| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 136 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
Цена Посадка Проходимость Датчик дождя Парктроник Камера Багажник
Магнитола не понравилась - нету средних частот Изофикс не изофикс Климат-контроль плохой Приходится подруливать
Скажу сразу - это не совсем отзыв, т.к. владею меньше недели, но уже узнал много чего, что могло бы поменять выбор при покупки. Будущим потенциальным покупателям это может пригодится.Во-первых, о чем нигде не говорят: ТО у официалов каждые 10000км или 6 (шесть) месяцев, что наступит раньше. Это было просто шоком. Вот теперь думайте.Во-вторых, китайский изофикс - не совместим с обычным европейским изофиксом. Но это, судя по отзывам лечится с помощью разборки креплений и переставки рамок местами. Вообще из-за того, что замки ремней на заднем сидении висят на ремешках, а не закреплены, тяжело пристёгивать детское сидение.В-четвёртых, подогрев сидений не отключается при выключении двигателя - будьте осторожны!В-пятых, ховер идёт совершенно без какой-либо сигнализации. Бей стекло, открывай дверь - ничто ничего не заметит.В-шестых, печка (климат, простите) жарит правую ногу. На автомате - обороты вентилятора всегда максимальные. Похоже, он не управляет температурой исходящего воздуха или я ещё не научился это делать.В-седьмых, на ходу всё время приходится подруливать. На большой скорости будет ехать страшно.В-восьмых, левая нога цепляется за педаль сцепления при переносе ноги с педали на подставку (слева от педали). Придётся гнуть педаль.Вот примерный того, к чему я не был готов. В остальном - всё соответствует отзывам.
