| Привод |
Много. Салон просторный.Багажник.Внешний вид нормальный.Неплохая прочность.Ремонтопригодность. Механическая КПП.
Обзорность могла бы быть получше, и зеркала поинформативнее. Ход рукоятки переключения передач желательно бы покороче, но что поделать такая конструкция.
За рулем давно, больше тридцати лет. За это время были у меня разные отечественные авто. Начинал с ЗАЗ 965. Теперь вот недавно купил ГАЗ 3110 не новую, с пробегом около 80 тыс. За эти деньги можно было купить что-то из ВАЗов. Оценивая рынок, пришел к выводу, что лучше взять Волгу. И не жалею. Правда есть к чему руки приложить. Но это не привыкать. Особо неисправностей нет, кроме мелких косяков. Что могу сказать, подвеска заметно лучше, чем у всех ВАЗиков. Динамика не очень, но я в гонках участвовать и не собирался. Просторно в ней, спокойно. Все можно сделать своими руками. Запчасти, цены терпимые, не то что на иномарки. Покупая машину, не заметил что вольтметр показывает неправильно (упала стрелка вниз), хотя с напряжением все нормально. Надо как-то добраться к нему, исправить. А так все относительно нормально. Двигатель 402, проверенный, довольно надежен и ремонтопригоден. Приходилось с ним сталкиваться на других машинах. Захотеть если, можно сделать самому (перебрать двигатель) в случае надобности, только крышу над головой. Экономичность? Ну больше она расходует час ВАз, но ведь и класс, и вес машины другой. Зато комфортность езды лучше. Кузов конструктивно покрепче. Коррозии нет пока. Но хочу заметить, что все машины ржавеют, особенно отечественные, да и иномарки тоже, смотреть надо и уберегать от этого, своевременно принимать меры по сохранности. Что смазывать надо, шкворня и карданы - так это скорее плюс, дольше сохранится, по крайней мере, не надо вечно менять шаровые и резинки как ВАЗах. На дороге поустойчивее, чем ВАЗовская классика. В целом доволен пока, остальное покажет время. Рассматривались варианты: ВАЗ, Ниву, УАЗ, TOYOTA.Стоит. Только пусть цены на них постоянно не задирают, как например, делает ВАЗ.
