- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
Простор,, Динамика, Надежность, Ремонтнопригодность
Большой расход бензина, Устаревшая модель
Седан | Кузов |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Простор,, Динамика, Надежность, Ремонтнопригодность
Большой расход бензина, Устаревшая модель
Замечательный автомобиль, просто танк на колесах, жалко что прекратили выпуск, купил бы новый. Просторный салон, хорошая динамика. За семь лет эксплуатации особых проблем не было. Сделал кап. ремонт двигателя и передней подвески(шкворневая) после 200000 км. пробега. Стоит ГБО италия. Без газа эксплуатация дорогая получается. Расход газа в городе 16л., по трассе 11л, если ехать не более 120 км/ч на 5 передаче. Зимой заводится, в салоне тепло. Эксплуатировал каждый день и зимой и летом. объездил на нем полстраны от юга и до севера. В настоящее время продаю по причине покупки другого. Надеюсь этот еще послужит не один год кому нибудь верой и правдой, железо крепкое. Из недостатков хочу выделить слабые передние амортизаторы. У данной автомашины перед длиннее обычной Волги на 20 см. При моей эксплуатации и наших дорогах приходилось менять раз в год. Ставил и газовые и масляные и газо-масляные все одно больше года не ходили. В целом машина хорошая. Недаром ГАЗ-3102 считался лучшим автомобилем Советского Союза.