Отзыв Land Rover Freelander 2008

Владею 7 месяцев, брал авто у знакомой с пробегом около 93 т., которая продала его в связи с личными обстоятельствами... Комплектация S, можно сказать, что одна из самых простых, все допы. устанавливались уже в процессе эксплуатации. За время эксплуатации в сервисе был пару раз, один раз, когда движок перешел в аварийный режим (попытался разогнать до 200 км/ч после 300 км непрерывной езды, не получилось...). Т.к. находился в это время в глубинке ....ской области, то это была небольшая проблема т.к. даже в сервисах, где был сканер, при названии LR все дружно шарахались. В итоге, уговорил одного спеца сбросить все ошибки и снимки, результат - фрил снова поехал (до этого он больше 80 км/ч не разгонялся и то под горку). Цена вопроса - 400 .!!! Второй раз порвался патрубок (их болезнь...) между турбиной и интеркулером. Менял в LR-Видное (кстати, оценка сервису 5+, это не реклама...). Цена вопроса в районе 6000 р. Кроме того поменял колодки по кругу (по незнанию взял оригинал за 4300 р. , который в итоге оказался обычным TRW, за 1200 р...). Сегодня поменял "родные" TRW на REMSA, т.к. они жутко заскрипели. По эксплуатации доволен на 80% (20% оставляю т.к. ездил на RR Sport 12 г.в. 4.2 Суперчарджет, ощущения небо и земля...). А так, никакие корейцы (кЕтайцев и тазики за авто не считаю...) в подметки не годятся. Из равнозначных, можно сравнить с GLK (он более жесткий, но для трассы это лучше...). Про командирскую посадку готов подтвердить, что по сравнению с седанами 10 часов за рулем и практически никакой усталости. Так что авто доволен полностью. По проходимости - супер! Наверное, из городских внедорожников у него лучший результат. Испытывал в грязи, штурмовал небольшую речушку, горки после дождя, поля, снег, песок. Везде результатом доволен.