дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
динамика, коробка передач
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, коробка передач
Китайчик понравился. Временно брал его, пока ремонтируется мой kawasaki Vulcan vn400, так вот, в итоге он не хуже
Да, коробка работает не так чётко, но в целом на 4.
Да, крепежные болты ржавеют, но поменять их стоит 50грн
По динамике уступает японской 400ке, но в целом я бы взял его, вместо древнего японца.
дизайн кузова, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Чудовий байк за свої гроші. Не підводив в дорозі, для міста та легкого бездоріжжя - чудовий варіант! На далекі відстані по трасі - не вистачає динаміки та швидкості після 100-км/год. Незручно виходити на обгони. Але вцілому теж можна їхати, якщо влаштовує крейсер 90-100 та максималка 120-125-км/год.
