом... всегда говорю ему "привет" и "спасибо"... и, кстати, чувствуется что это мужик...))... до этого была тайота-спринтер... она другая совсем была, девушка, или уже, скорее, бабушка... серьезная такая бабушка...))когда приобретала автомобиль - думала редкий... потом смотрю по городу их полно... только около моей работы шесть штук насчитала...менять мыслей даже нет... высокая вместительная машина... по бензину не ест... внешний вид хороший... размеры не огромные... немецкое качество сборки... что еще надо... антикоррозийная обработка... запчасти без проблем... в обслуживании не дорогая... езди и езди до последнего... лучше для города и выездов за город не придумаешь...