| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
экономия , дешева в обслуживании , не прихотлива до топлива, надежная, превосходная управляемость, не большая по размерам с наруже, но просторная в нутри
жестковатая, часто начинают свистеть ролики навесного оборудования, нету полного привода
превосходный, мощный и тем более экономный авто , расход по трассе 6.3, если ехать в среднем темпе, город больше 8.0 по пробкам не показывал, климат контроль отлично работает, даже в самую жару, в ходу с нашими днепропетровскими дорогами немного жестковатая, но когда выезжаешь на трассу то авто в управлении не хуже субару (которых у меня было 4 шт, начиная - с 2.0 легаси 2005 г.в. , 3, 0 легаси 2005 г.в , 3.0 легаси 2008 г.в., 2.5 турбо форестер с тюнингом от STI) кстате тяга автомобиля на низких оборотах радует, а когда тахометр раскручиваете до 4000 об то едешь как на турбине.
Так что авто того стоит покупайте, довольно не плохой авто
