- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость
Поломок не было, надеюсь и не будет!
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость
Поломок не было, надеюсь и не будет!
Перед покупкой протестил несколько авто С-класса с аналогичным объемом движка и коробкой автомат, а именно: Новая Астра 1,6АТ; Шеви Круз 1,6 АТ; Рено Флюенс (Меган) 1,6 АТ, Тойота Корола 1,6 АТ, ФФ2 1,6 АТ, ну и соответственно Ма3да! Ну что можно сказать, из всего перечисленного адекватно едит именно Матреха и только она! Все конкуренты тупят и едут как самосвалы с двигателем от мопеда. Это и стало ключевым моментом в выборе, машина не просто едит, а можно даже сказать, что летает, вообщем от такого объема с автоматом никак не ожидал) Что также понравилось: управляемость супер, получаешь немеренное удовольствие от вождения, машина для водителя. Но и для семьи машинка также подходит, несмотря на то, что для задних пассажиров места ногам маловато, багажник моего хетча легко вмещает детскую прогулочную каляску, иногда вожу там собаку. Понравился дизайн авто, есть в нем харизма. Качество отделки салона на высоте, в отличие от предыдущей модели, а также от большинства вышеперечисленных конкурентов - в салоне царит мягкий приятный пластик, все смотрится достаточно "дорого". Музыка, учитывая что она штатная, - супер! В подлокотник подключаю мп3-шник - качество звука на уровне. И еще: хетчи я не люблю, всегда называл их ботинкам, но Ма3да смотрится супер! В машине очень много приятных мелочей, которые очень долго расписывать. К примеру, глубина бардочка такая, что кажется заканчивается он у переднего бампера).Комплектация Туринг плюс на мой взгляд оптимальная: 16 литье, парктроник, 2зонный климат, 5 ступенчатый подогрев сидушек, противотуманки, мультируль, эл.складывание зеркал и много всего прочего) 6 подушек безопасности, ESP, TCS уже в базе!
Из минусов: На морозе периодически появляются сверчки из под панели, но не постоянно. Если на переднем сидении сидит пассажир, то бардачок открыть не реально, ноги пассажира не позволят. Маловато места для ног задних пассажиров, но у большинства конкурентов места не больше. Жестковата подвеска, на плохой дороге не очень комфортно. Расход топлива - не маленький: по городу осенью бортовик показывает 13л/100км, зимой 14,6л/100км.
Вывод: машина немного дороже конкурентов, которые я рассматривал, НО я счастлив, что выбрал именно ее, поскольку по моему мнению, она не настолько дороже, на сколько лучше в плане ездовых качеств, дизайна, качества отделки салона. И, Мазда на данный момент собирается только в Японии! Если кому-то этот автомобильчик симпотичен, покупайте и не сомневайтесь ни капли, машина не разочарует, это точняк!