Отзыв ГАЗ 31105 2005

Владел данным авто около 6 месяцев, до этого была ауди 80, поменялся ключ в ключ. Давно хотел покататься на этом чуде русского автопрома, первое впечатление- огромная баржа,удобная посадка, сидишь достаточно высоко.обзорность со стороны водителя так себе,мешает левая стойка,у меня были стёкла типа бор(тонированные, с шелкографией),поэтому подъезжая к пешеходному переходу с левой стороны обзора не было вообще,приходилось ездить на ощупь.Из приятных плюсов огромный салон,огромный багажник,на трассе едешь как на поезде,динамику отнесу к плюсу, если очень хочется погонятся или приходится спешить тянет нормально (у друга ауди а4, с 2х литровым мотором, пробовали на перегонки в рамках разумного, он не догнал) но за всё надо платить, в нашем случае расходом топлива. днем в городе передвигаться очень тяжко,чуть нажмёшь на газ уже догнал соседа спереди,не давишь на газ начинаешь отставать,странная манера автомобиля,на мой взгляд плохо сконструирована трансмиссия(хотя чего хотеть от разработок прошлого века) Мне досталась машинка с гбо 4 поколения,не приятным минусом явилось то, что оно не работало должным образом, и отремонтировать было не возможным,по причине отсутствия зч(закрыли производство). Так и гонял на бензе. Средний расход по городу летом 12 л. зимой 13 л,если ломался какой нибудь датчик или засорялся воздушн. фильтр то сразу 15 л. была минималка, когда хотелось давить на педаль газа в 20ку вроде укладывался,трасса стабильно 10.Ходовые качества оцениваю так- для наших убитых дорог отлично! Ямы не чувствуются вообще,на гравийке как на танке,в поле как на танке(тока надо не забывать что задний привод)Зимой "дрифтить" вообще не проблема, газу дал в заносе, отпустил поехал дальше.Управляемость-не знаю,на мой взгляд для баржи на колёсах вполне хорошая(моя была с гуром,поэтому особых проблем не было), правда перестраиваться из ряда в ряд приходилось пол оборота руля крутить. Если оценивать эксплуатацию,скажу так,машинка мне досталась 10 летняя пробег около 300тыр(точно не помню) я отъездил около 20т(тоже примерно) за это время ломалось по мелочам,особо не напрягало,зимой после -20,что бы завести с утра надо по шаманить,в целом достойный русский авто, Что хочется добавить-зимой печка греет норм,салон протапливается где то через сорок минут и можно спокойно снять куртку.За время эксплуатации волжара подвела один раз, сгорел вентилятор охлаждения(заменил поехал дальше),что удивительно даже не закипел,видимо помог доп.радиатор охлаждения( на масло) по расходникам скажу,что масло надо на литр больше чем у вазов (5 литров),а в целом также. Удивили цены на кузовщину на 105ую вообще космос,на другие зч тоже по разному,а что то и вообще тока из китая. На дороге уступают тока такие же волговоды, в часы пик очень любят подрезать девушки(наверное считают что на волгах передвигаются тока пенсионеры и им не куда торопится).Оптимальное время передвижения на волге вечер-ночь можно спокойно ездить в собственном ритме ну и конечно трасса,если забить на расход 130-140 едешь,одно удовольствие.В целом остался доволен,своеобразный авто с советской душой и прожорливым аппетитом.