| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 4.4 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, управляемость
Однажды потёк антифриз сзади из-под арки колеса. Подтянули хомут. Периодически падает подвеска - глюк компьютера. Стоит заглушить и снова завести двигатель - всё вылечивается.
Впечатления изумительные! Во-первых: самый красивый и стильный автомобиль в сегменте. Огромный респект дизайнерам кузова. Комфортабелен до изумления, шустрый, обзорность великолепная. Отличный свет, прекрасно работающая коробка, легко складываются сиденья и получается такой грузовик! Пробитое колесо очень просто менять, несмотря на вес запаски (32 кг). Безукоризненно чувствуются габариты, очень неплохо лазит по бездорожью даже на штатной резине.
Пороги всегда чистые! Это у него такая особая конструкция дверей. Очень важное качество!
Посадка водителя удобная. Сидишь высоко, видишь далеко!
Расход топлива (АИ95) в городе в пробках - 17-19 л. По трассе на скорости 140км/час - 14 - 15. Если не гнать и ехать спокойно, на скорости 100 - 120км/час, то 12,3.
Жаль, что нет до сих пор легальных дисков с навигацией, которая оплачена при покупке, но пользоваться ею невозможно. Удручает также то, что с водительского места в светлое время суток, практически невозможно разглядеть лампочки на консоли управления климат-контролем. Что там включено... что выключено... Нет также информации на дисплее о включении внешнего освещения, кроме дальнего света.
