дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
объем багажника, простор салона
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, простор салона
Очень хорошая машина, компактная, высокий клиренс, экономный расход топлива, красивый дизайн.
Понравилось абсолютно все, но со временем семья росла и машина стала маловатой.
До этого ездила на Славутах, поэтому поначалу все в машине казалось игрушечным, боялась что-то сломать. За все время эксплуатации машина практически не ломалась, делала на ней только плановое то, замену масла и фильтров, в то время как Славуту приходилось чинить чуть ли не каждый месяц.
Машина идеально подойдет для новичков легкая в управлении, компактная и маневренная, черные не грунтованные бампера избавят хозяина от больших затрат на покраску, в случае мелких повреждений.
Минусы конечно то же есть, но при такой цене на машину они не значительны и легко устраняются: основной это тонкий слой лакокрасочного покрытия, поэтому со временем, на машине, могут появиться небольшие рыжики - следы коррозии на сколах, так что лучше машину хранить в гараже
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
від покупки пройшло майже 15 років. ДВЗ, КПП не лазив корозії не має ні на днищі ні на ЛФП. Гума рідна не виходила і 30 тис. км. вздулася і постріляла. Аналоги не якісні, а оригінал дорого. Низька днищем черкає дорогу. Салон дешевий пластик, для китайців просторий, а для європейців тісноватий. В магазинах запчастини не продають тільки інтернет магазини. Кришка багажника відкривається не повністю, багажник не малий, але велике не входить. заднє сидіння для дітей, в дорослого через пів години ноги затерпають. В цілому - китайський запорожець тільки з кондером. ДВЗ хоч і має 94 к.с., але конячки проявляються вже після 3 тис. обертів, обігнати з ходу не вдасться
