| Привод |
Комфортабельность, мощность двигателя, неубиваемость подвески (где только не пытался летать) и дешевизна обслуживания.
Только отсутствие тюнинга (но руки есть и мозги на месте).
До этой машины у меня были 2109, 2101, два Москвича 2140, Запорожец и две 24 Волги. Мечтал о 29-й. С детства помню что отец (а он работал в госбезопасности) ездил на красивой Волге. Стал искать, но денег было в обрез (20 000) и ничего путного из других марок не нашел. Все либо убитые, либо гнилы (те же ВАЗы). Приятель предложил Волгу отца. Съездили, посмотрели. Несмотря на солидный возраст машина была в идеале (за исключением некоторых мелочей) и я её купил. Далее расскажу о эксплуатации.Динамика идеальная. Двигатель хоть и 4021 но в разгон с места берет как зверь. На светофоре иногда соревнуюсь. Не многие думают что Волга способна так рвать. Управляемость у моего авто интересная, после сотни начинается вибрация на руле (но это как я установил дисбаланс колес), которая пропадает после 120. Максимально на 5-ти ступенчатой (устанавливал сам) идет 170 км. Скорость едва ощутима в салоне, поскольку машина тяжелая и идет уверенно.Салон - море, багажник огромен. Заменил передние сиденья на 3110 и обивку дверей на дутую. Планирую перетянуть потолок на замшу. В остальном - доволен. Багажник, как и у всех Волг - вместительный. После установки большого сабвуфера места все равно хоть отбавляй!Пока потратил на нее (а прошло уже полгода) 4 т. р. Но это при том, что я заменил тосол антифризом, поставил подвеску от 3110 с дисковыми тормозами, и так по мелочи (диагностика, регулировка К-151 и. т. д.) Если и буду брать, то только Волгу. Либо 3110 либо 3102. Думаю все кто хоть раз купил хорошую Волгу остануться ей преданны.
